BMW E81 E82 X1 E84 E87 E90 E91 E92 E93 N43 Coppa Dell'Olio 7568566

BMW E81 E82 X1 E84 E87 E90 E91 E92 E93 N43 Coppa Dell'Olio è un componente originale del gruppo Coppe dell'olio, destinato alle unità diesel BMW. Grazie alla geometria di fabbrica e al mantenimento dei punti di fissaggio di serie, garantisce una tenuta sicura della parte inferiore del motore e una gestione stabile dell'olio nel sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7568566
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7568566
• Numeri sostituibili: 7568566, 11137568566, 7527025, 11137527025
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e compatibilità

La coppa dell'olio presentata è stata progettata per i modelli BMW serie 1, 3 e X1 dotati di motori della famiglia N43 alimentati a gasolio. La struttura risponde ai requisiti di fabbrica del produttore, il che facilita il montaggio al posto dell'elemento usurato o danneggiato senza necessità di modifiche.

Grazie al mantenimento della forma di serie e della disposizione dei fori di montaggio, la coppa è compatibile con le guarnizioni, le viti e gli accessori originali del motore, riducendo il rischio di perdite e accelerando i lavori di manutenzione.

Struttura e funzione nel sistema di lubrificazione

La coppa dell'olio svolge un ruolo chiave come serbatoio inferiore dell'olio motore, occupandosi del suo accumulo, della rimozione delle impurità e della stabilizzazione del livello durante il funzionamento dell'unità motrice. Un elemento scelto correttamente:

• garantisce il volume di lavoro dell'olio adeguato per il motore diesel,
• mantiene la posizione corretta del pescante della pompa dell'olio,
• riduce al minimo il rischio di ingresso di aria nel sistema di lubrificazione durante la guida dinamica,
• facilita il deflusso controllato dell'olio durante il cambio in officina.

La struttura originale della coppa per le unità N43 è stata sviluppata per mantenere il corretto circolo dell'olio in diverse condizioni di carico, il che si traduce in una lubrificazione stabile dei componenti critici del motore.

Stato, origine e vantaggi dell'utilizzo di ricambi OEM

L'elemento proviene dalla linea BMW OE ed è offerto come parte usata, il che permette di combinare un costo di riparazione ragionevole con il mantenimento dei parametri di montaggio di fabbrica. A differenza di molti ricambi compatibili, la coppa dell'olio originale garantisce:

• un accoppiamento preciso con il blocco motore e gli accessori,
• la conformità con le procedure di manutenzione di fabbrica BMW,
• il mantenimento della rigidità strutturale progettata per la parte inferiore dell'unità motrice.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa un minor rischio di problemi di tenuta e di ritorni in garanzia, oltre a una pianificazione più semplice dei lavori di manutenzione.

Consigli pratici per il montaggio

Durante la sostituzione della coppa dell'olio in un motore diesel, si consiglia di utilizzare sempre una nuova guarnizione e di pulire accuratamente la superficie di contatto con il blocco. Vale anche la pena verificare lo stato delle viti di fissaggio e degli elementi del sistema di lubrificazione per sfruttare appieno il potenziale di questa parte. Una coppa dell'olio montata correttamente supporta il funzionamento senza guasti del sistema di lubrificazione e limita il rischio di perdite d'olio a lungo termine.

Espansione del sistema e scelta degli altri elementi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coppe aggiuntive, tappi di scarico o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Coppe dell'olio BMW.

Per adattare ancora meglio la coppa dell'olio usata alla specifica versione del motore ed evitare errori nella scelta, vale la pena utilizzare i consigli pratici degli esperti – li troverai nell'articolo Basta acquisti sbagliati! Come scegliere professionalmente i ricambi auto usati, dove vengono discussi, tra l'altro, l'importanza dei numeri OEM e di riferimento nel processo di selezione dei ricambi.