BMW X6 E71 Copricerchio Anteriore Sinistro Sezione Alloggiamento Trim 7180617

BMW X6 E71 Copricerchio Anteriore Sinistro Sezione Alloggiamento Trim è un elemento originale della carrozzeria progettato per proteggere il passaruota anteriore sinistro nel modello BMW X6 generazione E71. Questo copricerchio usato rappresenta una soluzione pratica per le riparazioni post-collisione, la sostituzione di componenti in plastica danneggiati o per una manutenzione completa della parte anteriore della carrozzeria, garantendo una protezione stabile della zona della ruota da sporco e umidità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7180617
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7180617
• Numeri sostituibili: 51717180617, 7180617, BG
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del copricerchio

Il copricerchio montato sulla parte anteriore sinistra è responsabile della protezione degli elementi delle sospensioni, dei cavi e dell'impianto situati all'interno del passaruota. Limita il contatto diretto di acqua, fango, sale stradale e piccoli sassi con componenti sensibili, il che favorisce una maggiore durata e facilita il mantenimento del veicolo in buone condizioni tecniche.

L'elemento è strutturalmente adattato alla carrozzeria della BMW X6 E71, grazie al quale, dopo un corretto montaggio, mantiene la geometria corretta, non interferisce con il movimento della ruota e collabora con i punti di fissaggio originali nel passaruota.

Struttura e adattamento alla BMW X6 E71

Il copricerchio è stato progettato come parte della carrozzeria dedicata a un modello specifico, il che si traduce in:

• una superficie adeguatamente profilata, adattata alla forma del passaruota anteriore sinistro,
• adattamento al montaggio nei punti di fissaggio originali nella zona del paraurti anteriore e del parafango,
• mantenimento degli spazi necessari per il libero movimento della ruota e degli elementi delle sospensioni.

Grazie a ciò, il copricerchio aiuta a mantenere la coerenza strutturale della parte anteriore della carrozzeria e limita l'ingresso di impurità nel vano passaruota.

Caratteristiche del prodotto e applicazione in officina

Il copricerchio presentato è un elemento usato, il che lo rende una soluzione interessante per riparazioni economiche, dove la priorità è mantenere la corretta funzione protettiva e la compatibilità con l'allestimento originale. È particolarmente indicato in situazioni in cui il copricerchio precedente ha subito crepe, deformazioni o danni meccanici a seguito di un contatto con un ostacolo.

La scelta dell'elemento corretto per la BMW X6 E71 è facilitata dal codice del produttore e dall'assegnazione alla posizione specifica sul veicolo (anteriore, lato sinistro), il che riduce al minimo il rischio di errori durante l'ordine e il montaggio.

Vantaggi del montaggio del copricerchio corretto

L'utilizzo del copricerchio corretto nella parte anteriore sinistra del veicolo offre una serie di vantaggi pratici:

• riduzione della corrosione e dell'usura accelerata degli elementi metallici nella zona del passaruota,
• migliore protezione di cavi, cablaggi elettrici e fissaggi dallo sporco,
• mantenimento dell'ordine nel vano passaruota, il che facilita i successivi interventi di manutenzione,
• mantenimento dell'estetica e della completezza della carrozzeria dal lato interno.

Per i proprietari di BMW X6 E71 che desiderano ripristinare il corretto stato dell'allestimento dell'asse anteriore, il montaggio di tale copricerchio è un completamento pratico e funzionale delle riparazioni di carrozzeria e meccanica.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona della carrozzeria della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, fissaggi o pannelli aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Nella scelta degli elementi della carrozzeria e dei componenti meccanici, può essere utile comprendere le differenze strutturali tra le versioni standard e quelle sportive, nonché l'impatto di tali differenze sulla scelta dei ricambi. In questo contesto, vale la pena leggere l'articolo che discute le specificità dei modelli sportivi e dei loro sottogruppi – lo troverai qui: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.