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BMW G01 G30 G31 asse posteriore albero porta ruota cuscinetto - SKU 8838134 - Numero di parte 8838134BMW G01 G30 G31 asse posteriore albero porta ruota cuscinetto - SKU 8838134 - Numero di parte 8838134BMW G01 G30 G31 asse posteriore albero porta ruota cuscinetto - SKU 8838134 - Numero di parte 8838134BMW G01 G30 G31 asse posteriore albero porta ruota cuscinetto - SKU 8838134 - Numero di parte 8838134BMW G01 G30 G31 asse posteriore albero porta ruota cuscinetto - SKU 8838134 - Numero di parte 8838134BMW G01 G30 G31 asse posteriore albero porta ruota cuscinetto - SKU 8838134 - Numero di parte 8838134BMW G01 G30 G31 asse posteriore albero porta ruota cuscinetto - SKU 8838134 - Numero di parte 8838134BMW G01 G30 G31 asse posteriore albero porta ruota cuscinetto - SKU 8838134 - Numero di parte 8838134BMW G01 G30 G31 asse posteriore albero porta ruota cuscinetto - SKU 8838134 - Numero di parte 8838134BMW G01 G30 G31 asse posteriore albero porta ruota cuscinetto - SKU 8838134 - Numero di parte 8838134BMW G01 G30 G31 asse posteriore albero porta ruota cuscinetto - SKU 8838134 - Numero di parte 8838134

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BMW G01 G30 G31 asse posteriore albero porta ruota cuscinetto 8838134

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BMW G01 G30 G31 asse posteriore albero porta ruota cuscinetto è un componente originale del gruppo Cuscinetti, mozzi ruota e boccole, progettato per il montaggio sull'asse posteriore dei veicoli BMW serie G. Il mozzo usato rappresenta una soluzione di manutenzione funzionale che consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di guida e la stabilità del veicolo senza dover ricorrere a sostituti più costosi. È una scelta pratica per gli utenti che cercano un adattamento di fabbrica e un comportamento prevedibile dell'auto.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8838134
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8838134
  • Numeri sostituibili: 8838134, 31208838134
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Categoria: Cuscinetti ruota, mozzi e guarnizioni

Destinazione d'uso e funzione del mozzo posteriore BMW

Il mozzo posteriore presentato è un elemento montato nell'area dell'asse posteriore, responsabile del fissaggio stabile della ruota, del trasferimento dei carichi dalle sospensioni alla carrozzeria e di garantire una rotazione fluida della ruota rispetto al montante. Nei veicoli BMW serie G (G01, G30, G31), un mozzo correttamente selezionato è fondamentale per:

  • mantenere la corretta geometria delle sospensioni e la traiettoria di guida,
  • limitare i giochi nel sistema di guida,
  • ridurre il rumore e le vibrazioni trasmesse alla carrozzeria,
  • garantire un funzionamento sicuro con i sistemi ABS/DSC (mantenendo la conformità costruttiva).

Grazie a una costruzione conforme agli standard BMW, il mozzo collabora con gli elementi originali delle sospensioni e dell'impianto frenante, facilitando il montaggio e il successivo utilizzo.

Vantaggi dell'utilizzo del mozzo posteriore originale

L'utilizzo del mozzo posteriore originale nella BMW G01, G30 o G31 consente di mantenere la coerenza costruttiva dell'intero sistema di guida. In pratica, ciò significa:

  • adattamento di fabbrica al montante, al disco freno e al cerchio,
  • comportamento prevedibile dell'auto durante la frenata e alle alte velocità,
  • diagnostica più semplice di eventuali futuri guasti alle sospensioni,
  • nessuna necessità di modificare gli elementi adiacenti durante la sostituzione.

L'elemento OEM usato è un ragionevole compromesso tra costo e qualità, specialmente nel caso di auto utilizzate intensamente, dove contano sia la sicurezza che l'economia delle riparazioni.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il mozzo è destinato al montaggio sull'asse posteriore del veicolo, sul lato sinistro o destro, a seconda della configurazione dello specifico esemplare. Durante la selezione e il montaggio, vale la pena prestare attenzione a:

  • conformità costruttiva con la specifica versione di carrozzeria e sistema di trazione,
  • stato delle superfici di montaggio del montante e del disco freno,
  • corretto serraggio delle viti di fissaggio secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo,
  • controllo dei giochi dopo il montaggio ed eventuale regolazione della geometria delle sospensioni.

Il montaggio professionale del mozzo ha un impatto diretto sulla durata dell'intero sistema e sul comfort di guida, pertanto si consiglia di eseguire i lavori presso un'officina specializzata.

Stato usato – una scelta consapevole per la manutenzione

Il mozzo offerto proviene dal segmento dei ricambi BMW usati, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questa soluzione è particolarmente interessante per lavori complessi sulle sospensioni, quando viene sostituito un numero maggiore di elementi. Per comprendere meglio le specificità del mercato dei ricambi di seconda mano, vale la pena leggere l'articolo Ricambi auto usati: Miti e fatti che devi conoscere, che chiarisce i dubbi più comuni riguardanti la loro qualità e affidabilità.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di guida della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come mozzi aggiuntivi, cuscinetti o boccole delle sospensioni, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cuscinetti, mozzi ruota e boccole BMW.

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