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Mercedes W176 Faro Anteriore Plug Socket Cablaggio Sinistro A0525456026
SKU: A1768200361-2
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Mercedes W176 Cablaggio Lampada Faro Anteriore Sinistro Sinistra A0525456026 è un componente originale della categoria Cavi, cablaggi e connettori, progettato per servire il faro anteriore sinistro nei veicoli Mercedes Classe W176. Consente il corretto collegamento del faro all'impianto elettrico del veicolo, garantendo un'alimentazione stabile e il corretto funzionamento delle funzioni di illuminazione.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A1768200361-2
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A1768200361
- Numeri sostituibili: A1768200361, A 176 820 03 61, A0525456026, A 052 545 60 26
- Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
- Tipo di parte: Fascio di cavi
- Categoria: Cablaggi, cavi e connettori
Destinazione d'uso e funzione del cablaggio
Il presente cablaggio per lampada faro anteriore sinistro è stato progettato specificamente per la carrozzeria W176, tenendo conto del percorso originale dei cavi e della disposizione dei connettori. È responsabile della trasmissione dei segnali di controllo e dell'alimentazione al faro, il che si traduce nel corretto funzionamento dei fari anabbaglianti, abbaglianti e di altre funzioni previste dal produttore del veicolo.
I connettori dedicati e la lunghezza dei cavi opportunamente selezionata facilitano l'installazione nei punti di fissaggio originali, senza la necessità di modifiche all'impianto. In questo modo viene mantenuta la coerenza con l'architettura elettrica di fabbrica dell'auto.
Costruzione e adattamento per Mercedes W176
Il cablaggio appartiene al gruppo cavi, cablaggi e connettori, il che significa che è stato costruito pensando a un collegamento stabile degli elementi di illuminazione con l'impianto principale del veicolo. I connettori utilizzati sono predisposti per collaborare con il faro anteriore sinistro, e la sua posizione sul veicolo è chiaramente definita come anteriore – lato sinistro.
Questo adattamento consente di:
- mantenere il percorso originale dei cavi nel vano motore e nelle vicinanze del faro,
- un collegamento elettrico sicuro grazie ai connettori opportunamente selezionati,
- ridurre il rischio di errori di installazione che possono verificarsi quando si utilizzano componenti universali.
Vantaggi dell'utilizzo di un cablaggio originale
L'utilizzo di un cablaggio dedicato per W176 consente di mantenere la conformità con i parametri di fabbrica dell'impianto elettrico. Ciò è particolarmente importante nei veicoli dotati di sistemi di controllo dell'illuminazione avanzati, dove collegamenti errati possono causare errori nelle centraline o disturbi al funzionamento dei fari.
I vantaggi chiave includono:
- compatibilità con il sistema di illuminazione di fabbrica del veicolo Mercedes W176,
- alimentazione stabile del faro e funzionamento prevedibile di tutte le funzioni della lampada,
- diagnostica più semplice di eventuali guasti all'impianto grazie al mantenimento della struttura originale dei cavi.
Condizioni e applicazione di servizio
Il componente proviene dal gruppo di parti usate, il che lo rende una soluzione di servizio interessante per riparazioni post-incidente o per la sostituzione di un impianto faro danneggiato. La scelta di un tale cablaggio consente di ripristinare l'efficienza del sistema di illuminazione mantenendo una costruzione conforme alle soluzioni del produttore del veicolo.
Il cablaggio sarà utile sia per la sostituzione di un cavo faro danneggiato, sia per il completamento dell'impianto in caso di montaggio di un faro sinistro dopo riparazioni alla carrozzeria.
Cavi, cablaggi e connettori Mercedes – scelta degli elementi appropriati
Se stai cercando altri cavi, cablaggi e connettori per Mercedes, visita la sottosezione dedicata, dove troverai un'ampia scelta di elementi dell'impianto elettrico adatti a diversi modelli di questo marchio: cavi, cablaggi e connettori Mercedes.
Maggiori informazioni pratiche sulla diagnostica dei componenti legati alla guida del veicolo e esempi di utilizzo di parti usate sono disponibili nell'articolo guida: Sistema di sterzo e servosterzo – come funziona e cosa si rompe?.
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