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Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole - SKU 7805926-1 - Numero di parte 7805926Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole - SKU 7805926-1 - Numero di parte 7805926Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole - SKU 7805926-1 - Numero di parte 7805926Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole - SKU 7805926-1 - Numero di parte 7805926Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole - SKU 7805926-1 - Numero di parte 7805926Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole - SKU 7805926-1 - Numero di parte 7805926Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole - SKU 7805926-1 - Numero di parte 7805926Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole - SKU 7805926-1 - Numero di parte 7805926Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole - SKU 7805926-1 - Numero di parte 7805926Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole - SKU 7805926-1 - Numero di parte 7805926Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole - SKU 7805926-1 - Numero di parte 7805926Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole - SKU 7805926-1 - Numero di parte 7805926

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Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole

SKU: 7805926-1

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Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 9Hz Motore Testa Cilindro Valvole è un elemento originale del sistema di distribuzione e della camera di combustione progettato per le unità diesel Mini. Come parte del gruppo Coperture punterie e valvole, è responsabile della guida precisa delle valvole, della tenuta della camera di combustione e del funzionamento stabile dell'intero motore diesel.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7805926-1
  • Marca: Mini
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7805926
  • Numeri sostituibili: 11127805926, 7805926, KZ
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Copri bilancieri e copri valvole

Destinazione d'uso e funzione nel motore diesel

La testata cilindri descritta è dedicata alle unità con tipo di alimentazione Diesel, il che significa che i condotti di aspirazione, di scarico e lo spazio sopra il pistone sono adattati alle pressioni e temperature più elevate caratteristiche dei motori a combustione spontanea. Questo componente collabora con le punterie e le valvole, garantendo la corretta apertura e chiusura dei condotti, consentendo così il corretto riempimento dei cilindri con la miscela e l'efficace scarico dei gas combusti.

La testata in questa configurazione è fondamentale per mantenere una compressione adeguata, un funzionamento uniforme dei singoli cilindri e un minimo stabile. Un componente correttamente selezionato consente di ridurre le vibrazioni, i cali di potenza e i problemi di avviamento, aspetti particolarmente importanti nelle moderne unità Mini con accensione spontanea.

Struttura e gruppo Coperture punterie e valvole

Il prodotto appartiene al gruppo Coperture punterie e valvole, il che significa che la sua struttura è ottimizzata per lavorare con il meccanismo di distribuzione, la guida delle valvole e la protezione degli elementi mobili dalle impurità. La disposizione dei condotti dell'olio e di raffreddamento nella testata supporta una lubrificazione stabile e la dissipazione del calore dall'area delle valvole e delle punterie, il che si traduce in una maggiore durata dell'intero sistema.

La realizzazione originale per il marchio Mini garantisce un corretto adattamento al blocco motore, la geometria appropriata delle sedi valvole e la compatibilità con le guarnizioni e gli accessori di fabbrica. Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo prevedibile e il rischio di perdite o deformazioni dopo il serraggio è limitato.

Vantaggi dell'utilizzo della testata originale Mini

  • Adattamento preciso alle unità Mini R55 e R56 con motore diesel, che facilita il montaggio e il successivo utilizzo.
  • Compatibilità con il sistema di punterie e valvole di fabbrica, senza necessità di modifiche alla distribuzione.
  • Condotti di raffreddamento e lubrificazione progettati correttamente, che supportano una temperatura di esercizio stabile della testata.
  • Possibilità di ripristinare la corretta compressione e la regolarità di funzionamento del motore dopo il danneggiamento o l'usura della testata precedente.

Essendo un elemento usato, la testata rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa per le riparazioni di unità diesel, consentendo una riparazione tecnicamente corretta senza dover investire in un componente completamente nuovo.

Stato, verifica e applicazione in officina

Il prodotto è offerto come parte usata, il che in pratica significa che prima del montaggio si consiglia un controllo standard in officina: verifica della planarità della superficie di contatto, dello stato delle sedi valvole ed eventuale adattamento alla specifica configurazione del motore. Questo tipo di testata cilindri è adatta sia per riparazioni correnti che per revisioni più ampie di unità diesel, dove è necessaria la sostituzione di un elemento legato al sistema valvole.

La scelta di una testata originale Mini facilita il lavoro del meccanico, riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità e permette di mantenere i parametri di fabbrica del motore, il che è importante, tra l'altro, per il corretto funzionamento dei sistemi di controllo e diagnostica.

Estensione della riparazione nell'area della testata e della distribuzione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperchi, coperture o componenti aggiuntivi che collaborano con le valvole, controlla le parti disponibili nella categoria Coperture punterie e valvole Mini.

Per chi è interessato a un contesto più ampio sullo sviluppo della costruzione dei motori e dei componenti nel segmento premium, può essere utile l'articolo che descrive i cambiamenti nella costruzione delle unità motrici e nella scelta dei pezzi di ricambio: maggiori informazioni si trovano nel materiale sull'evoluzione della Mercedes Classe S e sulla scelta dei pezzi di ricambio.

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