BMW er E87 Listello portiera Apertura Gonna dx Quarzo-blu Blu Metallizzato

BMW 1 E87 battitacco destro Quarzblau è un componente originale della carrozzeria destinato al lato destro, abbinato cromaticamente alla vernice Quarzblau Metallic - A18. Un pezzo OEM usato consente di mantenere una linea del battitacco coerente, fondamentale sia per le riparazioni post-incidente che per il restauro estetico della carrozzeria. Questa è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere l'aspetto di fabbrica della loro BMW Serie 1 E87 senza dover ricorrere a parti di ricambio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0032948-QB18
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 32948
• Numeri sostituibili: 51770032948, 0032948
• Posizione sul veicolo: Destra
• Colore: Quarzblau Metallic - A18
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione del battitacco

Il battitacco destro svolge una funzione protettiva ed estetica nella zona inferiore del bordo della carrozzeria. Protegge il battitacco da piccoli danni meccanici e dall'influenza di fattori esterni, ordinando al contempo la linea laterale del veicolo. Nel caso della BMW Serie 1 E87, un battitacco opportunamente selezionato aiuta a mantenere la coerenza visiva dell'intera carrozzeria, il che è importante per mantenere il valore dell'auto e per la successiva rivendita.

Colore Quarzblau Metallic - A18 e abbinamento visivo

Il battitacco presentato è rifinito di fabbrica nella tonalità Quarzblau Metallic - A18, il che facilita l'abbinamento ai veicoli dello stesso colore senza la necessità di un'ulteriore verniciatura. La finitura metallizzata conferisce una profondità di colore caratteristica e si integra bene con gli altri elementi della carrozzeria della BMW Serie 1 E87, mantenendo un aspetto coerente della parte laterale della carrozzeria. Grazie a ciò, il componente può essere utilizzato sia per sostituire un battitacco danneggiato, sia per integrare parti mancanti dopo precedenti riparazioni di carrozzeria e verniciatura.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il battitacco è stato progettato per il montaggio sul lato destro del veicolo, nella zona del battitacco. La sagomatura appropriata e la geometria di fabbrica facilitano il corretto posizionamento del componente rispetto alla portiera e al bordo inferiore della carrozzeria. In pratica, ciò si traduce in:

• corretto allineamento con la linea del battitacco della BMW 1 E87,
• mantenimento delle corrette tolleranze tra i componenti della carrozzeria,
• possibilità di utilizzare i punti di fissaggio di fabbrica.

Grazie a ciò, il battitacco rappresenta una soluzione funzionale per le riparazioni in cui è importante ripristinare la geometria originale della parte laterale della carrozzeria.

Caratteristiche di un pezzo OEM usato

Il BMW 1 E87 battitacco destro Quarzblau offerto è un pezzo originale usato, il che significa che mantiene le specifiche di fabbrica in termini di forma, fissaggi e finitura superficiale. La scelta di pezzi OEM dal mercato dell'usato è spesso una soluzione vantaggiosa per la riparazione dei battitacchi, in quanto consente di:

• mantenere la conformità con la linea stilistica originale BMW,
• ridurre i costi rispetto ai nuovi componenti,
• mantenere la compatibilità con le soluzioni di montaggio di fabbrica.

Questo tipo di componente è adatto sia per officine specializzate nel marchio BMW, sia per utenti privati che tengono a un ripristino tecnicamente corretto della zona del battitacco.

Estensione dei lavori nella zona del battitacco BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione della zona del battitacco della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, battitacco o listelli aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Quando si pianificano modifiche più ampie alla carrozzeria o si confrontano le soluzioni utilizzate in diverse linee di modelli, vale la pena consultare anche materiali specialistici. Un buon punto di riferimento può essere l'analisi della costruzione delle versioni sportive di altri marchi premium – la troverai nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute le differenze nella costruzione del motore, dei freni e del telaio e indica come la scelta delle parti giuste influisce sul carattere del veicolo.

Per gli utenti particolarmente interessati alle soluzioni utilizzate nelle versioni sportive BMW, può essere utile anche il materiale dedicato ai pacchetti sportivi di fabbrica – per saperne di più, consulta l'articolo BMW M Performance: quali sono le differenze tra i componenti BMW M e quelli normali?, che affronta, tra le altre cose, questioni relative alla carrozzeria, alle sospensioni e all'uso di componenti usati.