BMW i3 I01 asse posteriore sinistro albero di trasmissione D=35MM 7641213

BMW i3 I01 Semiasse Posteriore Sinistro D=35MM è un componente originale del sistema di trasmissione appartenente al gruppo Parti di montaggio e supporti trasmissione, destinato al montaggio sul lato sinistro dell'asse posteriore. Il semiasse usato rappresenta una soluzione funzionale per i proprietari di BMW i3 che necessitano di un componente di trasmissione collaudato, mantenendo al contempo costi di manutenzione vantaggiosi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7641213
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7641213
• Numeri sostituibili: 33207641213, 7641213
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Profilo del pneumatico: 65535
• Categoria: Trasmissione: apparecchiature e viti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il semiasse posteriore sinistro nella BMW i3 I01 è responsabile del trasferimento efficace della coppia dal gruppo propulsore alla ruota sul lato del conducente. L'adattamento preciso alla struttura dell'asse posteriore e il diametro operativo D=35 mm garantiscono una collaborazione stabile con gli altri elementi della trasmissione e una corretta guida della ruota in condizioni di carico variabili.

La collocazione nella zona Rear, Left indica che il componente è stato progettato specificamente per funzionare sul lato sinistro dell'asse posteriore, il che è importante per la geometria delle sospensioni, il funzionamento dei giunti e la compatibilità con il mozzo e i fissaggi di fabbrica.

Vantaggi dell'utilizzo di un semiasse originale BMW

L'utilizzo di un semiasse originale nella BMW i3 I01 consente di mantenere i parametri di funzionamento della trasmissione di fabbrica, inclusa la fluidità del trasferimento di potenza e il comportamento prevedibile del veicolo durante l'accelerazione e la frenata del motore. Un elemento OEM usato rappresenta un compromesso ragionevole tra costo e qualità, specialmente per i veicoli utilizzati intensamente nel traffico urbano.

Tra i vantaggi chiave si possono includere:

• mantenimento della corretta collaborazione con i fissaggi e i supporti di trasmissione di fabbrica,
• adattamento appropriato alla struttura dell'asse posteriore della BMW i3 I01,
• possibilità di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione senza interferire con la geometria delle sospensioni.

Selezione e montaggio nel veicolo

La corretta selezione del semiasse è importante sia per la durata che per la sicurezza di esercizio. Nel caso della BMW i3 I01, è fondamentale che il componente corrisponda alla specifica posizione sul veicolo e sia compatibile con la struttura dell'asse posteriore. Ciò garantisce un montaggio prevedibile e che il componente collabori con i supporti di trasmissione e il mozzo ruota esistenti.

Durante la sostituzione del semiasse, è opportuno prestare attenzione allo stato degli elementi di trasmissione collaboranti e alla corretta preparazione delle superfici di montaggio. Un montaggio accurato riduce il rischio di vibrazioni, rumori e usura accelerata dei giunti e dei cuscinetti.

Zona di trasmissione e altri elementi BMW

Se si prevede una riparazione o un aggiornamento completo della zona di trasmissione della propria BMW e si necessitano di altri elementi dello stesso gruppo, come supporti aggiuntivi, staffe o fissaggi per alberi, controllare le parti disponibili nella categoria Parti di montaggio e supporti trasmissione BMW.

Supporto tecnico e conoscenza delle trasmissioni

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio del funzionamento dei sistemi di trasmissione nei veicoli con diversi sistemi AWD, può essere utile un materiale che confronta le soluzioni utilizzate dai principali produttori. A tal fine, vale la pena leggere l'articolo xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion – confronto delle trasmissioni AWD dei marchi BMW, Mercedes, Audi e VW, che discute la costruzione delle trasmissioni, le parti tipiche e le questioni di manutenzione.

Riassunto

BMW i3 I01 Semiasse Posteriore Sinistro D=35MM è un componente originale usato del sistema di trasmissione, destinato al montaggio sul lato sinistro dell'asse posteriore. La scelta di un tale componente consente di ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione, mantenere l'adattamento di fabbrica alla struttura del veicolo e ottimizzare i costi di riparazione, mantenendo al contempo un elevato livello di funzionalità.