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Seat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase - SKU 6R0971349L - Numero di parte 6R0971349LSeat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase - SKU 6R0971349L - Numero di parte 6R0971349LSeat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase - SKU 6R0971349L - Numero di parte 6R0971349LSeat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase - SKU 6R0971349L - Numero di parte 6R0971349LSeat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase - SKU 6R0971349L - Numero di parte 6R0971349LSeat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase - SKU 6R0971349L - Numero di parte 6R0971349LSeat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase - SKU 6R0971349L - Numero di parte 6R0971349LSeat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase - SKU 6R0971349L - Numero di parte 6R0971349LSeat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase - SKU 6R0971349L - Numero di parte 6R0971349LSeat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase - SKU 6R0971349L - Numero di parte 6R0971349LSeat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase - SKU 6R0971349L - Numero di parte 6R0971349LSeat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase - SKU 6R0971349L - Numero di parte 6R0971349L

Seat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase 6R0971349L

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Seat Ibiza 6J Skoda Fabia 5J Cablaggio Alternatore Trifase è un componente specialistico del gruppo Cavi, cablaggi e connettori, progettato per il funzionamento dell'alternatore trifase nei veicoli del gruppo VAG. Consente un collegamento stabile e sicuro dell'alternatore all'impianto elettrico dell'auto, garantendo una corretta ricarica della batteria e l'alimentazione delle utenze.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6R0971349L
  • Marca: Seat
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6R0971349L
  • Numeri sostituibili: 6R0971349L, 6R0 971 349 L
  • Tipo di parte: Fascio di cavi
  • Larghezza del cerchio: 6
  • Categoria: Cablaggi, cavi e connettori

Destinazione d'uso e funzione del cablaggio dell'alternatore trifase

Il cablaggio dell'alternatore descritto è dedicato ai sistemi di ricarica con alternatore trifase, utilizzati tra l'altro nei modelli Seat Ibiza 6J e Skoda Fabia. Il suo compito è quello di guidare in modo sicuro i cavi di alimentazione e di segnale tra l'alternatore e il resto dell'impianto elettrico del veicolo, mantenendo un'adeguata resistenza ai carichi di corrente e alle condizioni operative nel vano motore.

Grazie alla geometria originale dei cavi e dei connettori, il cablaggio consente di mantenere il corretto posizionamento dell'impianto, riducendo il rischio di abrasioni, surriscaldamento e interferenze nel funzionamento del sistema di ricarica. Ciò è particolarmente importante durante l'utilizzo in condizioni termiche e meccaniche variabili.

Struttura, connettori e adattamento al montaggio

Il cablaggio appartiene al gruppo Cavi, cablaggi e connettori, il che significa che è stato progettato come un collegamento completo di cavi con terminali e connettori appositamente selezionati per uno specifico tipo di alternatore trifase. La disposizione dei connettori è adattata al sistema di fissaggio e di guida dei cavi originale nel vano motore, il che facilita il montaggio e riduce al minimo il rischio di collegamenti errati.

Le sezioni dei cavi e gli isolamenti utilizzati sono selezionati per lavorare nell'area del motore, dove sono presenti temperature elevate, vibrazioni ed esposizione all'umidità e allo sporco. L'utilizzo di un cablaggio originale invece di soluzioni universali consente di mantenere i corretti parametri elettrici e meccanici del sistema.

Parametri operativi e applicazione pratica

Il cablaggio dell'alternatore trifase in questa versione è destinato a lavorare con i componenti elettrici originali dei veicoli del gruppo VAG, inclusi alternatore, batteria e centraline di controllo. La lunghezza dei cavi e la configurazione dei connettori opportunamente selezionate facilitano la manutenzione e le successive operazioni diagnostiche, poiché l'accesso ai punti di connessione rimane conforme alla documentazione di assistenza originale.

Il prodotto proviene dall'offerta del marchio Seat, il che per molti utenti significa mantenere la coerenza con l'impianto originale del veicolo. In pratica, ciò si traduce in un comportamento prevedibile del sistema di ricarica, nella riduzione delle cadute di tensione e nel funzionamento stabile delle utenze elettriche, come l'illuminazione, i sistemi di comfort o i sistemi di sicurezza.

Stato, selezione e vantaggi dell'utilizzo

Il cablaggio offerto è un elemento usato, il che nel caso dei componenti originali dell'impianto elettrico rappresenta spesso un compromesso vantaggioso tra costo e qualità. La scelta di un cablaggio originale invece di ricambi compatibili consente di mantenere il corretto adattamento dei connettori, la lunghezza dei cavi e i punti di fissaggio, riducendo i tempi di montaggio e il rischio di problemi operativi.

Al momento della scelta, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con la specifica versione del motore e dell'equipaggiamento del veicolo, per garantire la piena compatibilità con l'alternatore trifase e il resto dell'impianto. L'utilizzo del cablaggio corretto è fondamentale per mantenere una corretta ricarica della batteria, la stabilità della tensione nella rete di bordo e l'affidabilità dell'elettronica del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area dell'impianto elettrico della tua Seat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cavi di alimentazione, cablaggi motore o connettori di servizio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cavi, cablaggi e connettori Seat.

Per i conducenti interessati a un contesto più ampio sull'utilizzo delle moderne unità motrici e sui costi degli accessori elettrici e del motore sul mercato secondario, può essere utile un articolo comparativo sui popolari motori diesel BMW – lo trovi qui: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – classifica dei leggendari motori diesel.

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