BMW X3 G01 Membro collegamento posteriore montaggio Rinforzo 7430818

Supporto Staffa Barra Tunnel Posteriore BMW X3 G01 è un componente strutturale originale progettato per la parte posteriore della carrozzeria, responsabile del supporto stabile della barra nella zona del tunnel centrale. Grazie alla geometria di fabbrica, garantisce un adattamento preciso alla struttura della carrozzeria e il mantenimento della corretta rigidità della sezione posteriore del veicolo. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la corretta geometria e rigidità strutturale dopo danni meccanici o collisioni.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7430818
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7430818
• Numeri sostituibili: 7430818, 51717430818
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori

Destinazione e funzione del componente

La staffa presentata fa parte del sistema di fissaggio della barra nella zona del tunnel del modello BMW X3 G01, montata nella zona posteriore del veicolo. Il suo compito è trasferire i carichi dalla barra alla struttura della carrozzeria e mantenere la corretta posizione degli elementi strutturali sull'asse del veicolo.

Una staffa selezionata e montata correttamente influisce su:

• supporto stabile della barra nella parte posteriore del tunnel,
• mantenimento della corretta rigidità strutturale della carrozzeria,
• riduzione delle sollecitazioni indesiderate intorno ai punti di fissaggio,
• corretto allineamento dei componenti adiacenti della parte posteriore del telaio.

Vantaggi dell'utilizzo di una staffa originale

L'utilizzo di una staffa dedicata per BMW X3 G01 consente di mantenere i parametri strutturali originali del veicolo. La geometria originale dei fissaggi si traduce in:

• adattamento preciso ai punti di montaggio nella parte posteriore della carrozzeria,
• montaggio più semplice senza necessità di modifiche strutturali,
• coerenza con gli altri elementi del sistema portante nella zona del tunnel,
• possibilità di ripristinare la rigidità originale dopo riparazioni di carrozzeria o sostituzione della barra.

Per officine e centri assistenza specializzati nel marchio BMW, un tale elemento è una scelta pratica per riparazioni post-incidente, ricostruzione della parte posteriore del telaio o sostituzione di fissaggi usurati.

Caratteristiche di montaggio

La staffa di fissaggio della barra del tunnel è destinata all'installazione nella parte posteriore della BMW X3 G01, nei punti di montaggio previsti dalla fabbrica. La struttura del componente consente:

• mantenimento della corretta assialità della barra rispetto al tunnel,
• fissaggio sicuro utilizzando i punti di avvitamento originali,
• coerenza con gli altri componenti della sezione posteriore della carrozzeria.

Durante il montaggio, si consiglia di utilizzare le coppie di serraggio appropriate e di controllare la geometria nella zona del tunnel posteriore, al fine di sfruttare appieno i vantaggi strutturali della staffa.

Condizioni e applicazione nelle riparazioni

L'elemento proviene da uno smontaggio, il che lo rende una soluzione interessante per riparazioni in cui la combinazione di qualità originale BMW con un costo ragionevole è importante. La staffa è particolarmente adatta in situazioni in cui:

• si è verificato un danno al fissaggio della barra nella parte posteriore del tunnel,
• è necessaria la sostituzione di un elemento deformato dopo una collisione,
• si sta effettuando la ricostruzione della parte posteriore del telaio della BMW X3 G01.

Grazie al mantenimento della geometria di fabbrica, la staffa consente di ripristinare le corrette condizioni operative della barra e di altri elementi che collaborano nella zona posteriore del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona posteriore strutturale della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come staffe aggiuntive, fissaggi o supporti, controlla le parti disponibili nella categoria Altro BMW.

Supporto tecnico e conoscenza dei propulsori BMW

Durante i lavori sulla parte posteriore del veicolo, specialmente sui veicoli a trazione integrale, è utile considerare le interdipendenze tra gli elementi strutturali e il sistema di trasmissione. Se desideri comprendere meglio le specificità delle soluzioni utilizzate in BMW e in altri marchi premium, consulta l'articolo xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion – confronto delle trazioni AWD di BMW, Mercedes, Audi e VW, che discute, tra le altre cose, i componenti tipici e gli aspetti di manutenzione relativi alle trazioni integrali.

Per confrontare le caratteristiche delle costruzioni sportive di altri produttori, comprese le soluzioni per telaio e freni, può essere utile anche il materiale Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori differenziano gli elementi strutturali a seconda delle versioni del modello.