BMW F11 F45 F46 G11 Mini F55 F56 F60 A/C Compressore Aria Condizionata 5A3F1D2

BMW F11 F45 F46 Mini F55 F56 Compressore Aria Condizionata A/C 5A3F1D2 è un componente originale del sistema di raffreddamento dell'abitacolo, progettato per veicoli BMW e Mini con motori diesel. Un compressore del climatizzatore usato consente di ripristinare in modo economico il corretto funzionamento del sistema A/C di fabbrica, mantenendo i parametri operativi appropriati e la compatibilità di montaggio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5A3F1D2-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5A3F1D2
• Numeri sostituibili: 5A3F1D2, 64525A3F1D2
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Compressori e frizioni

Destinazione d'uso e compatibilità

Il compressore del climatizzatore presentato è stato progettato per l'uso nei modelli BMW serie F11, F45, F46 e nei veicoli Mini F55 e F56 con motori Diesel. Grazie alla sua costruzione OEM, mantiene i punti di fissaggio originali e le corrette connessioni con i tubi del refrigerante e l'impianto elettrico del veicolo.

La scelta del compressore per una specifica versione della carrozzeria e dell'unità motrice è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema A/C. Questo modello di compressore è stato sviluppato tenendo conto delle esigenze specifiche dei motori diesel, come le caratteristiche di rotazione e le condizioni termiche di funzionamento.

Costruzione e parametri operativi

Il compressore del climatizzatore nei sistemi BMW e Mini è responsabile della compressione del refrigerante e del mantenimento della pressione corretta nel circuito. La costruzione OEM garantisce:

• Funzionamento stabile sotto carico alle tipiche velocità di rotazione del motore diesel.
• Corretta compatibilità con le attrezzature di fabbrica (supporti, puleggia, attacchi dei tubi).
• Efficiente dissipazione del calore dal sistema di climatizzazione, che si traduce in comfort termico nell'abitacolo.

Come componente della categoria Compressori e frizioni per climatizzatore, questa parte collabora con gli altri componenti del sistema A/C, come il condensatore, l'evaporatore o la valvola di espansione, creando un sistema di raffreddamento dell'abitacolo coerente ed efficiente.

Applicazione in veicoli con motore Diesel

I motori diesel generano condizioni operative diverse rispetto alle unità a benzina, pertanto un compressore del climatizzatore dedicato al carburante Diesel deve soddisfare requisiti specifici. In pratica, ciò significa:

• Caratteristiche operative adattate ai regimi di rotazione inferiori, tipici dei motori diesel.
• Adeguata resistenza meccanica a carichi prolungati durante la guida autostradale e urbana.
• Compatibilità con il controllo di fabbrica del climatizzatore nei veicoli BMW e Mini, che facilita la diagnostica e la manutenzione.

Grazie a ciò, l'installazione di un tale compressore consente di mantenere un comportamento prevedibile del sistema di climatizzazione e una temperatura stabile nell'abitacolo, senza la necessità di interventi sull'impianto del veicolo.

Condizioni, origine e vantaggi della scelta di un pezzo usato

Il compressore offerto proviene dal gruppo BMW ed è un componente usato, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto a un nuovo componente OEM. Allo stesso tempo, si mantengono i vantaggi della costruzione originale, come la corretta adattabilità, la conformità ai parametri di fabbrica e un comportamento prevedibile durante l'uso.

La scelta di un compressore del climatizzatore usato è una soluzione sensata per i conducenti che desiderano mantenere il veicolo in buone condizioni tecniche, controllando al contempo il budget di manutenzione. Soprattutto nel caso di auto di classe premium, come BMW e Mini, i componenti originali provenienti dallo smontaggio rappresentano spesso un compromesso vantaggioso tra qualità e costo.

Perché scegliere questo compressore del climatizzatore

• Costruzione originale BMW – adattata ai modelli specifici F11, F45, F46 e Mini F55, F56.
• Destinazione per motori Diesel – conformità alle caratteristiche operative delle unità diesel.
• Soluzione di manutenzione economica – pezzo OEM usato invece di un costoso ricambio.
• Coerenza con il sistema A/C di fabbrica – nessuna necessità di modifiche all'impianto.

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Maggiori informazioni sui pezzi premium usati

Quando si scelgono componenti usati per auto di classe premium, vale la pena conoscere il contesto più ampio relativo alla qualità e alla convenienza di tali soluzioni. Ti invitiamo a leggere l'articolo sul nostro blog, in cui discutiamo i vantaggi dei componenti originali provenienti dallo smontaggio, come i compressori del climatizzatore o i moduli comfort: Pezzi usati per Mercedes – pezzi originali dallo smontaggio. Sebbene il testo riguardi principalmente Mercedes-Benz, i principi e gli argomenti presentati sono in gran parte analoghi per i marchi BMW e Mini.