BMW E60 E61 E65 X5 E70 X3 E83 E92 E93 Ugello Iniettore Carburante M57N2 7792721

Iniettore Carburante BMW E60 E61 E65 X5 E70 X3 E83 E92 E93 M57N2 è un componente originale del sistema di alimentazione per motori diesel BMW, destinato alle unità M57N2. L'iniettore usato garantisce un adattamento di fabbrica ai modelli selezionati delle serie 5, 6, 7, X3, X5 e Serie 3, facilitando la manutenzione e il ripristino del corretto funzionamento del sistema common rail.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7792721-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7792721
• Numeri sostituibili: 13537792721, 7792721, 0445115048, 0 445 115 048, 0986435359, 0 986 435 359
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Iniettori

Destinazione d'uso e compatibilità

L'iniettore carburante M57N2 è stato progettato per i motori diesel utilizzati nei modelli BMW E60, E61, E65, X5 E70, X3 E83, E92 ed E93. L'utilizzo di un iniettore di fabbrica consente di mantenere i parametri operativi dell'unità motrice in linea con le specifiche del produttore, il che è importante sia per le prestazioni che per la fluidità di marcia del motore.

Il componente appartiene al gruppo degli iniettori, il che lo collega direttamente al dosaggio preciso del carburante nel sistema common rail. La corretta selezione dell'iniettore per una specifica variante del motore M57N2 riduce il rischio di problemi di avviamento, calo di potenza o funzionamento irregolare al minimo.

Caratteristiche tecniche e funzione nel sistema Diesel

L'iniettore funziona nel sistema di alimentazione Diesel common rail, dove sono fondamentali: alta precisione di dosaggio, forma appropriata del getto di carburante e stabilità operativa a carico variabile. Un iniettore correttamente selezionato influisce su:

• mantenimento della corretta pressione nella barra common rail nell'intervallo previsto per il motore M57N2,
• polverizzazione precisa del carburante nella camera di combustione, che favorisce l'accensione uniforme della miscela,
• riduzione del fumo e del calo di potenza derivanti da un'iniezione errata,
• funzionamento stabile al minimo e accelerazione fluida nell'intero range di giri.

Essendo un componente originale BMW, l'iniettore è strutturalmente adattato ai parametri di controllo della centralina ECU di fabbrica, il che facilita l'adattamento e la diagnostica durante la manutenzione.

Condizioni, origine e vantaggi della scelta di un iniettore usato

L'iniettore offerto proviene dal gruppo dei ricambi usati BMW. Questo tipo di componente è una buona soluzione quando è necessaria la sostituzione di un singolo iniettore e la priorità è un rapporto costo-efficacia ottimale per la riparazione. La scelta di un componente originale usato consente di mantenere la conformità alle specifiche di fabbrica senza dover ricorrere a sostituti più economici con parametri incerti.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina: controllo delle perdite, verifica delle caratteristiche al banco prova e, se necessario, codifica dell'iniettore nella centralina motore secondo la procedura BMW. Tale approccio aumenta le possibilità di un funzionamento stabile e ripetibile del sistema di iniezione dopo la riparazione.

Perché scegliere gli iniettori BMW

L'utilizzo di iniettori originali nei motori M57N2 si traduce in una serie di vantaggi pratici:

• adattamento di fabbrica all'unità motrice – nessuna necessità di modifiche all'impianto di alimentazione,
• coerenza con il software ECU – parametri di iniezione conformi alle mappe della centralina,
• diagnostica più semplice – comportamento prevedibile nei test computerizzati e al banco prova,
• mantenimento della fluidità di marcia del motore vicina a quella di fabbrica, mantenendo un'adeguata dinamica e un consumo di carburante efficiente.

Se hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, controlla gli iniettori BMW disponibili per scegliere una soluzione di manutenzione completa per il tuo modello.

Diagnostica e prevenzione del sistema di iniezione

Quando si sostituisce un iniettore in un motore diesel, è opportuno prestare attenzione a sintomi come difficoltà di avviamento, aumento del consumo di carburante, fumo o battiti sotto carico. Una discussione dettagliata dei sintomi e delle possibili conseguenze della negligenza si trova nella guida Guasti agli iniettori diesel – come riconoscerli e cosa comporta la loro negligenza, che aiuta a pianificare la diagnostica e la riparazione dell'intero sistema di alimentazione.