Audi A6 C8 Guarnizione Porta Interna Posteriore Sinistra Destra 4K5833721A

Audi A6 C8 Guarnizione Porta Interna Sinistra Destra Posteriore è un componente originale del gruppo Guarnizioni per porte, destinato al montaggio sul lato posteriore sinistro o destro della carrozzeria. Il profilo di tenuta sagomato con precisione aiuta a ridurre il rumore, migliora il comfort acustico dell'abitacolo e contribuisce alla protezione degli interni da umidità e sporco.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4K5833721A
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4K5833721A
• Numeri sostituibili: 4K5833721A, 4K5 833 721 A
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra, Sinistra
• Tipo di parte: Guarnizione portiera
• Categoria: Guarnizioni

Destinazione d'uso e posizionamento sul veicolo

La guarnizione presentata è stata progettata per la parte posteriore della carrozzeria, con possibilità di montaggio sia sul lato sinistro che destro. Questa soluzione facilita la scelta del componente durante la manutenzione delle porte posteriori, consentendo di mantenere una caratteristica di tenuta coerente su entrambi i lati del veicolo.

Grazie alla sua costruzione adattata al modello specifico di Audi, la guarnizione collabora con la geometria di fabbrica della porta e della carrozzeria, favorendo una corretta pressione e un posizionamento stabile lungo tutto il perimetro dell'apertura della porta.

Vantaggi dell'utilizzo di una guarnizione porta originale

L'utilizzo di una guarnizione interna originale per Audi A6 C8 consente di ripristinare i parametri di protezione originali dell'abitacolo. Questo componente supporta:

• la riduzione dei fruscii aerodinamici e del rumore esterno,
• la limitazione dell'ingresso di acqua e umidità nella zona del battitacco,
• la chiusura stabile delle porte senza la necessità di eccessive regolazioni delle cerniere,
• il mantenimento di una fessura uniforme tra la porta e la carrozzeria.

Una guarnizione correttamente scelta influisce sul comfort acustico, nonché sulla protezione a lungo termine dei rivestimenti interni e degli impianti elettrici all'interno della porta.

Caratteristiche del prodotto e compatibilità

La guarnizione appartiene al gruppo Guarnizioni per porte, il che significa che è stata sviluppata appositamente per funzionare in condizioni di temperatura variabili e con frequenti aperture e chiusure delle porte. Il profilo di lavoro è adattato alla forma del telaio della porta dell'Audi A6 C8, facilitando il montaggio e consentendo una pressione uniforme su tutta la lunghezza.

Il prodotto proviene dall'offerta del marchio Audi, il che garantisce la conformità agli standard di produzione originali ed è adatto per gli utenti che si aspettano coerenza con le specifiche originali del veicolo.

Condizioni e applicazione di servizio

La guarnizione offerta è un componente usato, il che la rende un'opzione interessante per la manutenzione del veicolo, quando la priorità è mantenere la costruzione originale ottimizzando al contempo i costi. È adatta sia per la sostituzione di una singola guarnizione dopo un incidente o usura, sia per lavori di ristrutturazione più ampi nella parte posteriore della carrozzeria.

Grazie alla sua destinazione d'uso specifica per Audi A6 C8, il montaggio avviene in modo simile a quello di fabbrica, senza la necessità di interventi sulla struttura della porta o della carrozzeria, il che favorisce il mantenimento della geometria e della tenuta originali.

Ampliamento dell'offerta e materiali di supporto

Se stai pianificando una riparazione o una modernizzazione completa della zona porta della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come guarnizioni perimetrali aggiuntive, tamponi interni o profili di tenuta, consulta le parti disponibili nella categoria Guarnizioni per porte Audi.

Se contemporaneamente stai lavorando al sistema di trasmissione e desideri approfondire le tue conoscenze sulla diagnostica e sulla scelta dei componenti, potrebbe esserti utile l'articolo guida Frizione e volano bimassa – diagnostica e scelta dei componenti per il sistema di trasmissione, che discute gli aspetti pratici del lavoro con i sottogruppi nei veicoli con costruzione avanzata.