Peugeot 5008 Ford Mondeo MK4 2.0 Diesel Valvola EGR Tubo Linea Tubo 9687200880

Tubo EGR Peugeot 5008 Ford Mondeo MK4 2.0 Diesel è un componente del gruppo Valvole e parti EGR, destinato ai sistemi di ricircolo dei gas di scarico nei motori diesel. È responsabile della gestione stabile dei gas di scarico tra la valvola EGR e gli altri elementi del sistema, il che influisce direttamente sulla fluidità di funzionamento dell'unità motrice e sul livello delle emissioni.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9687200880
• Marca: Peugeot
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9687200880
• Numeri sostituibili: 9687200880, 96 872 008 80
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Valvole e ricambi EGR

Destinazione d'uso e funzione nel sistema EGR

Il tubo EGR nei modelli Peugeot 5008 e Ford Mondeo MK4 con motore 2.0 Diesel opera in un ambiente impegnativo di alta temperatura e pressione variabile dei gas di scarico. Il suo compito è quello di convogliare con precisione i gas di scarico alla valvola EGR, in modo che la centralina del motore possa controllarne efficacemente la quantità reimmessa nella camera di combustione. Un tubo EGR correttamente selezionato aiuta a ridurre il fumo, migliora la stabilità del minimo e supporta il rispetto delle normative sulle emissioni di scarico.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo EGR originale

Nel caso dei sistemi di ricircolo dei gas di scarico, è fondamentale mantenere un'adeguata geometria del flusso e la tenuta delle connessioni. L'utilizzo di un tubo EGR appartenente allo stesso gruppo costruttivo della soluzione di fabbrica garantisce:

• adeguato adattamento al collettore e alla valvola EGR,
• flusso stabile dei gas di scarico senza turbolenze incontrollate,
• ridotto rischio di perdite e fuoriuscite di gas di scarico nella camera del motore,
• corretta collaborazione con il sistema di gestione del motore nelle unità Diesel.

Per i motori diesel, in cui il sistema EGR ha un impatto significativo sui parametri di funzionamento, un tubo EGR correttamente selezionato è un elemento importante per mantenere l'efficienza dell'intero sistema.

Caratteristiche del componente usato

Il tubo EGR offerto è un componente del mercato secondario, che consente una riparazione economica del sistema di ricircolo dei gas di scarico mantenendo la conformità con la costruzione di fabbrica. Un componente usato del gruppo Valvole e parti EGR è una buona soluzione ovunque sia importante un costo di manutenzione ragionevole mantenendo i corretti parametri di funzionamento del motore.

Applicazione nei motori diesel

Il prodotto è destinato alle unità motrici di tipo Diesel, in cui il ricircolo dei gas di scarico è uno degli strumenti fondamentali per la riduzione delle emissioni di ossidi di azoto. Un tubo EGR funzionante correttamente:

• supporta il mantenimento della corretta temperatura di combustione,
• riduce la formazione di depositi nel collettore e nella valvola EGR,
• influisce indirettamente sulla durata del turbocompressore e del filtro antiparticolato.

Grazie al mantenimento di un corretto flusso dei gas di scarico, il sistema EGR può funzionare in un intervallo stabile, facilitando la diagnostica e la manutenzione dell'intero sistema di aspirazione e scarico.

Estensione del sistema EGR nei veicoli Peugeot

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Peugeot e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi, raccordi o componenti aggiuntivi per il ricircolo dei gas di scarico, controlla le parti disponibili nella categoria Valvole e parti EGR Peugeot.

Supporto tecnico e conoscenza delle parti usate

Quando si selezionano componenti usati per il sistema EGR, è utile utilizzare fonti di informazione affidabili. Per comprendere meglio come scegliere efficacemente i componenti del mercato secondario per modelli popolari, leggi l'articolo Le migliori parti auto usate – una guida alle parti originali più scelte. Ciò ti consentirà di selezionare consapevolmente i tubi EGR e altri elementi del sistema per una specifica configurazione del motore.

Inoltre, se desideri ridurre i tempi di fermo del veicolo in officina e ottimizzare i costi di riparazione, potrebbe esserti utile il materiale sull'impatto della disponibilità di parti OEM usate sui tempi di riparazione in officina, che discute gli aspetti pratici dell'utilizzo di componenti del mercato secondario.