BMW X1 Z4 E81 E87 E90 E91 E92 F20 Leva Regolazione Maniglia Sinistra 7118443
SKU: 7118443
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BMW X1 Z4 E81 E87 E90 E91 E92 F20 Leva Regolazione Maniglia Sinistra è un componente di controllo originale del gruppo BMW, progettato per gestire le regolazioni del sedile del conducente sul lato sinistro. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce un funzionamento preciso del meccanismo di regolazione e una piena compatibilità con il sistema di sedili originale. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza della regolazione del sedile senza intervenire sulla struttura degli interni.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7118443
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 7118443
- Numeri sostituibili: 7118443, 52107118443
- Posizione sul veicolo: Sinistra
- Categoria: Coprisedili
Destinazione d'uso e funzione della leva di regolazione del sedile
La leva di regolazione del sedile sinistro nei modelli BMW X1, Z4 e nelle serie E81, E87, E90, E91, E92 e F20 è responsabile del comando meccanico della posizione del sedile lungo l'asse previsto dal produttore. Questo elemento collabora con il meccanismo originale del sedile, consentendo una comoda regolazione della posizione di guida in base alla statura e alle preferenze del conducente. L'utilizzo della leva originale permette di mantenere la coerenza operativa dell'intero sistema di regolazione e riduce il rischio di giochi o malfunzionamenti.
Compatibilità con i modelli BMW
La leva presentata è stata progettata pensando a specifiche generazioni di BMW X1, Z4 e serie 1 e 3, il che si traduce in un adattamento preciso alla struttura del sedile e alla parte laterale della seduta. Ciò significa:
- mantenimento della corretta geometria di movimento della leva rispetto al meccanismo di regolazione,
- corretto accoppiamento con la copertura laterale del sedile e gli elementi del rivestimento,
- nessuna necessità di modificare i fissaggi o intervenire sulla struttura del sedile.
Il posizionamento sul lato sinistro del veicolo garantisce un accesso ergonomico ai comandi per il conducente, in linea con il design originale degli interni BMW.
Caratteristiche funzionali e montaggio
La leva di regolazione del sedile sinistro di questa serie BMW è stata sviluppata come elemento che collabora con il meccanismo originale del sedile, il che facilita il montaggio al posto della parte usurata o danneggiata. In pratica, ciò significa:
- possibilità di utilizzare i punti di fissaggio esistenti nella struttura del sedile,
- mantenimento dell'escursione originale e della forza necessaria per la regolazione,
- aspetto coerente con gli altri componenti della zona sedili.
Tale soluzione è particolarmente vantaggiosa nelle riparazioni degli interni, dove contano sia la funzionalità che l'estetica in linea con gli altri elementi dell'equipaggiamento.
Utilizzo nel sistema di sedili e vantaggi della scelta di componenti OEM
La scelta della leva di regolazione del sedile sinistro originale per BMW consente di mantenere la coerenza operativa dell'intero sistema di sedili, il che è importante sia per il comfort che per la sicurezza di guida. Questo elemento contribuisce a creare la zona funzionale del sedile del conducente, consentendo una rapida regolazione della posizione di guida nell'uso quotidiano. L'utilizzo di un componente OEM riduce il rischio di problemi di compatibilità e facilita eventuali futuri interventi di manutenzione sui sedili.
Espansione della configurazione degli interni BMW
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona sedili della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture laterali dei sedili, maniglie di regolazione o accessori protettivi aggiuntivi, controlla i pezzi disponibili nella categoria Coprisedili BMW.
Per i conducenti interessati a un approccio più ampio alla manutenzione del veicolo, inclusa la selezione di elementi del sistema di trasmissione e dei sottogruppi correlati, può essere utile l'articolo informativo Frizione e volano bimassa – diagnostica e selezione dei componenti per il sistema di trasmissione, che discute gli aspetti pratici dell'esercizio e della sostituzione dei componenti chiave.
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