BMW Z4 E89 Roadster 23i N52N Cambio manuale 6 velocità GS6-17BG - GARANZIA TAPW

Dettagli dell’inserzione
I cambi sono venduti con una garanzia di 90 giorni! Sono stati testati prima dello smontaggio e sono perfettamente funzionanti.

BMW Z4 E89 Roadster 23i N52N Cambio Manuale 6 Marce GS6-17BG - TAPW è un cambio manuale originale, usato, progettato per la versione benzina del roadster BMW Z4 E89 23i con motore N52N. Questa è la soluzione per gli utenti che cercano un componente tecnicamente compatibile del sistema di trasmissione, che permetterà di ripristinare il corretto funzionamento della trazione e mantenere la caratteristica e precisa maneggevolezza BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7626308
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7626308
• Numeri sostituibili: 7626308, 23007626308, 7601363, 23007601363, 4579705, 23004579705
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Manuale
• Categoria: Cambio manuale

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW Z4 E89 23i N52N

L' cambio manuale a 6 marce presentato è stato progettato per funzionare con il motore benzina N52N nel modello BMW Z4 E89 23i. La costruzione manuale garantisce una connessione diretta tra il conducente e la trazione, il che è particolarmente importante in un roadster leggero dal carattere sportivo. L'utilizzo del tipo corretto di cambio garantisce i rapporti di trasmissione corretti, i giri motore appropriati a diverse velocità e un comportamento stabile dell'auto durante la guida dinamica.

Caratteristiche tecniche del cambio a 6 marce

Il modello GS6-17BG appartiene alla famiglia dei cambi manuali BMW, progettati per unità di propulsione a benzina. L'uso di sei rapporti consente:

• dosaggio preciso della coppia nell'intera gamma di giri del motore,
• accelerazione efficiente nelle marce inferiori, mantenendo giri confortevoli in autostrada,
• migliore controllo del veicolo in condizioni di guida sportiva e su superfici scivolose.

La costruzione manuale del cambio consente un controllo diretto sulla selezione del rapporto, apprezzato dai conducenti che preferiscono una connessione classica e meccanica con il sistema di trasmissione. Il cambio è stato adattato di fabbrica alle caratteristiche del motore a benzina, il che limita il rischio di sovraccarico improprio dell'unità di propulsione.

Applicazione nel sistema di trasmissione e vantaggi dell'installazione

L'installazione del cambio GS6-17BG su BMW Z4 E89 23i N52N consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema di trasmissione in caso di guasto del cambio esistente. Un cambio correttamente selezionato influisce su:

• trasmissione stabile della potenza dal motore alle ruote senza strappi indesiderati,
• mantenimento di un comportamento prevedibile del veicolo durante i cambi di carico e velocità,
• riduzione dell'usura degli altri componenti della trasmissione grazie alla compatibilità costruttiva con le specifiche di fabbrica BMW.

La scelta di un cambio usato e originale della stessa famiglia di trasmissioni utilizzata in fabbrica è una soluzione tecnicamente sicura ed economicamente giustificata rispetto alla rigenerazione di unità molto usurate o all'installazione di sostituti non verificati.

Cambio manuale BMW – selezione e alternative

Nella selezione di questo cambio per BMW Z4 E89 23i N52N, è fondamentale verificare la compatibilità in base alle designazioni del produttore e ai parametri del veicolo (motore, tipo di carburante, trazione). In caso di dubbi, è consigliabile effettuare la selezione tramite numeri OEM o numero di telaio (VIN) per evitare problemi di montaggio e un funzionamento improprio della trasmissione.

Se stai cercando anche altri cambi manuali BMW per diversi modelli di questo marchio, consulta la nostra categoria dedicata: cambi manuali BMW. In questo modo potrai confrontare facilmente le varianti di trasmissione disponibili in base al tipo di motore, alla generazione della carrozzeria e all'applicazione.

Perché considerare un cambio usato

L'acquisto di un cambio usato per BMW Z4 E89 23i N52N è spesso un compromesso ragionevole tra costi e durata. Una trasmissione del mercato secondario correttamente selezionata consente di ridurre significativamente il costo di riparazione rispetto a un componente nuovo di zecca, mantenendo parametri di funzionamento corretti.

Se desideri comprendere meglio le differenze tra componenti nuovi e usati del sistema di trasmissione, le procedure di selezione tramite VIN e OEM e i rapporti di costo reali, consulta la nostra guida: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Questo è un approfondimento pratico prima di prendere una decisione di acquisto.