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Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello - SKU A1715403845 - Numero di parte A1715403845Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello - SKU A1715403845 - Numero di parte A1715403845Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello - SKU A1715403845 - Numero di parte A1715403845Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello - SKU A1715403845 - Numero di parte A1715403845Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello - SKU A1715403845 - Numero di parte A1715403845Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello - SKU A1715403845 - Numero di parte A1715403845Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello - SKU A1715403845 - Numero di parte A1715403845Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello - SKU A1715403845 - Numero di parte A1715403845Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello - SKU A1715403845 - Numero di parte A1715403845Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello - SKU A1715403845 - Numero di parte A1715403845Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello - SKU A1715403845 - Numero di parte A1715403845Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello - SKU A1715403845 - Numero di parte A1715403845

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Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello A1715403845

SKU: A1715403845

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Mercedes W211 Indicator direzione piantone dello sterzo Stelo Anello è un elemento del gruppo Piantone dello sterzo, responsabile della trasmissione precisa dei segnali dal volante all'impianto elettrico del veicolo. Un interruttore combinato correttamente selezionato garantisce un funzionamento stabile del sistema di sterzo e una corretta gestione delle funzioni controllate dal piantone, il che si traduce in comfort e sicurezza di guida.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A1715403845
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A1715403845
  • Numeri sostituibili: A1715403845, A 171 540 38 45
  • Categoria: Colonne dello sterzo

Destinazione e funzione nel sistema di sterzo

L'interruttore combinato con nastro nei modelli Mercedes Classe E generazione W211 è un componente chiave integrato nel piantone dello sterzo. È responsabile della trasmissione dei segnali dal volante ai moduli di controllo e della collaborazione con gli elementi azionati dalle leve sul piantone. Un elemento di questo tipo che funziona correttamente riduce il rischio di errori nella comunicazione elettronica ed elimina i problemi tipici legati alla gestione delle funzioni del volante.

Struttura e integrazione con il piantone dello sterzo

L'interruttore combinato presentato è strutturalmente adattato all'architettura del piantone dello sterzo nella Mercedes W211. Il nastro di segnale utilizzato consente un collegamento elettrico stabile durante l'intera rotazione del volante, il che è essenziale per il corretto funzionamento dei sistemi di controllo. L'elemento è stato progettato come parte del sistema OEM, grazie al quale mantiene la corretta geometria di montaggio e la compatibilità con i fissaggi di fabbrica.

Una soluzione di questo tipo consente di:

  • mantenere la continuità del segnale tra il volante e l'impianto del veicolo,
  • ridurre i giochi e le tensioni indesiderate all'interno del piantone dello sterzo,
  • mantenere l'ergonomia di fabbrica nell'uso degli interruttori al volante.

Vantaggi dell'utilizzo di un elemento originale Mercedes

L'utilizzo di un interruttore combinato dedicato alla Mercedes W211 consente di mantenere la coerenza con la configurazione di fabbrica del veicolo. La soluzione originale del gruppo Piantone dello sterzo garantisce:

  • un adattamento preciso al piantone senza necessità di modifiche,
  • una corretta collaborazione con l'elettronica di bordo,
  • il mantenimento dei parametri di funzionamento del sistema di sterzo previsti dal produttore.

Per l'utente, ciò significa un funzionamento stabile delle funzioni controllate dal volante e un minor rischio di errori nei sistemi collegati al piantone.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'interruttore combinato offerto è un elemento usato, il che consente una riparazione economica del sistema di sterzo mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di ricambio è particolarmente interessante per i veicoli utilizzati intensamente, dove conta un costo di manutenzione ragionevole mantenendo al contempo una corretta funzionalità. Un componente usato con struttura di montaggio integra può essere una buona soluzione per la sostituzione di un interruttore o di un nastro di segnale danneggiato.

Selezione e diagnostica nel sistema di sterzo

Durante la sostituzione dell'interruttore combinato nella Mercedes W211, è fondamentale adattare l'elemento alla specifica configurazione del veicolo e verificare i sintomi dei guasti, come problemi con le funzioni controllate dal volante o messaggi di errore nei sistemi collegati al piantone. La corretta selezione del componente è facilitata dall'identificazione tramite il numero di parte OEM e i numeri di ricambio, che sono elencati nella specifica tecnica del prodotto.

Se desideri comprendere meglio come funziona il sistema di sterzo e quali sintomi possono indicare problemi all'interno del piantone, vale la pena leggere l'articolo: Sistema di sterzo e servosterzo: come funziona e cosa si rompe?.

Inoltre, per la selezione dell'elemento basata sul numero OEM, può essere utile una pratica guida: come scegliere il ricambio auto corretto tramite VIN e numero OEM, in cui viene descritto passo dopo passo il processo di verifica della compatibilità del pezzo.

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Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona del piantone dello sterzo nella tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli aggiuntivi per piantone, coperture o altri componenti che collaborano con l'interruttore combinato, controlla i ricambi disponibili nella categoria Piantone dello sterzo Mercedes.

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