BMW E92 E93 Listello Portiera Apertura Gonna Destra Montegoblau - A51

BMW 3 E92 battitacco destro Montegoblau è un componente originale della carrozzeria destinato al lato destro, rifinito nell'attraente colore Montegoblau Metallic - A51. Questo tipo di battitacco consente di mantenere un aspetto coerente della parte laterale della carrozzeria, garantendo al contempo un adattamento di fabbrica caratteristico del marchio BMW. Un componente usato è una scelta ragionevole per riparazioni post-incidente, correzioni visive o per riportare l'auto a uno stato simile all'originale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0034058-MTB1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0034058
• Numeri sostituibili: 51770034058, 0034058
• Posizione sul veicolo: Destra
• Colore: Montegoblau Metallic - A51
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione e funzione del componente

Il battitacco destro nel modello BMW Serie 3 E92 è responsabile della finitura estetica del bordo inferiore della carrozzeria e della protezione della zona del battitacco. Un elemento correttamente selezionato:

• maschera eventuali irregolarità e giunzioni strutturali nella parte inferiore del fianco della carrozzeria,
• protegge il battitacco da piccoli danni meccanici derivanti dall'uso quotidiano,
• garantisce la coerenza della linea laterale caratteristica della BMW E92 coupé.

Grazie alla forma e ai fissaggi di fabbrica, il battitacco collabora con i punti di montaggio originali, facilitando il corretto posizionamento rispetto alla portiera e al parafango.

Colore Montegoblau Metallic - A51 e adattamento visivo

La finitura nel colore Montegoblau Metallic - A51 consente di mantenere un aspetto uniforme della carrozzeria senza la necessità di verniciare completamente l'intero fianco del veicolo. Ciò è particolarmente vantaggioso per:

• riparazioni localizzate dopo danni da parcheggio o da marciapiede,
• sostituzione di un singolo elemento dopo una collisione,
• ripristino della configurazione cromatica originale dell'auto.

La tonalità metallica Montegoblau è caratteristica degli esemplari BMW E92 con configurazione sportiva, pertanto un battitacco opportunamente selezionato aiuta a mantenere un carattere coerente e dinamico della carrozzeria.

Caratteristiche di montaggio e lato del veicolo

Il componente è destinato al lato destro del veicolo, il che è di fondamentale importanza nella scelta dei ricambi per un esemplare specifico. La costruzione del battitacco è sagomata secondo la geometria della carrozzeria E92, pertanto:

• garantisce una corretta aderenza al battitacco e alla parte inferiore della portiera,
• minimizza il rischio di fessure e disallineamenti,
• facilita il montaggio basato sui punti di fissaggio di fabbrica.

Un componente della carrozzeria usato consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo la geometria originale e il carattere della finitura tipico della BMW Serie 3 E92.

Vantaggi dell'utilizzo di un battitacco originale

L'utilizzo di un battitacco originale sulla BMW E92 offre una serie di vantaggi pratici:

• adattamento di fabbrica alla linea della carrozzeria e agli elementi laterali esistenti,
• coerenza cromatica con la vernice Montegoblau Metallic - A51,
• possibilità di riparazione economica della zona del battitacco senza interferire con la struttura portante,
• mantenimento dell'aspetto originale dell'auto, importante in caso di rivendita o restauro.

Per gli utenti attenti all'estetica e alla conformità alle specifiche di fabbrica BMW, un battitacco di questo tipo è una soluzione pratica per le riparazioni della parte laterale della carrozzeria.

Estensione della zona del battitacco e selezione di elementi correlati

Se pianifichi una riparazione completa o una modernizzazione della zona del battitacco della tua BMW e necessiti di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, battitacco o listelli aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Quando si pianificano lavori più ampi sulla carrozzeria o sul telaio, vale la pena ampliare la conoscenza delle differenze costruttive tra le versioni standard e sportive. In questo contesto, può essere utile un articolo che discute la costruzione di motori, freni e telai nei modelli sportivi – i dettagli si trovano nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori differenziano i componenti a seconda del carattere dell'auto.