BMW E46 320d M47N Albero di Uscita Cuscinetto Perno Pinza Freno Posteriore Dx

BMW E46 320d M47N Albero di Uscita Cuscinetto Perno Pinza Freno Posteriore Dx per BMW Serie 3 E46 320d con motore M47N è un set completo di componenti usati che include il montante delle sospensioni, il mozzo ruota, il disco freno e l'albero. Questa soluzione è destinata agli utenti che desiderano ripristinare in modo coerente e tecnicamente corretto la geometria di fabbrica delle sospensioni posteriori sul lato destro, mantenendo le caratteristiche di guida tipiche di BMW. Grazie all'utilizzo di componenti originali provenienti dallo stesso asse, è più facile mantenere la corretta rigidità e stabilità del sistema di guida.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6774778-4
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6774778
• Numeri sostituibili: 33326774778, 6774778, 34216758136, 6758136, 34216864056, 6864056, 33321136644, 1136644, 33321094458, 1094458, 33326770804, 6770804, 34211165034, 1165034, 34211165563, 1165033, 34216855154, 6855154, 33217530246, 7530246, 33217530964, 7530964
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Categoria: Kit di sostituzione per ammortizzatori

Destinazione d'uso e configurazione del componente

Il set presentato è dedicato all'asse posteriore lato destro della BMW 3 E46 320d M47N. Include il gruppo sospensione integrato con il mozzo ruota, il disco freno e l'albero, il che facilita il mantenimento della corretta regolazione degli angoli e la collaborazione con l'impianto frenante di fabbrica. Tale configurazione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni post-collisione o in presenza di un'usura avanzata degli elementi portanti.

Struttura e funzione del set di sospensioni

Il set per la sostituzione delle sospensioni combina in un unico modulo diversi componenti chiave responsabili della guida della ruota, del trasferimento dei carichi e di una frenata efficace. Il montante delle sospensioni stabilizza il movimento verticale della ruota, il mozzo garantisce l'assialità e un funzionamento rotatorio fluido, mentre il disco freno collabora con la pinza, garantendo un'adeguata forza frenante. L'integrazione di questi elementi in un unico gruppo riduce il rischio di montaggio errato e facilita la manutenzione.

Vantaggi dell'utilizzo di un set originale usato

Il set di sospensioni posteriori destre originale e usato per BMW E46 consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema di guida senza dover mescolare parti di produttori diversi. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando si punta alla coerenza delle caratteristiche di guida, a un comportamento prevedibile dell'auto in curva e a una corretta collaborazione con l'impianto frenante esistente. Il gruppo completo di un lato dell'asse riduce i tempi di montaggio e facilita il controllo dello stato tecnico durante la sostituzione.

Stato, adattamento e applicazione di servizio

L'elemento proviene dallo smontaggio ed è destinato al rimontaggio sul veicolo previa verifica da parte di un meccanico. Grazie al mantenimento della geometria originale dei fissaggi, il set si adatta perfettamente ai punti di montaggio di fabbrica della carrozzeria e dei bracci oscillanti, il che facilita la regolazione della convergenza e il controllo degli angoli dopo la riparazione. La categoria Set per la sostituzione delle sospensioni rende il prodotto adatto sia per le riparazioni di manutenzione standard che per la ricostruzione delle sospensioni a seguito di danni meccanici.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona delle sospensioni posteriori della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come montanti aggiuntivi, mozzi o moduli asse completi, controlla le parti disponibili nella categoria Set per la sostituzione delle sospensioni BMW.

Supporto tecnico e conoscenza specialistica

Durante i lavori di riparazione più ampi, vale la pena considerare anche lo stato del sistema di propulsione e della trasmissione per evitare il ritorno di fastidiose vibrazioni o rumori sul lato posteriore. Per comprendere meglio quando conviene optare per componenti originali usati invece di investire in una costosa rigenerazione, leggi l'articolo: Guasti ai cambi manuali nelle auto: perché un pezzo originale usato è una scelta più ragionevole rispetto alla rigenerazione?

Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo dei motori diesel BMW e sull'impatto della qualità dei ricambi dal mercato secondario sui costi di manutenzione, potrebbe esserti utile anche il seguente materiale: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – classifica dei leggendari diesel: prestazioni, affidabilità e costi dei ricambi dal mercato secondario.