Land Rover Range Rover Evoque L538 Convertitore Coppia 2.2 TDCi Diesel LR023564

Land Rover Range Rover Evoque L538 Convertitore Coppia 2.2 TDCi Diesel è un elemento del gruppo Convertitori di coppia, progettato per lavorare con l'unità propulsiva diesel. Il convertitore di coppia usato rappresenta una soluzione pratica per le riparazioni del sistema di trasmissione, consentendo di ripristinare il corretto funzionamento del cambio automatico nel modello Evoque L538 con motore Diesel.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR023564
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LR023564
• Numeri sostituibili: LR023564
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Convertitori di coppia

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di trasmissione

Il convertitore di coppia nel Range Rover Evoque L538 è responsabile della trasmissione fluida della potenza dal motore diesel al cambio automatico. In combinazione con l'unità 2.2 TDCi Diesel, garantisce:

• partenze fluide senza strappi,
• trasmissione stabile della coppia nell'intero intervallo di carico,
• smorzamento delle vibrazioni torsionali generate dal motore diesel,
• corretta interazione con il sistema di controllo del cambio automatico.

Grazie a un convertitore correttamente selezionato, il sistema di trasmissione mantiene le caratteristiche di funzionamento di fabbrica, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo e nel comfort di utilizzo.

Vantaggi dell'utilizzo di un convertitore dedicato

L'utilizzo di un convertitore adattato alla versione 2.2 TDCi Diesel nell'Evoque L538 consente di ridurre il rischio di problemi tipici dei componenti non compatibili, come slittamenti eccessivi, surriscaldamento dell'olio o punti di cambiata errati. In pratica, ciò significa:

• un funzionamento più prevedibile del cambio automatico,
• un migliore sfruttamento della coppia del motore Diesel,
• una riduzione dei carichi meccanici nel sistema di trasmissione,
• una maggiore durata dei componenti collaboranti.

L'elemento usato di questo gruppo viene spesso scelto durante le riparazioni quando si desidera mantenere le caratteristiche operative originali ottimizzando al contempo i costi di manutenzione.

Stato, verifica e montaggio

Il convertitore offerto proviene da un veicolo di marca Land Rover ed è classificato come parte usata. Questo tipo di elemento, prima del rimontaggio, dovrebbe essere verificato da un'officina esperta per quanto riguarda la tenuta, i giochi ed eventuali segni di surriscaldamento, e successivamente montato seguendo le procedure del produttore del cambio.

Durante la sostituzione del convertitore, si consiglia di controllare contemporaneamente lo stato dell'olio della trasmissione, delle guarnizioni e del radiatore dell'olio del cambio, per garantire un risultato di riparazione coerente e limitare il rischio di ulteriori interventi sul sistema.

Applicazione nei veicoli con motore Diesel

Il convertitore è progettato per lavorare con l'unità diesel, il che significa che le sue caratteristiche sono state adattate alle specificità del funzionamento del motore Diesel: una coppia maggiore a bassi regimi e condizioni di carico diverse rispetto ai motori a benzina. Il corretto adattamento al tipo di carburante è fondamentale per:

• la stabilità del funzionamento a bassi regimi,
• un adeguato smorzamento delle vibrazioni,
• il mantenimento della corretta temperatura di esercizio del cambio automatico.

Estensione della riparazione del sistema di trasmissione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione nel tuo Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come altri convertitori, elementi della frizione idrocinetica o componenti che collaborano con il cambio automatico, controlla le parti disponibili nella categoria Convertitori di coppia Land Rover.

Se desideri comprendere meglio le relazioni tra il convertitore, la frizione e il resto del sistema di trasmissione e conoscere consigli pratici sulla selezione e la diagnostica degli elementi di trasmissione, consulta l'articolo Frizione e volano bimassa – diagnostica e selezione dei componenti per il sistema di trasmissione, che discute i sintomi tipici di usura e i principi di selezione dei componenti anche nei veicoli a trazione integrale.