BMW Z4 E89 Cerchio Lega Anteriore 18" 8J ET:29 V-Spoke 515 6855529

Condizioni visive del ricambio

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BMW Z4 E89 Cerchio Lega Anteriore 18" 8J ET:29 V-Spoke 515 è un cerchio in lega originale e usato, progettato per l'asse anteriore di questo modello. Il design V-Spoke sottolinea la linea dinamica della roadster, mentre i parametri tecnici selezionati con precisione garantiscono una manovrabilità ottimale e stabilità alle alte velocità. È la soluzione ideale per i conducenti che desiderano mantenere il carattere originale dell'auto, curando al contempo l'estetica e il corretto adattamento del componente.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6855529-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6855529
• Numeri sostituibili: 36116855529, 6855529
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Diametro del cerchio: 18"
• Larghezza del cerchio: 8
• Compensazione (ET): 29
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW Z4 E89

Il cerchio presentato è stato progettato per essere montato sull'asse anteriore della BMW Z4 E89, il che significa che la sua geometria, forma e parametri sono adattati alle specifiche di fabbrica delle sospensioni e del sistema sterzante. Grazie a ciò, vengono mantenute la corretta geometria di marcia, il funzionamento ottimale dello pneumatico e un comportamento prevedibile dell'auto in curva. La larghezza del cerchio e il valore ET correttamente selezionati favoriscono la stabilità e consentono contemporaneamente il montaggio di pneumatici dal profilo sportivo, tipici di questo modello.

Struttura in alluminio e caratteristiche V-Spoke

Il cerchio è realizzato in alluminio, il che si traduce in un vantaggioso rapporto tra peso e resistenza, oltre a un miglior funzionamento delle sospensioni rispetto ai cerchi in acciaio più pesanti. Il design V-Spoke 515 utilizzato è un caratteristico schema a più razze a forma di "V", che conferisce all'auto un aspetto più dinamico e sportivo, mettendo in risalto le pinze dei freni. La spaziatura e il diametro dei fori di montaggio sono adattati al mozzo BMW, il che facilita l'installazione e garantisce il corretto trasferimento dei carichi sul mozzo e sui cuscinetti.

Parametri di montaggio e funzionali

Il cerchio appartiene alla categoria Cerchi ed è stato predisposto per un montaggio senza problemi sull'asse anteriore. Il numero di fori di fissaggio e il loro diametro sono conformi allo standard tipico BMW, il che consente l'utilizzo di bulloni e accessori di montaggio originali. L'offset correttamente selezionato favorisce il corretto posizionamento della ruota nel passaruota, riducendo al minimo il rischio di sfregamento contro gli elementi delle sospensioni o della carrozzeria, a condizione che lo pneumatico sia della misura corretta. La struttura in alluminio favorisce una migliore risposta dello sterzo, aspetto particolarmente percepibile in una roadster leggera a trazione posteriore come la Z4 E89.

Stato, utilizzo e vantaggi della scelta di un cerchio OEM

Il cerchio è un componente usato, il che lo rende un'alternativa economica interessante rispetto ai cerchi nuovi, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. La scelta di un cerchio OEM consente di mantenere un aspetto coerente dell'intero set di ruote e facilita la successiva rivendita del veicolo grazie al mantenimento dell'equipaggiamento di fabbrica. È una buona soluzione sia per la sostituzione di un singolo cerchio danneggiato, sia per il completamento di un set di ruote estive o invernali basato su componenti originali BMW.

Espansione della configurazione e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote o cerchi con un design diverso, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Quando si sceglie un cerchio in lega usato, vale la pena prestare attenzione ad aspetti come lo stato della superficie, eventuali tracce di riparazioni precedenti o la preparazione per un'eventuale rigenerazione. Una discussione dettagliata su questi temi, insieme a consigli pratici sull'acquisto e il ripristino dei cerchi, è disponibile nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, che ti aiuterà a scegliere consapevolmente il componente per la tua auto.