BMW E90 E91 E92 325I N52N 218Hp Ecu Kit Dme Cas3 Chiave 7567362 Manuale

BMW 3 Series E90 E91 E92 325i N52N 218HP ECU Kit DME CAS3 Key 7567362 Manual è un kit completo di controllo motore e immobilizzatore progettato per i modelli della Serie 3 con motore N52N da 218 CV e cambio manuale. Il kit comprende la centralina motore DME, il modulo CAS3 e una chiave abbinata, facilitando il ripristino del corretto funzionamento dell'elettronica del motore in caso di guasto o sostituzione. Questa è una soluzione pratica per officine specializzate in BMW e per gli utenti che cercano un kit ECU collaudato e compatibile.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7567362-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7567362
• Numeri sostituibili: 12148613000 12147567362 12147567367 5WK90096 61356943814, 8613000 7567362 7567367 5WK90096 6943814
• Tipo di cambio: Manuale
• Categoria: ECU e moduli di computer

Applicazione su BMW Serie 3 con motore N52N

Il kit ECU presentato è destinato alle BMW Serie 3 di generazione E90, E91 ed E92 nella versione 325i con motore N52N da 218 CV. L'integrazione della centralina DME con il modulo CAS3 e la chiave consente di mantenere la coerenza del sistema di sicurezza e della logica di controllo del motore, il che è importante quando si sostituisce una centralina danneggiata o l'intera elettronica del motore.

Il set è configurato per il cambio manuale, garantendo che i parametri di funzionamento del motore, la strategia di limitazione della coppia e la collaborazione con il sistema di trasmissione siano conformi alle specifiche di fabbrica per questa configurazione.

Caratteristiche del kit ECU DME + CAS3 + chiave

Il kit comprende tre elementi chiave del sistema di controllo e sicurezza:

• la centralina motore DME, responsabile della gestione del motore N52N,
• il modulo CAS3, che funge da immobilizzatore e modulo di autorizzazione all'avviamento,
• la chiave abbinata alle impostazioni in CAS3 e DME.

Ciò consente all'utente di ricevere un set elettronico coerente, che riduce al minimo la necessità di programmazione da zero e consente di ridurre i tempi di riparazione. In pratica, ciò facilita il ripristino dell'avviamento del veicolo dopo il danneggiamento della centralina originale, problemi con l'immobilizzatore o dopo uno swap del motore all'interno della stessa famiglia di motori.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo BMW originale

Il kit ECU originale per BMW Serie 3 garantisce:

• compatibilità con l'architettura elettrica di fabbrica del veicolo,
• corretta collaborazione con l'impianto elettrico, i sensori e gli altri moduli di comfort e sicurezza,
• possibilità di adattamento e codifica secondo le procedure di assistenza standard BMW.

Per le officine specializzate, ciò significa un processo di installazione e configurazione prevedibile, e per l'utente finale, un funzionamento stabile del motore, il corretto funzionamento della funzione start/stop (se presente nella configurazione specifica) e il mantenimento dei parametri di prestazioni di fabbrica.

Stato, verifica e destinazione d'uso

Il kit proviene da un veicolo smantellato ed è destinato al rimontaggio in un veicolo compatibile. Questo tipo di kit ECU DME + CAS3 + chiave è particolarmente utile in situazioni in cui l'elettronica è stata danneggiata a causa di sovratensioni, allagamenti o tentativi di programmazione falliti. Rispetto all'acquisto di singoli componenti, un kit pronto facilita il mantenimento della coerenza dei dati nel sistema di sicurezza.

Se desideri comprendere meglio come utilizzare in modo efficace i moduli elettronici BMW usati, consulta l'articolo sulla lunga durata dei sistemi iDrive e dei moduli di controllo nelle BMW Serie 3 e 5 con parti di ricambio, dove troverai consigli pratici sulla diagnostica e l'installazione.

Integrazione con altri moduli e selezione dei componenti

Come parte della categoria Moduli elettronici e centraline, questo kit ECU collabora con gli altri moduli del veicolo tramite bus di comunicazione, il che richiede il mantenimento della coerenza della generazione e della versione di equipaggiamento. Nella scelta dei componenti, vale la pena prestare attenzione a:

• il tipo di motore (in questo caso N52N 218 CV),
• il tipo di cambio – in questo caso versione manuale,
• la generazione della carrozzeria (E90, E91, E92) e il livello di equipaggiamento.

Per approfondire ulteriormente la conoscenza sulla scelta di altri componenti della trasmissione, puoi consultare i consigli contenuti nell'articolo sulla scelta di ponti posteriori e differenziali usati per diversi stili di guida, che organizza le questioni relative alla configurazione del sistema di trasmissione.