BMW E90 E91 E92 325i N53 218HP ECU Kit Unità controllo DME 7576719 Automatico

BMW E90 E91 E92 325i N53 218HP ECU Kit Unità controllo DME è un modulo di controllo elettronico del motore originale, completo di chiave, progettato per i veicoli BMW Serie 3 con motore N53 da 218 CV e cambio automatico. Il kit proviene dall'impianto originale BMW e costituisce un pacchetto coerente composto dalla centralina DME e dall'elemento dell'immobilizzatore, facilitando il ripristino del corretto funzionamento del sistema di propulsione. Questa soluzione è particolarmente utile in caso di sostituzione di una centralina danneggiata o durante riparazioni avanzate dell'elettronica del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7576719-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7576719
• Numeri sostituibili: 12147616431, 7616431, 12147576719, 7576719, 5WK93630, 61356943834, 6943834
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione della centralina DME

Il set ECU con chiave presentato appartiene alla categoria Moduli di controllo elettronici e centraline ed è responsabile della gestione del funzionamento del motore a benzina N53 nei modelli BMW Serie 3 generazioni E90, E91, E92 ed E93 in versione 325i. La centralina DME supervisiona, tra le altre cose, il dosaggio del carburante, l'accensione, il funzionamento degli accessori del motore e l'interazione con il cambio automatico, garantendo caratteristiche di funzionamento stabili dell'unità motrice.

L'abbinamento della centralina motore con la chiave corrispondente consente di mantenere la coerenza con il sistema di sicurezza del veicolo, il che in molti casi riduce la necessità di una programmazione complessa da zero. Grazie a ciò, il set rappresenta una soluzione pratica di assistenza tecnica per la sostituzione di un modulo DME danneggiato nelle BMW 325i con cambio automatico.

Compatibilità con BMW 325i N53 218 CV

La centralina in oggetto è stata progettata per funzionare con il motore N53 da 218 CV, utilizzato nelle BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 in versione 325i. La struttura del modulo è adattata alle specifiche di questa unità motrice, incluse le caratteristiche dell'iniezione diretta, i requisiti sulle emissioni di scarico e l'integrazione con altri sistemi di bordo.

La centralina è destinata ai veicoli dotati di cambio automatico, il che è fondamentale nella scelta del pezzo: il software e la configurazione della DME sono collegati alla logica di funzionamento della trasmissione automatica. Il corretto abbinamento del modulo al tipo di cambio consente di evitare errori di comunicazione tra la centralina motore e il modulo del cambio, nonché problemi con il funzionamento del sistema di propulsione.

Vantaggi dell'utilizzo di una ECU originale con chiave

L'utilizzo di un set ECU originale con chiave nella BMW 325i N53 comporta una serie di vantaggi pratici in termini di assistenza:

• mantenimento della logica di controllo del motore di fabbrica e dell'interazione con il cambio automatico,
• coerenza con il sistema immobilizzatore grazie alla chiave inclusa,
• possibilità di utilizzare il set come base per l'adattamento in un veicolo con configurazione simile,
• riduzione del rischio di incompatibilità rispetto a moduli casuali privi del set di sicurezza completo.

Per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti alla ricerca di una soluzione simile a quella di fabbrica, questo set rappresenta un'alternativa funzionale e tecnicamente coerente rispetto ai moduli nuovi, decisamente più costosi.

Caratteristiche del prodotto usato

Il modulo DME con chiave è un elemento usato, proveniente dallo smontaggio di un veicolo BMW. Ciò significa che presenta segni di utilizzo tipici dell'elettronica automobilistica operante nel vano motore, tuttavia mantiene la piena funzionalità richiesta per l'ulteriore utilizzo dopo il corretto montaggio ed eventuale adattamento nel veicolo.

Prima del montaggio, si consiglia di verificare la configurazione del veicolo e di consultare un elettrauto o un tecnico diagnostico specializzato in BMW, al fine di eseguire correttamente il processo di codifica o l'adattamento del set allo specifico esemplare dell'auto. Una centralina correttamente selezionata e configurata consente di ripristinare il corretto funzionamento del motore N53 e l'interazione con il cambio automatico senza la necessità di interventi invasivi sull'impianto.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline motore, moduli comfort o centraline del cambio, controlla i pezzi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline BMW.

Per comprendere meglio come scegliere e montare in sicurezza i moduli di controllo usati, vale la pena consultare la guida di Global Parts – Elettronica automobilistica usata a bordo: perché scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano?. L'articolo discute, tra l'altro, la selezione tramite codici OEM, le questioni di compatibilità hardware e software e i consigli pratici di montaggio, il che facilita l'adozione di una decisione consapevole al momento dell'acquisto di un tale set ECU con chiave.