BMW F10 F11 F12 Cerchio Posteriore In Lega 19" 9J ET:33 V-Spoke 366 6794691

Condizioni visive del ricambio

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BMW F10 F11 F12 Cerchio Posteriore In Lega 19" 9J ET:33 V-Spoke 366 è un cerchio in lega originale e usato, progettato per l'asse posteriore dei modelli BMW serie F. Il design V-Spoke conferisce un aspetto dinamico e distintivo, mentre la finitura nera sottolinea il carattere sportivo ed elegante dell'auto. È la soluzione ideale per i conducenti che cercano un adattamento perfetto, una qualità solida e uno stile coerente per l'intero set di ruote.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6794691-4
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6794691
• Numeri sostituibili: 6794691, 36116794691
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Nero
• Diametro del cerchio: 19"
• Larghezza del cerchio: 9
• Compensazione (ET): 33
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW

Il cerchio è stato progettato specificamente come componente dell'asse posteriore per determinati modelli BMW della famiglia F, il che si traduce in una corretta distribuzione dei carichi e nella piena compatibilità con la geometria delle sospensioni di fabbrica. L'utilizzo di un cerchio in lega originale di questa serie consente di mantenere la coerenza stilistica dell'auto, preservando al contempo le prestazioni di guida conformi alle specifiche del produttore.

Grazie alla struttura dedicata a una specifica piattaforma BMW, il cerchio è compatibile con gli impianti frenanti e le sospensioni di serie, favorendo una guida prevedibile e stabilità alle alte velocità. Ciò è particolarmente importante per le auto con una potenza maggiore, dove la precisione di guida e il corretto trasferimento delle forze sulla superficie stradale sono di fondamentale importanza.

Struttura, materiale e parametri prestazionali

Il cerchio appartiene alla categoria Cerchi ed è realizzato in alluminio, il che garantisce un ottimo rapporto tra peso e resistenza, oltre a una buona tolleranza ai carichi operativi. La struttura in alluminio favorisce la riduzione delle masse non sospese, il che può influire positivamente sulla risposta delle sospensioni e sul comfort di guida. L'interasse e il diametro dei fori di montaggio sono adattati agli standard BMW, consentendo un montaggio senza problemi sul mozzo e la compatibilità con i bulloni ruota originali.

Le dimensioni del cerchio, la sua larghezza e il valore di offset (ET) sono stati selezionati per ottenere un riempimento ottimale del passaruota e una linea della ruota corretta rispetto alla carrozzeria. La ruota posteriore con questa configurazione favorisce la stabilità in accelerazione e in curva, consentendo al contempo l'utilizzo di pneumatici con i parametri previsti dal produttore del veicolo.

Design V-Spoke e colorazione

Il design V-Spoke è caratterizzato da razze disposte a forma di „V”, che conferiscono al cerchio un aspetto moderno e dinamico. Questo stile si abbina bene sia ai pacchetti estetici di serie che a quelli più elaborati di BMW, sottolineando la linea della carrozzeria e conferendo all'auto un carattere più deciso. La finitura nera del cerchio crea un netto contrasto con la vernice della carrozzeria, abbassando visivamente la silhouette dell'auto e rafforzando l'impressione di solidità dell'asse posteriore.

Grazie a ciò, il cerchio è adatto sia come elemento sostitutivo in caso di danneggiamento di uno dei cerchi, sia per configurazioni in cui il proprietario dell'auto mira a ottenere un set di ruote coerente e scuro. Il cerchio in lega nero è una scelta popolare tra i conducenti che apprezzano uno stile sobrio ma espressivo, che si sposa perfettamente con il carattere dei modelli BMW F10, F11 e F12.

Stato, utilizzo e vantaggi pratici

Il cerchio è un componente usato, il che consente di ridurre i costi rispetto all'acquisto di un cerchio nuovo, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Si tratta di una soluzione vantaggiosa nelle situazioni in cui è necessaria la sostituzione di un singolo cerchio a seguito di un danno meccanico o quando si completa un set di ruote per un secondo treno di pneumatici. La struttura originale in alluminio garantisce la necessaria rigidità, consentendo al contempo eventuali ulteriori interventi di manutenzione, come l'equilibratura o il controllo della geometria della ruota.

La scelta di questo cerchio come ricambio consente di mantenere un aspetto coerente dell'intero set di ruote, il che ha un'importanza sia estetica che pratica: un set uniforme facilita la successiva rivendita dell'auto o dei cerchi stessi. Il cerchio originale BMW è anche sinonimo di conformità ai requisiti del produttore in termini di portata e carichi ammissibili.

Ulteriori informazioni e materiali di supporto

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote e pneumatici della tua BMW e hai bisogno di altri elementi della stessa categoria, come cerchi di diverse dimensioni, cerchi anteriori o ulteriori configurazioni di design, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Quando si sceglie un cerchio in lega usato, vale la pena prestare attenzione agli aspetti tecnici e alle possibilità di un'eventuale rigenerazione. Suggerimenti pratici sulla valutazione dello stato del cerchio, sulla preparazione al montaggio e sul ripristino dell'aspetto si possono trovare nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, che ti aiuterà a pianificare consapevolmente l'acquisto e il successivo utilizzo dei cerchi sulla tua auto.