Audi S4 B8 S5 8T Albero A Camme Di Aspirazione Cilindri 1-3 3.0 TFSI 06E109101BG

Audi S4 B8 S5 8T Albero a Camme Aspirazione Cilindri 1-3 3.0 TFSI è un componente originale del gruppo Alberi a camme, destinato ai motori benzina 3.0 TFSI dei modelli sportivi Audi. Il componente OEM usato garantisce una corretta interazione con il sistema di distribuzione originale, mantenendo i parametri operativi previsti dal produttore. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano un pezzo tecnicamente compatibile mantenendo costi di manutenzione ragionevoli.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06E109101BG
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06E109101BG
• Numeri sostituibili: 06E109101BG, 06E 109 101 BG
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Albero a camme
• Categoria: Alberi a camme

Destinazione d'uso e ruolo nel motore 3.0 TFSI

L'albero a camme presentato è responsabile del controllo preciso delle fasi di distribuzione sul lato aspirazione per i cilindri 1-3 nell'unità 3.0 TFSI a benzina. Un elemento correttamente selezionato di questo gruppo è fondamentale per:

• un funzionamento stabile al minimo,
• un corretto riempimento dei cilindri con la miscela,
• il mantenimento delle prestazioni originali e della fluidità di marcia del motore,
• la riduzione di vibrazioni e rumori indesiderati nel sistema di distribuzione.

Grazie al mantenimento della geometria originale delle camme e alla corretta interazione con gli altri elementi della distribuzione, l'albero a camme aiuta a mantenere una caratteristica prevedibile della coppia in tutto il range di giri.

Vantaggi dell'utilizzo di un albero a camme originale Audi

L'utilizzo di un albero a camme originale in un motore benzina Audi offre una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione e utilizzo:

• Compatibilità di fabbrica – viene mantenuta la conformità con la testata, i punterie e gli altri elementi del sistema, facilitando il montaggio e la regolazione.
• Coerenza dei parametri operativi – il corretto profilo delle camme supporta il riempimento dei cilindri e il funzionamento stabile dell'unità motrice.
• Integrazione senza problemi con gli accessori – l'albero a camme interagisce con le soluzioni originali di controllo della distribuzione, senza necessità di modifiche.
• Compromesso costo-qualità ragionevole – un pezzo OEM usato consente di ridurre le spese mantenendo la progettazione prevista dal produttore.

Caratteristiche del componente usato

L'albero a camme offerto proviene da uno smontaggio ed è destinato al rimontaggio dopo verifica in condizioni di officina. Per questo tipo di componenti è particolarmente importante verificare:

• lo stato delle superfici di lavoro delle camme,
• l'assenza di danni meccanici visibili,
• la corretta sede nella testata e l'interazione con i supporti.

La scelta di un albero a camme usato è una soluzione vantaggiosa per le riparazioni in cui è importante mantenere la progettazione originale riducendo al contempo i costi dei ricambi.

Supporto nella scelta e nell'ampliamento del sistema di distribuzione

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alberi a camme aggiuntivi, elementi di interazione o componenti complementari, controlla le parti disponibili nella categoria Alberi a camme Audi.

Per riparazioni più importanti delle unità motrici, vale la pena ampliare le conoscenze sulla valutazione dello stato dei sottogruppi. Suggerimenti pratici per la verifica dei componenti del motore si trovano nell'articolo Come acquistare un motore usato per auto e non cadere in trappola – guida passo passo, che aiuta ad approcciare in modo consapevole l'acquisto e la valutazione dei componenti chiave.

Riassunto

Audi S4 B8 S5 8T Albero a Camme Aspirazione Cilindri 1-3 3.0 TFSI è un componente OEM usato, tecnicamente compatibile, del gruppo Alberi a camme, destinato ai motori benzina 3.0 TFSI. Sarà una parte adatta per riparazioni e rigenerazioni del sistema di distribuzione, quando la priorità è mantenere la progettazione originale e i parametri operativi dell'unità motrice.