BMW E87 E90 E91 118I 318I N46 129HP ECU KIT DME CAS2 Chiave 7561834 Manuale

BMW E87 E90 E91 118I 318I N46 129HP ECU KIT DME CAS2 Chiave Manuale è un kit completo di gestione motore progettato per modelli selezionati della Serie 1 e Serie 3 con unità N46 da 129 CV e cambio manuale. Il set include la centralina DME, il modulo CAS2 e la chiave abbinata, il che facilita la sostituzione professionale del sistema di controllo senza la necessità di lunghe programmazioni da zero. Si tratta di una soluzione pratica per officine e utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità dell'elettronica motore nella propria BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7561834-11
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7561834
• Numeri sostituibili: 12147561834, 7561834, 12147565300, 7565300, 12147565301, 7565301, 12147557290, 7557290, 12147557930, 7557930, 0261201159, 61356943791, 6943791
• Tipo di cambio: Manuale
• Categoria: ECU e moduli di computer

Applicazione e compatibilità con i modelli BMW

Il kit ECU presentato è destinato alle vetture BMW Serie 1 E87 118i e BMW Serie 3 E90/E91 318i equipaggiate con motore N46 da 129 CV e cambio manuale. Il set comprende componenti del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, consentendo una sostituzione coerente dei componenti chiave responsabili dell'avviamento, dell'autorizzazione della chiave e del controllo del funzionamento dell'unità motrice. Grazie a ciò, è possibile ripristinare la corretta comunicazione tra la centralina motore, il modulo immobilizer e la chiave del veicolo.

Composizione del kit ECU KIT DME CAS2 Chiave

Il set include la centralina DME responsabile della gestione del motore, il modulo CAS2 che funge da sistema antifurto e la chiave abbinata che comunica con tale modulo. Questa configurazione garantisce la coerenza dei dati tra tutti gli elementi, riducendo in pratica il rischio di problemi di avviamento dopo l'installazione. Il kit è particolarmente utile nei casi in cui la centralina originale abbia subito danni elettronici o si siano verificati problemi di sincronizzazione tra immobilizer e chiave.

Vantaggi dell'utilizzo di un kit di centraline completo

L'utilizzo di un kit ECU completo comporta una serie di vantaggi pratici per l'officina e l'utente:

• coerenza degli elementi DME, CAS2 e chiave, che facilita il processo di adattamento nel veicolo,
• riduzione della necessità di una programmazione approfondita da zero,
• possibilità di una diagnostica e un avviamento del veicolo più rapidi dopo un guasto elettronico,
• migliore controllo sul sistema di avviamento e sulla protezione antifurto.

Per le officine specializzate nel marchio BMW, un tale kit rappresenta una soluzione di assistenza conveniente, che consente di ridurre i tempi di riparazione e limitare il numero di potenziali punti di errore nel sistema elettronico.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

Il kit offerto proviene da smontaggio ed è un componente usato, il che è importante quando si pianifica il budget per la riparazione. Un set di centraline usato è una scelta ragionevole per le generazioni di BMW più datate, dove il costo dei componenti nuovi risulta spesso sproporzionatamente elevato rispetto al valore del veicolo. Il kit è progettato per funzionare con il cambio manuale, pertanto si adatta particolarmente bene alle auto in cui è stata mantenuta la configurazione originale della trasmissione.

Supporto tecnico e conoscenza dei moduli BMW

Se desideri comprendere meglio come funzionano le centraline motore BMW, i moduli comfort e i sistemi multimediali iDrive, nonché come utilizzare in sicurezza i ricambi provenienti da smontaggio, vale la pena consultare materiali specializzati. Suggerimenti pratici riguardanti la diagnostica e la riparazione dell'elettronica nelle Serie 3 e 5 sono disponibili nell'articolo Piacere di guidare per anni: come prendersi cura dei sistemi iDrive e dei moduli elettronici nei modelli BMW Serie 3 e 5 utilizzando ricambi da smontaggio?, che ti aiuterà a pianificare meglio i lavori di manutenzione ed evitare errori comuni.

Soluzioni per cambi manuali e sistema di trasmissione

Nei veicoli con cambio manuale, un kit ECU correttamente selezionato è fondamentale per la fluida collaborazione tra la centralina motore e il sistema di trasmissione. La corretta configurazione dei parametri consente un funzionamento stabile al minimo, reazioni corrette alla pressione della frizione e un comportamento prevedibile dell'auto durante la guida dinamica. Per chi è interessato a una panoramica più ampia sul tema delle trasmissioni e sulla scelta di componenti usati, può essere utile la guida Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato, in cui vengono discusse le differenze tra le varie strutture e gli aspetti pratici dell'acquisto di componenti dal mercato dell'usato.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'elettronica motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline motore, moduli comfort o unità di controllo della sicurezza, controlla i ricambi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline BMW.