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Mini Cooper R60 R61 Generatore di Impulsi Dsc Posteriore - SKU 9804590 - Numero di parte 9804590Mini Cooper R60 R61 Generatore di Impulsi Dsc Posteriore - SKU 9804590 - Numero di parte 9804590Mini Cooper R60 R61 Generatore di Impulsi Dsc Posteriore - SKU 9804590 - Numero di parte 9804590Mini Cooper R60 R61 Generatore di Impulsi Dsc Posteriore - SKU 9804590 - Numero di parte 9804590Mini Cooper R60 R61 Generatore di Impulsi Dsc Posteriore - SKU 9804590 - Numero di parte 9804590Mini Cooper R60 R61 Generatore di Impulsi Dsc Posteriore - SKU 9804590 - Numero di parte 9804590Mini Cooper R60 R61 Generatore di Impulsi Dsc Posteriore - SKU 9804590 - Numero di parte 9804590Mini Cooper R60 R61 Generatore di Impulsi Dsc Posteriore - SKU 9804590 - Numero di parte 9804590Mini Cooper R60 R61 Generatore di Impulsi Dsc Posteriore - SKU 9804590 - Numero di parte 9804590Mini Cooper R60 R61 Generatore di Impulsi Dsc Posteriore - SKU 9804590 - Numero di parte 9804590Mini Cooper R60 R61 Generatore di Impulsi Dsc Posteriore - SKU 9804590 - Numero di parte 9804590Mini Cooper R60 R61 Generatore di Impulsi Dsc Posteriore - SKU 9804590 - Numero di parte 9804590

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Mini Cooper R60 R61 Generatore di Impulsi Dsc Posteriore 9804590

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Sensore Impulsi DSC ABS Posteriore per MINI Cooper R60 R61 è un componente originale del sistema di stabilità e frenata, progettato per il montaggio sull'asse posteriore. Questo preciso sensore di velocità della ruota collabora con il sistema DSC/ABS, garantendo un funzionamento coerente del controllo di trazione, della stabilità e del sistema antibloccaggio nella tua MINI. Grazie alle specifiche di fabbrica, è perfettamente adattato alla geometria delle sospensioni e all'elettronica dei modelli R60 e R61.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9804590
  • Marca: Mini
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9804590
  • Numeri sostituibili: 34529808194, 9808194, 34529804590, 9804590
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Funzione del sensore impulsi DSC/ABS in MINI Cooper R60 R61

Il sensore impulsi sull'asse posteriore è responsabile della lettura precisa della velocità di rotazione della ruota e della trasmissione del segnale al controller DSC/ABS. Sulla base di questi dati, il sistema:

  • regola la pressione nel sistema frenante per prevenire il bloccaggio delle ruote durante la frenata,
  • supporta il controllo di trazione in accelerazione su superfici scivolose,
  • collabora con il sistema di stabilità di traiettoria durante manovre brusche,
  • consente il corretto funzionamento delle funzioni correlate, come l'assistenza alla partenza o i sistemi di sicurezza attiva.

Un sensore impulsi posteriore efficiente è fondamentale per una guida stabile del veicolo, un comportamento prevedibile durante la frenata e un corretto funzionamento dell'elettronica di bordo.

Destinazione d'uso e posizionamento sul veicolo

Il sensore presentato è destinato al montaggio sulla parte posteriore del veicolo, nella zona del mozzo ruota, dove legge gli impulsi dall'anello fonico. La costruzione adattata ai modelli MINI Cooper R60 e R61 garantisce:

  • corretto allineamento con i fissaggi di fabbrica,
  • distanza operativa adeguata rispetto all'anello fonico,
  • compatibilità elettrica con il cablaggio MINI,
  • lettura stabile del segnale in tutto l'intervallo di velocità.

Grazie alla destinazione specifica per determinati modelli MINI, si riduce il rischio di errori di montaggio e problemi di comunicazione nella rete dei controller.

Caratteristiche del componente originale MINI

Il sensore impulsi DSC/ABS è un elemento tra i componenti originali MINI, il che significa conformità agli standard di qualità e parametri operativi di fabbrica. In pratica, ciò si traduce in:

  • caratteristiche del segnale adeguate per il controller DSC/ABS,
  • mantenimento della corretta collaborazione con gli altri sensori di velocità delle ruote,
  • minore rischio di errori nella memoria del controller,
  • funzionamento stabile dei sistemi di sicurezza nel lungo periodo di utilizzo.

L'elemento proviene dal mercato dell'usato, il che consente un economico ripristino della piena funzionalità del sistema frenante e di stabilità di traiettoria senza rinunciare alle specifiche di fabbrica MINI.

Perché scegliere un sensore impulsi posteriore dedicato?

La scelta del sensore impulsi DSC/ABS posteriore corretto ha un impatto diretto sulla sicurezza di guida. L'utilizzo di un componente dedicato per MINI Cooper R60 R61 consente di:

  • ridurre il rischio di letture errate della velocità della ruota e di interventi accidentali del sistema DSC/ABS,
  • evitare problemi con le spie di avvertimento ABS/DSC sul quadro strumenti,
  • mantenere un comportamento prevedibile del veicolo durante la frenata d'emergenza,
  • garantire la coerenza di funzionamento di tutti i sistemi di assistenza al conducente.

Per officine e utenti privati, ciò significa una diagnostica più semplice, meno ritorni in officina e un funzionamento stabile del sistema frenante dopo la sostituzione del componente.

Selezione e informazioni tecniche aggiuntive

Nella scelta del sensore impulsi per MINI, è importante prestare attenzione alla compatibilità con la versione specifica della carrozzeria e con il sistema DSC/ABS installato sul veicolo. È utile utilizzare il numero di parte OEM e i numeri sostitutivi, che consentono di verificare con precisione la compatibilità con un determinato esemplare di auto. In caso di dubbi, è consigliabile confrontare la forma del connettore, la lunghezza del cavo e il metodo di fissaggio con il componente smontato dal veicolo.

Se stai cercando altri componenti relativi ai sistemi elettronici, ai sensori o all'impianto elettrico della tua MINI e desideri mantenere la coerenza con le specifiche di fabbrica, consulta le parti disponibili nella categoria Altre Mini.

Per coloro che sono interessati a confrontare le soluzioni utilizzate in diverse marche e all'influenza dei sistemi di propulsione e frenata avanzati sul carattere dell'auto, potrebbe essere utile un articolo che discute le differenze tra le versioni sportive e i modelli standard – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

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