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 Sensore d'urto BMW G20 G26 G80 Porta anteriore sinistra destra Unità - SKU 9496820 - Numero di parte 9496820 Sensore d'urto BMW G20 G26 G80 Porta anteriore sinistra destra Unità - SKU 9496820 - Numero di parte 9496820 Sensore d'urto BMW G20 G26 G80 Porta anteriore sinistra destra Unità - SKU 9496820 - Numero di parte 9496820 Sensore d'urto BMW G20 G26 G80 Porta anteriore sinistra destra Unità - SKU 9496820 - Numero di parte 9496820 Sensore d'urto BMW G20 G26 G80 Porta anteriore sinistra destra Unità - SKU 9496820 - Numero di parte 9496820 Sensore d'urto BMW G20 G26 G80 Porta anteriore sinistra destra Unità - SKU 9496820 - Numero di parte 9496820 Sensore d'urto BMW G20 G26 G80 Porta anteriore sinistra destra Unità - SKU 9496820 - Numero di parte 9496820 Sensore d'urto BMW G20 G26 G80 Porta anteriore sinistra destra Unità - SKU 9496820 - Numero di parte 9496820 Sensore d'urto BMW G20 G26 G80 Porta anteriore sinistra destra Unità - SKU 9496820 - Numero di parte 9496820 Sensore d'urto BMW G20 G26 G80 Porta anteriore sinistra destra Unità - SKU 9496820 - Numero di parte 9496820

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Sensore d'urto BMW G20 G26 G80 Porta anteriore sinistra destra Unità 9496820

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Sensore di collisione BMW G20 G26 G80 portiera anteriore sinistra/destra è un componente di precisione del gruppo Moduli elettronici di controllo e centraline, responsabile del corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza nella zona delle portiere anteriori. Un sensore opportunamente selezionato e installato correttamente garantisce una collaborazione stabile con l'elettronica di fabbrica BMW, il che si traduce in una reazione prevedibile dei sistemi di protezione del veicolo. Questa è una soluzione per gli utenti che si aspettano coerenza con l'architettura elettrica originale dell'auto.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9496820
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9496820
  • Numeri sostituibili: 9496820, 65779496820
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra, Destra
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e posizionamento nel veicolo

Il sensore è stato progettato per funzionare nella parte anteriore della carrozzeria, destinato al montaggio all'interno delle portiere sinistre o destre. Tale posizionamento consente di rilevare rapidamente le variazioni dinamiche nella zona laterale del veicolo e di trasmettere il segnale alle centraline appropriate. Il componente collabora con l'impianto BMW di fabbrica, integrandosi così con la rete elettronica esistente senza la necessità di modificare i cablaggi.

Caratteristiche tecniche e funzionali

Come parte del gruppo Moduli elettronici di controllo e centraline, il sensore di collisione è responsabile della generazione e della trasmissione dei segnali alle unità di controllo principali. La costruzione è adattata all'architettura dei modelli BMW serie G, il che consente di:

  • mantenere la coerenza con gli algoritmi di sicurezza di fabbrica,
  • una comunicazione stabile con altri moduli elettronici,
  • una riproduzione precisa dei parametri operativi previsti dal produttore del veicolo.

Il componente è pronto per il montaggio nel luogo previsto dal produttore, il che facilita la manutenzione e riduce il rischio di errori di installazione.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo BMW originale

L'utilizzo di un sensore di collisione dedicato alle BMW serie G consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di sicurezza. I vantaggi più importanti includono:

  • compatibilità con l'elettronica di fabbrica – nessuna necessità di adattamenti o modifiche all'impianto,
  • un comportamento prevedibile dei sistemi di protezione in situazioni di emergenza,
  • una diagnostica computerizzata più semplice grazie alla conformità con il software di assistenza BMW.

Per gli utenti che desiderano mantenere le caratteristiche di guida e protezione tipiche del marchio BMW, la scelta di un modulo originale di questo gruppo è una soluzione tecnicamente giustificata.

Stato e applicazione nella pratica di assistenza

Il sensore di collisione in questa versione è un componente usato, il che lo rende un'alternativa di costo interessante mantenendo la conformità alle specifiche di fabbrica. È efficace sia nelle riparazioni post-incidente che nella sostituzione di moduli danneggiati nell'uso quotidiano. La corretta selezione del componente per la versione specifica della carrozzeria e il lato di montaggio (anteriore, sinistro, destro) consente di ridurre i tempi di fermo del veicolo e di ottimizzare il processo di assistenza.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona dei sistemi elettronici di sicurezza della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come moduli di controllo, sensori o centraline aggiuntive, controlla le parti disponibili nella categoria Moduli elettronici di controllo e centraline BMW.

Maggiori informazioni sul ruolo dei moduli usati nelle auto moderne

Le auto moderne, come le BMW serie G, basano il loro funzionamento su una complessa rete di centraline e sensori. La scelta di componenti elettronici usati consente di mantenere le caratteristiche originali del veicolo a costi di assistenza razionali. Se sei interessato a come i componenti usati selezionati correttamente influenzano il comportamento delle auto moderne di segmento premium, vale la pena leggere l'articolo Audi ed emozioni in forma pura. Come i ricambi usati aiutano a mantenere il DNA del marchio?, che mostra l'importanza dei moduli originali nel mantenere la qualità di guida e il funzionamento dei sistemi di fabbrica.

Inoltre, se desideri comprendere meglio come l'utilizzo di componenti elettronici usati si inserisce nell'approccio moderno alla gestione dei veicoli e alla riduzione dei costi, consulta il materiale Economia circolare nel tuo garage – come la scelta di ricambi usati da smontaggio supporta realmente la protezione dell'ambiente e il tuo portafoglio?, che discute i vantaggi pratici del riutilizzo di componenti testati.

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