Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI Posteriore Differenziale 3.73 AB39-4001-AZF GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

Il differenziale è venduto con una garanzia di 90 giorni! È stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI Differenziale Asse Posteriore Destro 3.73 AB39-4001-AZF è un componente originale del sistema di trasmissione nella categoria Differenziali - Ponti, destinato al montaggio sull'asse posteriore del Ford Ranger Mk4 con motore 2.2 TDCI. Questa soluzione è per gli utenti che si aspettano un trasferimento di potenza stabile, un comportamento prevedibile del veicolo e il mantenimento delle caratteristiche originali del rapporto di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2362770
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2362770
• Numeri sostituibili: 2362770, AB39-4200-CK, AB394200CK, AB39-4001-AZF, AB394001AZF
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di parte: Assemblaggio differenziale e alloggiamento asse
• Categoria: Differenziali

Destinazione d'uso e funzione del differenziale dell'asse posteriore

Il differenziale presentato è progettato per funzionare sull'asse posteriore del Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI, dove è responsabile della ripartizione della coppia tra le ruote e del mantenimento del corretto rapporto del ponte motore. Il rapporto di trasmissione 3.73 utilizzato garantisce parametri equilibrati di accelerazione, flessibilità e regime motore durante la guida su strada e in fuoristrada leggero.

Mantenendo la configurazione originale del sistema di trasmissione, il differenziale aiuta a mantenere la corretta collaborazione con il cambio di serie, l'elettronica del veicolo e i sistemi di assistenza, il che è particolarmente importante nei veicoli commerciali che operano sotto carico.

Costruzione e compatibilità con Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI

Il differenziale appartiene alla categoria Differenziali - Ponti, il che significa che è un gruppo completo del ponte motore destinato al montaggio nella parte posteriore del veicolo. La costruzione è conforme agli standard originali Ford, il che facilita il montaggio al posto del componente originale senza la necessità di modifiche ai supporti o alloggiamenti.

La posizione sul veicolo specificata come posteriore garantisce che il componente sia stato progettato specificamente per l'asse posteriore, e la sua geometria, i punti di fissaggio e il modo di collaborazione con i semiassi sono adattati all'architettura del telaio del Ford Ranger Mk4. Tale adattamento riduce il rischio di problemi di allineamento, rumore o eccessiva usura dei pneumatici.

Vantaggi dell'utilizzo di un differenziale originale Ford

La scelta di un differenziale originale Ford per l'asse posteriore offre una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano del veicolo:

• mantenimento del rapporto di trasmissione originale, che facilita il mantenimento dei parametri di guida e dei consumi di serie,
• coerenza con le impostazioni originali dei controller e dei sistemi di assistenza,
• adattamento sicuro agli elementi esistenti del sistema di trasmissione e delle sospensioni,
• riduzione del rischio di funzionamento errato della trasmissione durante la guida con carico o con rimorchio.

Il prodotto usato consente una riparazione economica del ponte motore mantenendo le specifiche originali, il che è particolarmente importante nei veicoli aziendali e commerciali, dove contano sia il costo che il tempo di fermo del veicolo.

Applicazione pratica e scelta del rapporto di trasmissione 3.73

Il rapporto di trasmissione 3.73 nel Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI è un compromesso tra la dinamica di partenza e il comfort di guida a velocità più elevate. È adatto per applicazioni commerciali tipiche, come:

• guida mista città-strada con carico moderato,
• lavoro leggero in fuoristrada, spostamenti in cantiere, in aree agricole o forestali,
• traino di rimorchi entro i limiti previsti dal produttore del veicolo.

Se desideri comprendere meglio come il rapporto del ponte motore influisce sulle caratteristiche dell'auto e scegliere la configurazione adatta al tuo stile di guida, vale la pena consultare l'articolo Ponti motore e differenziali usati – come scegliere i rapporti in base allo stile di guida, che discute esempi pratici e le configurazioni più comuni.

Condizioni usate e aspetti di manutenzione

Il differenziale proviene da uno smontaggio ed è offerto come pezzo usato, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto a un nuovo componente OEM. Questo tipo di soluzione è spesso scelto da officine e utenti privati che si aspettano un ragionevole equilibrio tra prezzo e mantenimento delle specifiche tecniche originali.

Se desideri ripristinare rapidamente l'efficienza del sistema di trasmissione, vale la pena leggere il materiale come la disponibilità immediata di parti OEM usate riduce i tempi di riparazione e la permanenza dell'auto in officina, che descrive i vantaggi pratici dell'utilizzo di componenti usati verificati.

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