BMW E83 E87 LCI E90 E91 Pompa Carburante Alta Pressione Diesel N47 7797874

Condizioni visive del ricambio

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BMW E83 E87 LCI E90 E91 Pompa Carburante Alta Pressione Diesel N47 è un componente originale del sistema di alimentazione progettato per i motori diesel BMW della famiglia N47, utilizzati tra l'altro nelle serie 1, 3 e X3. Come parte del gruppo Altri componenti del sistema di iniezione, è responsabile dell'erogazione precisa del carburante alla pressione corretta, il che è fondamentale per la fluidità di funzionamento del motore, le prestazioni e il consumo di carburante. Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per una riparazione professionale del sistema di iniezione, quando si desidera mantenere i parametri di fabbrica del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8577643-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8577643
• Numeri sostituibili: 8577643, 13518577643, 7812051, 13517812051, 7797876, 13517797876
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Iniezione carburante: ricambi supplementari

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di iniezione

La pompa di iniezione presentata collabora con i motori Diesel BMW della famiglia N47, dove è responsabile della generazione di una pressione del carburante sufficientemente elevata per l'intero sistema common rail. Una pompa correttamente selezionata garantisce:

• pressione stabile nel rail di iniezione in tutto l'intervallo di carico,
• dosaggio corretto del carburante all'avviamento e durante l'accelerazione,
• mantenimento dei parametri di fabbrica relativi alle emissioni e al consumo di carburante.

Grazie all'utilizzo della struttura originale BMW, vengono preservate la compatibilità con la centralina motore di fabbrica, i sensori e gli altri elementi del sistema di alimentazione.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa originale BMW

La scelta di una pompa di iniezione proveniente dallo smontaggio di un veicolo BMW, invece di un ricambio di origine sconosciuta, significa innanzitutto mantenere la conformità con i parametri di funzionamento di fabbrica del motore. Il componente originale garantisce:

• adattamento alla specifica generazione del motore N47 utilizzata nei modelli E83, E87 LCI, E90 ed E91,
• caratteristiche corrette della pressione del carburante, conformi alle mappe della centralina motore,
• fissaggio sicuro e compatibilità con i tubi del carburante e gli accessori di fabbrica.

Questa soluzione è particolarmente raccomandata per le riparazioni in cui contano la ripetibilità dei parametri, l'assenza di necessità di modificare l'impianto e la possibilità di una successiva diagnostica conforme alle procedure del produttore.

Stato, provenienza e aspetti di montaggio

La pompa è un elemento usato, proveniente dal sistema di iniezione originale BMW. Questo tipo di ricambio è una buona scelta quando la pompa di fabbrica è usurata o danneggiata meccanicamente e l'obiettivo è ripristinare l'efficienza del sistema mantenendo costi ragionevoli. Prima del montaggio si consiglia di:

• lavare accuratamente i tubi del carburante e il serbatoio per rimuovere eventuali impurità,
• verificare lo stato degli iniettori e del filtro del carburante,
• eseguire l'adattamento e il test di pressione nel sistema utilizzando un tester diagnostico appropriato.

Un montaggio professionale eseguito da un'officina che conosce le specifiche dei motori N47 permetterà di sfruttare appieno il potenziale di questa pompa e di limitare il rischio di guasti secondari.

Selezione, codici di riferimento e compatibilità

La pompa possiede un numero di parte OEM dedicato e i relativi codici intercambiabili, il che facilita l'identificazione precisa e la selezione per la specifica versione del motore e l'anno del veicolo. Prima dell'acquisto è utile:

• confrontare il numero di parte con la pompa attualmente installata nell'auto,
• verificare la compatibilità con la sigla del motore N47 e la generazione del modello (E83, E87 LCI, E90, E91),
• in caso di dubbi, verificare l'adattamento tramite il numero VIN nel catalogo BMW o presso uno specialista.

Grazie a ciò, si riduce al minimo il rischio di acquistare un componente non idoneo e si ottiene la certezza che la pompa collaborerà con gli accessori esistenti e il software della centralina.

Espansione del sistema di iniezione e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi ad alta pressione, rail common rail o ulteriori componenti di alimentazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri componenti del sistema di iniezione BMW.

Lavorando con le moderne unità BMW, vale la pena ampliare le proprie conoscenze sulle specifiche costruttive e sulla selezione dei componenti originali. Può essere utile l'articolo che confronta diverse generazioni di modelli e l'importanza dei ricambi OEM, disponibile qui: Mini classica vs MINI moderna – differenze costruttive e ruolo dei ricambi originali. Per chi è interessato a una visione più ampia sui sistemi di sovralimentazione e raffreddamento nelle unità BMW più recenti, sarà utile anche la guida: checklist prima dell'acquisto di una turbina e di un intercooler per BMW con motore B58.

Riepilogo

BMW E83 E87 LCI E90 E91 Pompa Carburante Alta Pressione Diesel N47 è un componente originale usato del sistema di alimentazione, destinato ai motori diesel BMW della famiglia N47. L'utilizzo di questa pompa consente di ripristinare la corretta pressione del carburante, il funzionamento stabile del motore e di mantenere le caratteristiche di fabbrica dell'unità, il che è particolarmente importante durante una riparazione professionale del sistema di iniezione nei veicoli a marchio BMW.