Gruppo Interruttori BMW E65 E66 E67 Molla Elicoidale Piantone Sterzo 6970833

Gruppo Interruttori BMW E65 E66 E67 Molla Elicoidale Piantone Sterzo è un componente di precisione montato all'interno del piantone dello sterzo, responsabile della lettura accurata della posizione del volante e della collaborazione con i sistemi di sicurezza e di controllo della stabilità. L'esemplare offerto è un ricambio originale BMW che consente di mantenere le caratteristiche di guida di fabbrica e il corretto funzionamento del sistema di sterzo nei lussuosi modelli della serie 7 E65, E66 ed E67. Grazie a una costruzione conforme allo standard OEM, il sensore garantisce una corretta comunicazione con l'elettronica del veicolo e un funzionamento stabile dell'intero sistema.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6970833
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6970833
• Numeri sostituibili: 6933156, 61316970833, 6970833, 61316956597 65776920484 61316935022 61310409991, 6956597 6920484 6935022 0409991, 61316922061 61316922722 61312298835 61316944838, 6922061 6922722 2298835 6944838, 61314116862 61316938631 61314115638, 4116862 6938631 4115638, 613169
• Categoria: Colonne dello sterzo

Funzione e applicazione del sensore dell'angolo di sterzata

Il sensore dell'angolo di sterzata con molla elicoidale nei modelli BMW E65, E66 ed E67 è responsabile della misurazione precisa della posizione del volante rispetto all'asse di marcia del veicolo. Le informazioni provenienti da questo elemento vengono utilizzate, tra l'altro, dai sistemi di controllo della stabilità, dal controllo della trazione e da altri moduli responsabili della sicurezza e del comfort di guida. Un sensore correttamente funzionante consente:

• la determinazione accurata della direzione e della velocità di rotazione del volante,
• la corretta reazione dei sistemi di assistenza alla guida,
• il funzionamento stabile del sistema di sterzo in situazioni di emergenza.

La sostituzione di un elemento difettoso con un sensore originale con molla elicoidale è fondamentale quando compaiono errori nelle centraline, messaggi di avviso sul cruscotto o un funzionamento errato dei sistemi di stabilità.

Struttura e integrazione con il piantone dello sterzo

Il sensore presentato è integrato con la molla elicoidale montata all'interno del piantone, il che consente una collaborazione diretta con il cablaggio elettrico di fabbrica e con i moduli di controllo BMW. La struttura prevista per le serie E65, E66 ed E67 garantisce:

• un adattamento adeguato al piantone dello sterzo originale,
• la corretta posizione rispetto all'albero dello sterzo,
• un fissaggio stabile e resistenza ai tipici carichi operativi.

Grazie al mantenimento della geometria di montaggio di fabbrica, dopo una corretta installazione e adattamento nella centralina, è possibile ripristinare i parametri nominali di funzionamento del sistema di sterzo senza interferire con altri componenti.

Selezione tramite numero OEM e codici intercambiabili

Il sensore dell'angolo di sterzata con molla elicoidale offerto possiede un numero di parte OEM dedicato e i relativi numeri intercambiabili, il che facilita l'identificazione univoca dell'elemento nei cataloghi BMW e nei sistemi di selezione dei ricambi. Al momento dell'acquisto, si consiglia di verificare la compatibilità tramite il numero OEM, i numeri di riferimento e il numero VIN del veicolo, per assicurarsi che l'elemento sia pienamente compatibile con la specifica versione di equipaggiamento e l'anno di produzione dell'auto. Questo approccio riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e la necessità di ulteriori modifiche all'impianto.

Stato, montaggio e vantaggi dell'utilizzo dell'originale

L'elemento proviene da smontaggio ed è offerto come ricambio usato BMW, il che consente di combinare un costo di riparazione ragionevole con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa:

• adattamento di fabbrica al piantone dello sterzo nelle BMW E65, E66, E67,
• mantenimento delle corrette caratteristiche di funzionamento del sistema di sterzo,
• possibilità di una riparazione economica senza rinunciare alla qualità OEM.

Prima del montaggio, si consiglia di eseguire una diagnostica computerizzata e, dopo l'installazione, di procedere alla calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata nella centralina, secondo le linee guida BMW. Ciò consente di evitare errori nei sistemi di sicurezza e garantisce il corretto funzionamento di tutte le funzioni collegate al piantone dello sterzo.

Piantoni dello sterzo BMW – espansione e assistenza

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alberi intermedi, alloggiamenti, moduli interruttori o elementi di fissaggio aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Piantoni dello sterzo BMW.

Maggiori informazioni sul sistema di sterzo BMW

Per comprendere meglio il ruolo del sensore dell'angolo di sterzata, le procedure diagnostiche e i tipici sintomi di guasto all'interno del piantone e del servosterzo, vale la pena consultare la guida: Sistema di sterzo e servosterzo: come funziona e cosa si rompe?. Per gli utenti BMW interessati a un contesto più ampio sulla selezione di ricambi originali usati e sull'ottimizzazione dei costi di manutenzione, sarà utile anche l'articolo BMW – prestazioni sportive e precisione. Come i ricambi originali usati prolungano la vita dell'icona bavarese?, in cui vengono descritti metodi pratici di selezione dei componenti tramite numeri OEM e VIN.