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 Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia - SKU VAG-SPACERS-4 - Numero di parte VAG-SPACERS Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia - SKU VAG-SPACERS-4 - Numero di parte VAG-SPACERS Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia - SKU VAG-SPACERS-4 - Numero di parte VAG-SPACERS Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia - SKU VAG-SPACERS-4 - Numero di parte VAG-SPACERS Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia - SKU VAG-SPACERS-4 - Numero di parte VAG-SPACERS Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia - SKU VAG-SPACERS-4 - Numero di parte VAG-SPACERS Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia - SKU VAG-SPACERS-4 - Numero di parte VAG-SPACERS Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia - SKU VAG-SPACERS-4 - Numero di parte VAG-SPACERS Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia - SKU VAG-SPACERS-4 - Numero di parte VAG-SPACERS Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia - SKU VAG-SPACERS-4 - Numero di parte VAG-SPACERS Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia - SKU VAG-SPACERS-4 - Numero di parte VAG-SPACERS Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia - SKU VAG-SPACERS-4 - Numero di parte VAG-SPACERS

Esaurito

Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia

SKU: VAG-SPACERS-4

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Distanziali Ruota In Lega Spessori Bulloni VAG 5X100/5X112 57.1mm 20mm Coppia sono elementi realizzati con precisione appartenenti al gruppo Distanziali e anelli di centraggio, progettati per la modifica della carreggiata nei veicoli del gruppo VAG. Consentono di ottenere una posizione del cerchio più decisa rispetto al passaruota, il che migliora la stabilità di guida e conferisce all'auto un aspetto decisamente dinamico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: VAG-SPACERS-4
  • Marca: Senza marchio
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: VAG-SPACERS
  • Numeri sostituibili: VAG-SPACERS
  • Tipo di parte: Distanziale ruota
  • Diametro del foro: 120
  • Numero di fori: 5
  • Categoria: Distanziali, adattatori e anelli di raccordo

Destinazione e funzione dei distanziali

Il set di distanziali presentato è stato progettato per cerchi in lega con interasse dei fori tipico delle piattaforme VAG, consentendo un distanziamento sicuro della ruota dal mozzo. Grazie a ciò è possibile:

  • ottenere una carreggiata più ampia e migliorare la stabilità in curva,
  • aumentare lo spazio tra il cerchio e gli elementi delle sospensioni o dell'impianto frenante,
  • ottenere passaruota più riempiti senza dover sostituire i cerchi.

La struttura dei distanziali, opportunamente progettata, favorisce una distribuzione uniforme dei carichi sul mozzo e sui bulloni, aspetto fondamentale sia nell'uso quotidiano che durante una guida più dinamica.

Struttura e parametri di montaggio

I distanziali appartengono al gruppo Distanziali e anelli di centraggio, il che significa che fungono da elemento intermedio tra il mozzo e il cerchio, influenzando la geometria di alloggiamento della ruota. Il sistema di fori di montaggio utilizzato è adattato ai mozzi a cinque fori e il diametro dell'interasse è stato scelto in base ai requisiti tipici dei veicoli del gruppo VAG.

Tale soluzione permette di mantenere una corretta guida della ruota e una pressione adeguata del cerchio sul mozzo, aumentando al contempo l'offset. In pratica, ciò si traduce in un migliore sfruttamento del potenziale di cerchi e pneumatici larghi, senza interferire con gli elementi strutturali delle sospensioni.

Utilizzo pratico e vantaggi del montaggio

Il montaggio di distanziali per cerchi in lega è una soluzione popolare sia tra gli utenti che cercano di migliorare l'estetica dell'auto, sia tra i conducenti che si aspettano un comportamento del veicolo più prevedibile in curva. L'applicazione di questo tipo di elementi consente di:

  • ottenere un riempimento più uniforme dei passaruota mantenendo i cerchi di serie,
  • ottimizzare la compatibilità del cerchio con l'impianto frenante dopo aver modificato il diametro o la larghezza delle ruote,
  • adattare la geometria di alloggiamento delle ruote alle preferenze individuali dell'utente.

La natura usata del set lo rende una soluzione economica e allo stesso tempo tecnicamente efficace per i conducenti che desiderano modificare in modo controllato la posizione delle ruote rispetto alla carrozzeria.

Stato degli elementi e aspetti di montaggio

Il set di distanziali offerto è in condizioni di usato, il che consente un vantaggioso rapporto tra costo ed effetto visivo e funzionale. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della superficie di contatto e delle filettature dei bulloni di fissaggio, per garantire una corretta pressione del cerchio sul mozzo e una distribuzione uniforme dei carichi.

Il corretto montaggio dei distanziali richiede il rispetto della procedura di serraggio dei bulloni della ruota e la verifica che i bulloni utilizzati abbiano una lunghezza utile adeguata dopo aver tenuto conto dello spessore aggiuntivo dell'elemento distanziale. Grazie a ciò, il sistema ruota mantiene la stabilità e la modifica rimane sicura nell'uso quotidiano.

Espansione della configurazione e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona ruote e mozzi della tua auto e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come distanziali aggiuntivi, anelli di centraggio o accessori di montaggio compatibili, controlla i ricambi disponibili nella categoria Distanziali e anelli di centraggio Unbranded.

Per i conducenti interessati a un contesto più ampio di modifica del veicolo – incluso l'impatto dei cambiamenti nell'area delle ruote sulla guida dell'auto – possono essere utili i materiali di guida riguardanti il funzionamento del sistema sterzante e del servosterzo. Vale la pena leggere l'articolo che descrive i principi di funzionamento, i sintomi tipici di usura e gli esempi di elementi soggetti a usura, disponibile qui: Sistema sterzante e servosterzo: come funziona e cosa si rompe?.

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