Valvola A Vuoto BMW E60 X5 E70 E87 E90 E91 Convertitore Di Pressione 2247906

Valvola a solenoide per vuoto BMW E60 E87 E90 è un componente originale della categoria Valvole e parti EGR, destinato ai sistemi di controllo del vuoto in selezionati modelli BMW Serie 1, 3 e 5. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce un funzionamento coerente con il sistema di aspirazione e ricircolo dei gas di scarico, il che si traduce in un funzionamento stabile del motore e una corretta interazione con l'elettronica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2247906
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2247906
• Numeri sostituibili: 11747796634, 7796634, 11742247906, 2247906
• Categoria: Valvole e ricambi EGR

Destinazione d'uso e funzione nel sistema EGR

La valvola a solenoide per vuoto BMW è responsabile del controllo preciso del vuoto diretto agli attuatori collegati al sistema EGR. Una valvola funzionante correttamente consente:

• il controllo del grado di apertura della valvola di ricircolo dei gas di scarico,
• il mantenimento di parametri di funzionamento stabili dell'unità motrice,
• la riduzione del fumo e il miglioramento della fluidità di marcia del motore,
• il mantenimento della conformità con le mappe originali della centralina motore.

In caso di malfunzionamento della valvola a solenoide, possono verificarsi errori nella centralina, calo di potenza o giri instabili, pertanto la sostituzione con un elemento OEM funzionante è fondamentale per mantenere le corrette caratteristiche del motore.

Vantaggi dell'utilizzo di una valvola a solenoide originale BMW

L'utilizzo di una valvola per vuoto originale al posto di un componente usurato o difettoso consente di ripristinare i parametri di funzionamento originali del sistema EGR senza la necessità di modifiche all'impianto. I principali vantaggi includono:

• Piena compatibilità con l'impianto – i connettori elettrici e i raccordi per il vuoto sono adattati al cablaggio e ai tubi originali delle BMW E60, E87 ed E90.
• Controllo stabile del vuoto – una reazione appropriata ai segnali della centralina motore riduce il rischio di sovraccarico o sottocarico del sistema del vuoto.
• Interazione coerente con valvole e parti EGR – viene mantenuta la logica di funzionamento dell'intero sistema di ricircolo dei gas di scarico, facilitando la diagnostica e la manutenzione.

Mantenendo le caratteristiche operative originali, la valvola a solenoide aiuta a mantenere i corretti valori delle emissioni di scarico e a ridurre il rischio che il motore entri in modalità di emergenza.

Condizioni del componente e aspetti di montaggio

La valvola per vuoto offerta è una parte usata, proveniente da smontaggio, destinata agli utenti che cercano una soluzione economica mantenendo la costruzione originale. Questo tipo di elemento è spesso scelto per:

• riparazioni del sistema EGR in veicoli di uso quotidiano,
• ottimizzazione dei costi di manutenzione mantenendo parti OEM,
• diagnostica comparativa – sostituzione con una valvola funzionante per confermare un guasto.

Il montaggio di solito consiste nel collegare il connettore elettrico e i tubi del vuoto al posto del componente originale, consentendo una rapida sostituzione in officina.

Applicazione nei modelli BMW e selezione per numeri

Valvola a solenoide per vuoto BMW E60 E87 E90 è utilizzata in specifiche configurazioni motore di queste generazioni, in cui il sistema di controllo del vuoto interagisce con valvole e parti EGR. Nella scelta del componente, è fondamentale confrontare il numero di parte OEM e i numeri di sostituzione con i dati del veicolo, il che minimizza il rischio di incompatibilità.

Per gli utenti che cercano altri elementi della categoria Valvole e parti EGR per questo marchio, è stata preparata una sottosezione dedicata – controlla le disponibili Valvole e parti EGR BMW per selezionare gli altri componenti del sistema di ricircolo dei gas di scarico.

Supporto tecnico e ottimizzazione dei costi di riparazione

Quando si pianifica la riparazione del sistema di aspirazione e EGR, è opportuno considerare le condizioni generali del motore e la qualità delle parti utilizzate. Componenti OEM usati, come questa valvola a solenoide per vuoto, spesso consentono di ridurre significativamente il costo della manutenzione mantenendo le specifiche di fabbrica. Se sei interessato a un contesto più ampio di esercizio e riparazione di motori diesel e benzina, consulta l'articolo Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evoluzione dei motori VW e costi di riparazione, dove viene discusso un approccio pratico alla selezione di componenti usati e all'ottimizzazione delle spese di manutenzione.