BMW 3 4 F30 F31 LCI F32 F33 Assale Anteriore Sospensione Stabilizzatore 6792113

BMW 3 4 F30 F31 LCI F32 F33 Assale Anteriore Sospensione Stabilizzatore è un componente originale del sistema di sospensioni a marchio BMW, progettato per il montaggio sull'asse anteriore. Lo stabilizzatore con un diametro di 25 mm migliora la manovrabilità dell'auto, riduce il rollio della carrozzeria e aumenta la prevedibilità del comportamento del veicolo in curva.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6792113
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6792113
• Numeri sostituibili: 31356792113, 6792113, BG
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Categoria: Barre antirollio, collegamenti e boccole

Destinazione e funzione dello stabilizzatore

Lo stabilizzatore anteriore nei modelli della serie 3 e 4 è responsabile della riduzione del rollio laterale della carrozzeria durante la percorrenza di curve e manovre brusche. Questo elemento collega le sospensioni del lato sinistro e destro dell'asse, migliorando così la distribuzione delle forze e aumentando la stabilità della traiettoria. La versione con diametro di 25 mm è ottimizzata in termini di rigidità, garantendo una guida decisamente più sicura senza compromettere eccessivamente il comfort.

Compatibilità con BMW serie 3 e 4

BMW 3 4 F30 F31 LCI F32 F33 Assale Anteriore Sospensione Stabilizzatore è progettato per il montaggio sull'asse anteriore in specifiche versioni di carrozzeria della serie 3 (F30, F31, F30 LCI, F31 LCI) e della serie 4 (F32, F33). Grazie a ciò, rappresenta la scelta ideale per la sostituzione di uno stabilizzatore usurato in auto basate sulla stessa piattaforma di sospensione. Il posizionamento sul veicolo è stato progettato per lavorare in sinergia con i supporti di fabbrica e gli elementi correlati, il che facilita il montaggio e mantiene la geometria originale del sistema di sospensioni.

Caratteristiche tecniche e funzionali

Lo stabilizzatore appartiene al gruppo Stabilizzatori, pinze e boccole, ovvero elementi responsabili della guida precisa delle ruote e del controllo della carrozzeria. La struttura con diametro di 25 mm garantisce un'adeguata rigidità torsionale, che si traduce in una migliore risposta dell'avantreno ai movimenti dello sterzo e in un comportamento più neutro in curva. Il posizionamento nella parte anteriore del veicolo fa sì che questo elemento influisca direttamente sulla stabilità percepita alle alte velocità e durante i cambi di corsia improvvisi.

Il prodotto è contrassegnato come usato, il che significa in pratica che proviene dallo smontaggio ed è destinato a un ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio. Per molti utenti, questo rappresenta un compromesso vantaggioso tra il costo e il mantenimento delle specifiche originali del produttore.

Applicazione nella pratica di officina

La sostituzione dello stabilizzatore anteriore è consigliata quando si avvertono rumori provenienti dalle sospensioni, un eccessivo rollio della carrozzeria o un comportamento irregolare dell'auto in curva. L'utilizzo di un componente originale BMW consente di mantenere i parametri di guida di fabbrica, il che è particolarmente importante nelle auto dal carattere più dinamico, come la serie 3 e 4.

Durante i lavori di manutenzione, vale la pena prestare attenzione allo stato dei supporti, delle fascette e delle boccole che collaborano con lo stabilizzatore. In molti casi, il loro controllo o sostituzione simultanea consente di evitare ulteriori interventi sul sistema di sospensioni in breve tempo e garantisce un comportamento coerente e prevedibile del veicolo.

Estensione della portata delle riparazioni e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di sospensioni e dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come stabilizzatori, pinze o boccole, controlla i ricambi disponibili nella categoria Stabilizzatori, pinze e boccole BMW.

Durante i lavori sulle sospensioni, spesso emerge anche il tema della scelta dei componenti dell'impianto frenante dal mercato dell'usato. Per combinare in sicurezza i componenti usati, vale la pena utilizzare consigli pratici: troverai una lista di controllo dettagliata nell'articolo Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?, che aiuta a valutare lo stato e l'idoneità dei componenti usati in condizioni di officina.