BMW E87 LCI E90 118d 318d Diesel N47 Diesel ECU KIT DDE 7811701 CAS3 Key

BMW E87 LCI E90 118d 318d Diesel N47 Diesel ECU KIT DDE 7811701 CAS3 Key è un modulo di controllo elettronico originale progettato per le unità diesel N47 nei modelli della serie 1 e 3 con cambio manuale. Il kit include la centralina motore insieme alla chiave, il che facilita l'adattamento all'impianto esistente e consente una sostituzione efficiente della centralina nelle auto con motore Diesel. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano un'elettronica di controllo di fabbrica in condizioni operative conservate.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7811701-4
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7811701
• Numeri sostituibili: 13617809001, 7809001, 0281015042, 13618506281, 8506281, 13617812501136178100011361781170113617807143, 7812501781000178117017807143, 13617807204136178120011361780782813617807529, 7807204781200178078287807529, 1361850871213617808403136
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione della centralina

La centralina motore presentata è responsabile del controllo preciso del funzionamento dell'unità motrice N47 nei modelli BMW serie E87 LCI ed E90 nelle versioni 118d e 318d. Il modulo gestisce i parametri chiave del funzionamento del motore diesel, come la dose di carburante, la pressione di sovralimentazione, la strategia di avviamento o il controllo delle emissioni, garantendo un funzionamento stabile e prevedibile del sistema di propulsione.

La presenza della chiave nel set facilita il processo di adattamento nel veicolo, poiché la centralina e il transponder sono già sincronizzati tra loro. In pratica, ciò significa un minor intervento sui sistemi di sicurezza e una configurazione più rapida nell'auto dotata di cambio manuale.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale BMW

Come elemento del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, questa centralina motore è stata progettata specificamente per l'architettura elettrica della BMW E87 LCI ed E90. Ciò significa:

• adattamento di fabbrica ai cablaggi elettrici e ai connettori nel vano motore,
• compatibilità con il software diagnostico BMW,
• mantenimento delle strategie di controllo originali del motore Diesel,
• coerenza con gli altri moduli del veicolo (ad esempio, il sistema immobilizer).

Grazie a ciò, la sostituzione della centralina danneggiata con un modulo originale usato consente di ripristinare il corretto funzionamento dell'unità motrice senza la necessità di costose modifiche all'impianto o l'utilizzo di soluzioni universali.

Caratteristiche del funzionamento con motore Diesel N47

I motori diesel N47 richiedono un controllo preciso in termini di iniezione del carburante, controllo della pressione nel sistema common rail e gestione dei sistemi ausiliari. La centralina motore utilizzata collabora con gli accessori dedicati alle versioni 118d e 318d, garantendo:

• avviamento stabile in diverse condizioni di temperatura,
• risposta corretta al carico durante la guida urbana e autostradale,
• coordinamento del lavoro con il cambio manuale,
• supporto delle funzioni di protezione del motore in caso di rilevamento di anomalie.

Per l'utente, ciò significa un comportamento prevedibile dell'auto e la possibilità di ulteriori diagnosi e manutenzioni secondo gli standard del produttore.

Stato, verifica e applicazione pratica

Il modulo proviene dal mercato secondario e ha lo stato Used, il che in pratica significa che è stato precedentemente utilizzato in un veicolo, ma è adatto al rimontaggio dopo una corretta adattamento. Questo tipo di centraline viene spesso scelto durante le riparazioni, quando l'elettronica di fabbrica si danneggia e il proprietario desidera mantenere l'architettura originale del sistema senza investire in un elemento nuovo.

Per sfruttare al massimo il potenziale della centralina usata, si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata che abbia esperienza con l'elettronica BMW e gli strumenti diagnostici adeguati. Ciò consente di eseguire correttamente la codifica, la sincronizzazione con l'immobilizer e i test funzionali dopo l'installazione.

Maggiori informazioni sull'elettronica usata e sui ricambi BMW

Se desideri comprendere meglio quando la scelta di una centralina motore usata è conveniente e come selezionare in modo sicuro tale elemento per la tua auto, vale la pena consultare materiali specializzati. Consigli pratici sulla selezione di centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio si trovano nell'articolo Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline, moduli di gestione del funzionamento dell'unità motrice o sistemi di controllo dei parametri operativi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline BMW.