VW Volkswagen Polo 6R Tubo Aspirazione Olio Motore Benzina 1.8 TFSI 06K115251H

VW Volkswagen Polo 6R Tubo Aspirazione Olio Motore Benzina 1.8 TFSI è un componente specializzato del sistema di lubrificazione, progettato per le unità a benzina 1.8 TFSI nel modello Polo 6R. È responsabile dell'efficace aspirazione dell'olio dalla coppa e della sua mandata stabile alla pompa, il che è fondamentale per la durata del motore. Si tratta di una soluzione per gli utenti che cercano un componente originale e collaudato con parametri operativi prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06K115251H
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06K115251H
• Numeri sostituibili: 06K115251H, 06K 115 251 H
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Coppa dell'olio
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel motore 1.8 TFSI

Il tubo di aspirazione della pompa dell'olio nel motore a benzina 1.8 TFSI è responsabile dell'alimentazione stabile del sistema di lubrificazione a diversi carichi e regimi di rotazione. Un componente correttamente selezionato garantisce:

• un'efficace aspirazione dell'olio dalla coppa anche durante una guida dinamica,
• il mantenimento della corretta pressione dell'olio nell'intero sistema,
• la riduzione del rischio di grippaggio delle bronzine, dell'albero a camme e del turbocompressore,
• un funzionamento sicuro del motore in un'ampia gamma di temperature.

Grazie alla struttura adattata alla specifica unità motrice, questo tubo di aspirazione collabora con la geometria della coppa dell'olio della Polo 6R, limitando il fenomeno dell'aerazione del sistema durante le accelerazioni e le frenate brusche.

Struttura e compatibilità con la Volkswagen Polo 6R

L'elemento è stato progettato da Volkswagen per un adattamento preciso al sistema di lubrificazione di fabbrica. Ciò significa:

• conformità con la pompa dell'olio originale utilizzata nel motore 1.8 TFSI,
• zona di aspirazione dell'olio opportunamente sagomata,
• adattamento al funzionamento con oli motore raccomandati per le unità a benzina,
• possibilità di montaggio al posto dell'elemento originale senza modifiche strutturali.

Tale compatibilità facilita il lavoro del meccanico e consente di mantenere le caratteristiche di lubrificazione di fabbrica, il che è particolarmente importante nelle moderne unità TFSI.

Stato, verifica e applicazione in officina

Il prodotto proviene dal gruppo dei ricambi usati, il che lo rende una soluzione interessante per riparazioni economiche o per ripristinare l'efficienza del motore dopo un guasto al sistema di lubrificazione. In pratica, questo tubo di aspirazione viene utilizzato più spesso durante:

• la rigenerazione o la sostituzione della pompa dell'olio,
• le riparazioni dopo il grippaggio o il surriscaldamento dell'unità motrice,
• i servizi legati allo smontaggio della coppa dell'olio,
• i controlli preventivi del sistema di lubrificazione.

La scelta di un elemento dedicato a un modello e tipo di carburante specifici riduce il rischio di problemi con la pressione dell'olio e consente di mantenere condizioni operative stabili del motore nell'uso quotidiano.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo di aspirazione originale

L'utilizzo di un componente di fabbrica nel sistema di lubrificazione porta vantaggi operativi misurabili:

• mantenimento dei parametri previsti dal produttore del motore,
• migliore collaborazione con la coppa dell'olio e la pompa originali,
• riduzione del rischio di lubrificazione insufficiente ad alti regimi,
• maggiore prevedibilità del comportamento dell'unità motrice a lungo termine.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa una diagnostica più semplice, un montaggio più agevole e la possibilità di mantenere la coerenza con gli altri elementi del sistema di lubrificazione.

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