BMW F20 F21 F22 F30 F31 F32 F36 Impulsi Dsc Davanti 6791223

Sensore ABS Anteriore BMW F20 F21 F30 F31 F36 6791223 è un componente originale del sistema frenante nella categoria sensori usura pastiglie freni, destinato al montaggio sull'asse anteriore di selezionati modelli BMW Serie 1, 3 e 4 Gran Coupé. Il componente OEM usato garantisce una corretta interazione con il sistema ABS e il controllo di trazione di fabbrica, traducendosi in un funzionamento stabile e prevedibile dei freni. Questa è una soluzione pratica per i conducenti che cercano un pezzo collaudato a un prezzo ragionevole, mantenendo i parametri operativi di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6791223
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6791223
• Numeri sostituibili: 34526791223, 6791223
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Categoria: Indicatori di usura pastiglie freni

Destinazione d'uso e compatibilità con i modelli BMW

Il sensore è dedicato all'asse anteriore del veicolo, il che è fondamentale per la corretta interpretazione dei segnali di velocità di rotazione delle ruote e per il monitoraggio dello stato delle pastiglie dei freni. È stato progettato tenendo conto dell'architettura elettrica e meccanica delle moderne BMW Serie F, grazie a ciò:

• si adatta ai fissaggi di fabbrica nel montante e nella pinza del freno,
• collabora con il cablaggio elettrico originale del veicolo,
• mantiene una corretta comunicazione con il modulo ABS/DSC.

Ciò consente un'installazione senza la necessità di modifiche all'impianto o l'uso di adattatori, e il sistema frenante mantiene i parametri previsti dal produttore.

Caratteristiche tecniche e funzionali

Come elemento della categoria sensori usura pastiglie freni, questo sensore è responsabile della trasmissione di informazioni sullo stato delle pastiglie e sul funzionamento della ruota al controller del veicolo. Un sensore funzionante correttamente consente:

• il rilevamento precoce dell'usura eccessiva delle pastiglie dei freni,
• il mantenimento dell'efficacia del sistema ABS e della stabilizzazione della traiettoria,
• l'evitare frenate irregolari e un allungamento della distanza di frenata.

La costruzione originale garantisce un'adeguata resistenza alle condizioni operative nel passaruota: variazioni di temperatura, umidità e contaminanti stradali. Ciò è particolarmente importante nei veicoli utilizzati quotidianamente, dove il sensore funziona continuamente ad ogni frenata.

Condizioni, origine e vantaggi della scelta di un sensore usato

L'elemento offerto è usato, il che consente di ridurre il costo della riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Rispetto a sostituti economici di origine sconosciuta, un pezzo OEM garantisce:

• coerenza con il software dei controller BMW,
• parametri di segnale di fabbrica, riducendo il rischio di errori ABS/DSC,
• un adattamento sicuro all'impianto elettrico e meccanico.

Per officine e utenti individuali, ciò significa un minor rischio di reclami e un funzionamento stabile del sistema frenante dopo la sostituzione.

Consigli per il montaggio e l'uso

Durante la sostituzione del sensore sull'asse anteriore, è opportuno prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici:

• controllo dello stato dei cavi e dei connettori nel cablaggio che porta al sensore,
• pulizia accurata della sede di montaggio nel montante o nella pinza,
• posizionamento corretto del cavo nei supporti per evitare sfregamenti.

Dopo il montaggio, si consiglia di eseguire una diagnostica computerizzata per cancellare eventuali errori e verificare la lettura della velocità della ruota e il segnale di usura delle pastiglie. Tale approccio minimizza il rischio di smontaggio ripetuto e consente di confermare rapidamente il corretto funzionamento del sistema.

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