Tubo carburante BMW X3M F97 X4M F98 S58 Iniezione Linea Alta Pressione 8089949

Il Tubo ad alta pressione del carburante per BMW X3M F97 X4M F98 Benzina S58 è un componente preciso del sistema di alimentazione, progettato specificamente per il motore benzina S58 nei modelli sportivi BMW X3M e X4M. È responsabile della fornitura di carburante ad alta pressione stabile agli iniettori, che influisce direttamente sulle prestazioni, sul funzionamento e sulla sicurezza del motore. Essendo un componente originale BMW della categoria dei sistemi di iniezione, garantisce un corretto adattamento geometrico e la conformità ai parametri operativi di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8089949
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8089949
• Numeri sostituibili: 8089949, 13538089949
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Iniezione carburante: ricambi supplementari

Funzione del tubo ad alta pressione nel motore S58

Il motore benzina S58 utilizza un sistema di iniezione diretta del carburante avanzato, in cui il tubo ad alta pressione collega la pompa ad alta pressione al rail o agli iniettori. Questo elemento:

• trasporta carburante a pressione molto elevata, richiedendo una struttura stabile e rigida,
• deve mantenere la resistenza alle pulsazioni di pressione generate dalla pompa,
• opera a temperature elevate del vano motore, il che richiede un'adeguata qualità del materiale e della lavorazione,
• è fondamentale per mantenere la corretta composizione della miscela e il funzionamento uniforme di tutti i cilindri.

Grazie all'adattamento di fabbrica all'unità S58, il tubo mantiene la corretta geometria di passaggio, riducendo le sollecitazioni e minimizzando il rischio di perdite nell'uso a lungo termine.

Compatibilità con BMW X3M F97 e X4M F98

Il tubo offerto è progettato per l'uso nei SUV sportivi BMW X3M F97 e X4M F98 con motore benzina S58. Ciò significa:

• compatibilità con il sistema di iniezione di fabbrica di questi modelli,
• corretta posizione dei collegamenti rispetto alla pompa e agli iniettori,
• adattamento ai supporti e ai passaggi di serie nel vano motore.

Tale adattamento facilita l'installazione e consente di mantenere l'architettura originale del sistema di alimentazione, il che è particolarmente importante nei motori ad alto carico come i motori S58 nelle versioni X3M e X4M.

Caratteristiche operative e vantaggi dell'utilizzo di parti OEM

L'utilizzo del tubo ad alta pressione del carburante originale nel motore benzina S58 offre una serie di vantaggi pratici:

• Pressione del carburante stabile – il corretto diametro interno e la struttura del tubo supportano il corretto funzionamento del sistema di iniezione ad alti carichi.
• Sicurezza operativa del sistema di alimentazione – i connettori e le guarnizioni di fabbrica riducono il rischio di perdite nella zona ad alta pressione.
• Compatibilità con l'elettronica di controllo – il mantenimento dei parametri di flusso di fabbrica facilita la corretta adattazione della centralina motore.
• Possibilità di utilizzo in riparazioni preventive, quando compaiono sintomi di cali di potenza, errori di pressione del carburante o tracce di corrosione sui tubi esistenti.

Questa soluzione è particolarmente raccomandata per la manutenzione di esemplari utilizzati in modo dinamico, dove il sistema di iniezione opera sotto elevato carico termico e di pressione.

Stato della parte e applicazione in officina

Il tubo appartiene al gruppo Altre parti dei sistemi di iniezione, il che significa che è un elemento complementare al sistema completo di alimentazione del carburante nel motore benzina. Può essere utilizzato sia per riparazioni correnti che per lavori di manutenzione più importanti, come:

• sostituzione di componenti del sistema di iniezione dopo guasti alla pompa o agli iniettori,
• eliminazione di perdite nella zona ad alta pressione,
• ripristino della configurazione di fabbrica dopo modifiche precedenti.

Per i proprietari di BMW X3M F97 e X4M F98, questo è un modo pratico per mantenere la coerenza dell'intero sistema di alimentazione del carburante con le specifiche originali del produttore.

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