Ford Ranger MK6 2.2TDCi 4x4 I=3.55 Differenzial Posteriore AB39-4010-CE GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

Il differenziale è venduto con una garanzia di 90 giorni! È stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Ford Ranger MK6 2.2TDCi 4x4 I=3.55 Differenzial Posteriore AB39-4010-CE GARANZIA è un componente originale del sistema di trasmissione, progettato per il montaggio sull'asse posteriore nelle versioni 4x4. Il differenziale posteriore usato di questa serie garantisce una trasmissione stabile della coppia, il corretto rapporto di trasmissione I=3.55 e la coerenza con le caratteristiche di fabbrica della trazione Ford. È una soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente tecnicamente compatibile a un prezzo ragionevole.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5247045
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5247045
• Numeri sostituibili: 5247045, AB394010CE, AB39-4010-CE
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di parte: Assemblaggio differenziale e alloggiamento asse
• Categoria: Differenziali

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il differenziale posteriore presentato fa parte della categoria Differenziali, progettato per lavorare con la trazione 4x4 nel Ford Ranger MK6 con motore 2.2 TDCi. È responsabile della distribuzione della coppia alle ruote dell'asse posteriore, del mantenimento del corretto rapporto di trasmissione I=3.55 e della corretta collaborazione con il ponte motore e il cambio.

Il posizionamento sul veicolo è sull'asse posteriore, il che è fondamentale per mantenere la geometria di fabbrica del sistema di trasmissione, il corretto ingranamento della coppia conica e il funzionamento dei cuscinetti e dei semiassi. Grazie al mantenimento del rapporto di trasmissione corretto, il differenziale supporta un comportamento prevedibile del veicolo sia nella guida su strada che in fuoristrada.

Vantaggi dell'utilizzo di un differenziale originale Ford

La scelta di un differenziale originale per Ford Ranger MK6 consente di mantenere la coerenza dei parametri di trazione con le specifiche del produttore. Ciò si traduce in:

• mantenimento delle caratteristiche di fabbrica di accelerazione e regimi del motore a una determinata velocità di marcia,
• corretta collaborazione con i sistemi di assistenza (tra cui sistemi di controllo della trazione e stabilità),
• adeguata distribuzione dei carichi nel sistema di trasmissione,
• riduzione del rischio di usura eccessiva degli pneumatici e degli elementi delle sospensioni derivante da un rapporto di trasmissione errato del ponte.

Un differenziale usato di questo tipo è una buona soluzione per riparazioni post-incidente, la sostituzione di un ponte usurato o il ripristino dell'auto alla configurazione di fabbrica dopo precedenti modifiche.

Scelta del rapporto I=3.55 e compatibilità con la trazione 4x4

Il rapporto I=3.55 è un parametro importante nella scelta del differenziale posteriore per Ford Ranger MK6 2.2 TDCi 4x4. Il corretto abbinamento del rapporto al ponte anteriore e al cambio è fondamentale per:

• evitare tensioni nel sistema 4x4 durante la guida su superfici ad alta aderenza,
• corretto funzionamento del riduttore e delle modalità di trazione,
• mantenimento di un funzionamento prevedibile del sistema durante il traino e la guida a pieno carico.

Prima del montaggio, vale la pena verificare la compatibilità del rapporto con la configurazione di fabbrica del veicolo e le marcature sul ponte motore esistente. Grazie a ciò, il differenziale lavorerà in condizioni conformi al progetto del produttore, il che favorisce la durata dell'intero sistema.

Stato, provenienza e utilizzo pratico

L'elemento offerto è in stato usato, il che significa che proviene da smontaggio ed è destinato a un ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio e il riempimento con l'olio per ingranaggi appropriato. Questo tipo di differenziale si rivelerà efficace sia nelle auto aziendali che nei veicoli utilizzati privatamente, dove contano la funzionalità, la conformità tecnica e un costo di riparazione ragionevole.

Per facilitare l'identificazione sono state utilizzate le marcature del marchio e del numero di parte OEM, inoltre sono disponibili i numeri di riferimento, che aiutano ad abbinare il differenziale alla specifica versione di equipaggiamento e all'anno del Ford Ranger MK6. L'informazione sul posizionamento sul veicolo permette di evitare errori nella scelta dell'elemento per l'asse posteriore.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Per comprendere meglio le relazioni tra il rapporto del ponte, le caratteristiche della trazione 4x4 e lo stile di guida, vale la pena consultare la guida: Ponti motore e differenziali da smontaggio – come scegliere i rapporti in base allo stile di guida. L'articolo discute le definizioni, la scelta dei rapporti, la compatibilità degli elementi ed esempi pratici di utilizzo di differenziali usati e rigenerati.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione nel tuo Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ponti motore, coppie coniche o altri gruppi differenziali completi, controlla le parti disponibili nella categoria Differenziali Ford.