BMW X1 X3 X4 E84 F25 F26 N20 Cablaggio Cavo Tecnologia Modulo Motore 7619136

BMW X1 X3 X4 E84 F25 F26 N20 Cablaggio Cavo Tecnologia Modulo Motore è un componente originale dell'impianto elettrico dell'unità motrice, progettato per i modelli BMW con motore N20. Grazie alla geometria dei connettori di fabbrica e alle sezioni dei cavi correttamente dimensionate, il cablaggio garantisce un'alimentazione stabile e una comunicazione precisa di tutti i sensori e componenti del motore, il che si traduce nel corretto funzionamento del sistema di propulsione. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità dell'impianto motore in conformità con gli standard di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7619136
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7619136
• Numeri sostituibili: 7619136, 12517619136
• Categoria: Cablaggi, cavi e connettori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema motore

Il cablaggio presentato è stato progettato come elemento dell'impianto elettrico del motore nei veicoli BMW serie E84, F25 e F26 con unità N20. È responsabile della distribuzione dell'alimentazione e dei segnali di controllo tra la centralina motore, i sensori, gli attuatori e gli accessori. Un cablaggio correttamente selezionato consente di mantenere la coerenza della comunicazione all'interno dell'intera area motore, riducendo al minimo il rischio di errori, interferenze e problemi di diagnostica.

La struttura originale dei cavi e dei connettori consente l'installazione nei punti di fissaggio di fabbrica, senza la necessità di modifiche o interventi sull'impianto esistente. Ciò è particolarmente importante durante le riparazioni a seguito di danni meccanici, termici o durante la sostituzione del motore con un'unità conforme alle specifiche di fabbrica.

Struttura, connettori e compatibilità

Il cablaggio appartiene al gruppo di componenti Cavi, cablaggi e connettori, il che significa che comprende un set di cavi con connettori opportunamente configurati, adatti al lavoro nel vano motore. La disposizione dei connettori è adattata all'architettura dell'unità N20, grazie alla quale le singole diramazioni portano a sensori specifici, bobine di accensione, elementi di controllo e altri accessori.

La soluzione originale BMW garantisce:

• un instradamento coerente dei cavi lungo i percorsi di fabbrica,
• il mantenimento di distanze adeguate dagli elementi che generano calore,
• la riduzione del rischio di abrasioni e danni all'isolamento,
• una più facile identificazione dei singoli circuiti durante la diagnostica.

Grazie a ciò, il cablaggio rappresenta un sostituto funzionale dell'impianto motore danneggiato, consentendo di ripristinare il corretto funzionamento del sistema senza dover ricostruire l'impianto da zero.

Caratteristiche del prodotto e utilizzo in assistenza

Essendo un elemento proveniente dallo smontaggio, il cablaggio motore BMW offre un vantaggioso rapporto tra prezzo e funzionalità, mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente utile in situazioni in cui:

• si è verificato un surriscaldamento locale o la fusione di una parte dell'impianto,
• i connettori sono stati danneggiati a causa di una collisione o di un montaggio errato,
• è necessaria la sostituzione dell'intero cablaggio durante lo swap del motore.

La scelta di un cablaggio originale della stessa famiglia di modelli consente di mantenere la conformità con la centralina e gli accessori di fabbrica, il che facilita la successiva diagnostica computerizzata e limita il rischio di problemi di compatibilità.

Vantaggi dell'utilizzo del cablaggio originale BMW

L'utilizzo del cablaggio motore di fabbrica nelle BMW E84, F25 e F26 con unità N20 offre una serie di vantaggi pratici in fase di assistenza:

• mantenimento dell'architettura originale dell'impianto elettrico del motore,
• montaggio più semplice grazie alle lunghezze dei cavi e dei connettori adattate,
• riduzione di potenziali errori derivanti da modifiche all'impianto,
• migliore ripetibilità dei parametri di funzionamento del motore dopo la riparazione.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa un ripristino più efficiente della piena funzionalità del sistema di propulsione e un minor rischio di dover intervenire nuovamente sull'impianto.

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