Pompa Freno BMW F10 M5 F12 F13 M6 DSC ABS Hydro Control Unit Centralina 7847256

Pompa Freno BMW F10 M5 F12 F13 M6 DSC ABS Hydro Control Unit Centralina è un componente originale del sistema di controllo della stabilità e dell'impianto frenante, progettato per i modelli sportivi BMW serie M. Grazie alla costruzione OEM di fabbrica, garantisce la coerenza operativa del sistema DSC e ABS, nonché un dosaggio preciso della pressione nell'impianto frenante. È la soluzione ideale per gli utenti che si aspettano un adattamento sicuro, un funzionamento prevedibile del sistema e il mantenimento dei parametri di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7846159
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7846159
• Numeri sostituibili: 34517846159, 7846159, 7847256
• Categoria: Altro freni e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante BMW M

La pompa freno presentata con modulo DSC/ABS è l'elemento responsabile della generazione e del controllo della pressione nell'impianto frenante e della collaborazione con i sistemi di controllo della stabilità nei modelli BMW F10 M5 e F12/F13 M6. In pratica, ciò significa:

• coordinamento del funzionamento del sistema ABS durante le frenate intense,
• collaborazione con il sistema DSC durante la correzione della traiettoria,
• controllo preciso della pressione nei circuiti frenanti,
• mantenimento delle caratteristiche di frenata conformi alle impostazioni di fabbrica BMW M.

Grazie a ciò, il conducente ottiene un comportamento del veicolo stabile e ripetibile sia durante la guida su strada che durante l'utilizzo dinamico.

Struttura del modulo DSC/ABS e vantaggi dell'utilizzo di ricambi OEM

Il modulo combina in un'unica unità il blocco idraulico della pompa freno e il controllo dei sistemi ABS e DSC. L'utilizzo di un ricambio originale BMW significa:

• mantenimento dell'architettura idraulica ed elettrica di fabbrica,
• compatibilità con il software di controllo del veicolo,
• corretta collaborazione con i sensori di velocità delle ruote e i sensori di accelerazione,
• possibilità di diagnostica e adattamento utilizzando gli strumenti di assistenza standard BMW.

La scelta del modulo originale BMW riduce al minimo il rischio di errori di comunicazione con altre centraline ed elimina i problemi di adattamento meccanico e idraulico.

Caratteristiche dell'elemento usato

La pompa freno DSC/ABS offerta è un elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo la qualità costruttiva originale. Questo tipo di componente è particolarmente interessante in caso di:

• riparazioni dopo un guasto al sistema ABS o DSC,
• danni meccanici al blocco idraulico,
• problemi con il funzionamento della pompa di pressione nel modulo esistente.

L'elemento OEM usato rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e mantenimento delle specifiche di fabbrica dell'impianto frenante.

Selezione e montaggio su BMW F10 M5 e F12/F13 M6

Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità del modulo con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo e di eseguire una diagnostica completa dopo l'installazione. In pratica, il processo di assistenza comprende solitamente:

• corretto spurgo dell'impianto frenante utilizzando le funzioni di assistenza,
• verifica della tenuta dei collegamenti idraulici,
• adattamento ed eventuale codifica del modulo nel sistema del veicolo,
• test su strada con controllo del funzionamento di ABS e DSC.

Un montaggio professionale consente di sfruttare appieno il potenziale dell'impianto frenante nei modelli sportivi BMW M e di ripristinare il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza attiva.

Approfondimenti e contenuti tecnici correlati

Per gli utenti interessati a un confronto tra le soluzioni utilizzate nelle versioni sportive delle auto, vale la pena consultare l'analisi dei sistemi di propulsione e frenata nei modelli concorrenti – una discussione dettagliata è disponibile nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, dove vengono descritte, tra l'altro, le differenze nella costruzione dei freni e del telaio.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline, pompe o componenti idraulici, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.