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BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J - SKU 6785251-3 - Numero di parte 6785251BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J - SKU 6785251-3 - Numero di parte 6785251BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J - SKU 6785251-3 - Numero di parte 6785251BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J - SKU 6785251-3 - Numero di parte 6785251BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J - SKU 6785251-3 - Numero di parte 6785251BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J - SKU 6785251-3 - Numero di parte 6785251BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J - SKU 6785251-3 - Numero di parte 6785251BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J - SKU 6785251-3 - Numero di parte 6785251BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J - SKU 6785251-3 - Numero di parte 6785251BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J - SKU 6785251-3 - Numero di parte 6785251BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J - SKU 6785251-3 - Numero di parte 6785251BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J - SKU 6785251-3 - Numero di parte 6785251

BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J 6785251

SKU: 6785251-3

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BMW Z4 E89 Cerchio In Lega 18" Multispoke 293 ET:40 8.5J è un componente originale della categoria Cerchi, progettato specificamente per l'asse posteriore della BMW Z4 generazione E89. La struttura multirazza e la finitura grigia garantiscono un aspetto estetico curato, mantenendo al contempo i parametri di guida di fabbrica e la piena compatibilità con il sistema di sospensioni.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6785251-3
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6785251
  • Numeri sostituibili: 6785251, 36116785251
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Colore: Grigio
  • Diametro del cerchio: 18"
  • Larghezza del cerchio: 8.5
  • Compensazione (ET): 40
  • Diametro del foro: 120
  • Numero di fori: 5
  • Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW Z4 E89

Il cerchio in lega posteriore presentato è stato sviluppato come elemento dedicato alla BMW Z4 E89, rispettando il corretto offset sul mozzo e la specifica spaziatura dei fori di fissaggio. Grazie a ciò, il cerchio lavora in perfetta sinergia con le sospensioni e l'impianto frenante originali, supportando la corretta geometria delle ruote e una guida stabile del veicolo.

La larghezza del cerchio, il diametro e l'offset correttamente selezionati consentono il montaggio di pneumatici con i parametri previsti dal produttore del veicolo, il che favorisce un comportamento prevedibile dell'auto in curva e durante la frenata. Il colore grigio del cerchio si abbina bene sia alle vernici chiare che a quelle scure della carrozzeria, creando un aspetto coerente e sobrio per l'intero set di ruote.

Struttura multispoke e proprietà funzionali

La struttura multirazza è stata progettata per distribuire uniformemente i carichi che agiscono sul cerchio durante la guida. Tale disposizione delle razze favorisce la stabilità e, allo stesso tempo, consente un'efficace dissipazione del calore dalle zone vicine ai dischi freno, aspetto fondamentale durante l'uso dinamico di un'auto sportiva.

La costruzione in lega di alluminio garantisce un rapporto ottimale tra peso e resistenza, il che può supportare il lavoro delle sospensioni e migliorare la reattività dell'auto ai movimenti dello sterzo. La spaziatura e il diametro dei fori di montaggio utilizzati consentono un fissaggio sicuro del cerchio sul mozzo, mentre l'offset correttamente selezionato aiuta a mantenere la posizione corretta della ruota rispetto al passaruota e agli elementi delle sospensioni.

Colorazione e aspetto visivo

La finitura grigia del cerchio crea un'estetica neutra e tecnica che si sposa bene con il carattere della roadster BMW Z4 E89. Tale colore è pratico nell'uso quotidiano, poiché nasconde meglio lo sporco stradale tipico, mettendo al contempo in risalto la forma delle razze e la struttura del cerchio.

Il design multirazza conferisce all'asse posteriore del veicolo un aspetto più dinamico, particolarmente visibile con un profilo dello pneumatico più basso. Grazie a ciò, il cerchio può rappresentare un elemento visivo attraente sia nelle configurazioni di serie che in set di ruote più sportivi.

Utilizzo del cerchio usato in officina e per l'aggiornamento

Il cerchio in condizioni di usato rappresenta una buona soluzione nei casi in cui sia necessaria la sostituzione di un singolo cerchio a seguito di un danno meccanico o per ripristinare il set di ruote originale di fabbrica sull'asse posteriore. Ciò consente di ridurre i costi rispetto all'acquisto di componenti nuovi, mantenendo le specifiche originali del produttore.

Nella pratica d'officina, un cerchio di questo tipo può essere utilizzato sia per una riparazione standard post-incidente, sia per un aggiornamento graduale del set di ruote, ad esempio per passare a cerchi di diametro maggiore entro i parametri previsti per la BMW Z4 E89.

Espansione della configurazione dei cerchi e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento del comparto ruote della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set per la stagione invernale o kit per la configurazione degli assi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Nella scelta di cerchi in lega usati, è utile conoscere i principi base per valutarne lo stato e le possibilità di rigenerazione. Una discussione dettagliata su questo argomento è disponibile nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, che aiuta a scegliere consapevolmente i cerchi per un modello specifico di auto e per il proprio stile di guida.

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