BMW i3 I01 Tubo di aspirazione Linea Compressore Aria Condizionata 9291272

BMW i3 I01 Tubo di aspirazione Linea Compressore Aria Condizionata è un componente originale del sistema di raffreddamento dell'abitacolo, progettato per l'uso nel modello elettrico BMW i3 di generazione I01. Grazie alla geometria di fabbrica e al corretto diametro del tubo, garantisce una pressione stabile del refrigerante e una corretta collaborazione con gli altri componenti dell'aria condizionata. L'elemento OEM usato consente una riparazione del sistema di climatizzazione tecnicamente corretta ed economica, senza compromessi in termini di adattamento.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9291272
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9291272
• Numeri sostituibili: 64539291272, 9291272, 64504523294, 4523294
• Categoria: Altro climatizzazione e riscaldamento

Destinazione e funzione del tubo aria condizionata BMW i3 I01

Il tubo dell'aria condizionata nella BMW i3 I01 è responsabile del trasporto del refrigerante tra i componenti del sistema, come il compressore, il condensatore o l'evaporatore. Il diametro interno, la lunghezza e la forma del tubo, opportunamente selezionati, consentono di mantenere il corretto flusso e la pressione, il che si traduce in un funzionamento efficiente dell'aria condizionata in condizioni urbane ed extraurbane. L'utilizzo di un componente originale BMW riduce al minimo il rischio di perdite, cali di efficienza e problemi di spurgo dell'aria dal sistema.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

La scelta di un tubo dell'aria condizionata proveniente dallo smontaggio di un veicolo originale BMW significa mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema. In pratica, ciò si traduce in:

• un adattamento sicuro ai supporti e ai fissaggi nella carrozzeria della BMW i3 I01,
• il mantenimento del corretto percorso di instradamento del tubo, limitando vibrazioni e tensioni,
• compatibilità con raccordi rapidi e guarnizioni originali,
• ridotto rischio di collisione con altri elementi del vano motore e del telaio.

Grazie a ciò, l'installazione procede in modo efficiente e il sistema di climatizzazione, dopo essere stato riempito con il refrigerante, può raggiungere parametri vicini a quelli di fabbrica.

Stato, provenienza e aspetti di montaggio

Il tubo dell'aria condizionata BMW i3 I01 è offerto come elemento originale BMW usato, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità OEM. Prima del montaggio, si raccomanda la procedura di manutenzione standard, che include il controllo della tenuta, la sostituzione delle guarnizioni nei punti di connessione e il successivo vuoto e riempimento del sistema con il refrigerante appropriato. Un tubo installato correttamente consente un funzionamento stabile e ripetibile dell'aria condizionata nelle tipiche condizioni di utilizzo di un veicolo elettrico.

Selezione dei componenti e conformità con i numeri di riferimento

L'elemento possiede un numero di parte OEM dedicato e i relativi numeri sostituibili, il che facilita l'identificazione univoca nei cataloghi BMW e nei sistemi di selezione dei componenti. Durante la pianificazione della riparazione, vale la pena verificare la compatibilità del tubo con la specifica versione dell'equipaggiamento dell'aria condizionata nel proprio esemplare di BMW i3 I01, per evitare differenze derivanti da modifiche produttive. In caso di dubbi, è utile confrontare la forma, la lunghezza e il tipo di raccordi con il tubo attualmente installato sul veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di climatizzazione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi, raccordi o sezioni aggiuntive dell'impianto, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW.

Supporto tecnico e scelta dell'elemento usato

Quando si decide di utilizzare un tubo dell'aria condizionata usato, vale la pena considerare sia i costi che la durata e la sicurezza del sistema. Può essere utile consultare la guida sulla scelta dei componenti dal mercato secondario: troverai ulteriori suggerimenti pratici nell'articolo Rigenerato o usato originale: quale parte scegliere per la riparazione?. Per chi è interessato al confronto delle soluzioni tecniche nelle costruzioni sportive, può essere utile anche il materiale Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori progettano i sistemi di propulsione e gli impianti ad essi associati.