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BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Di Cambio Cambio Manuale - SKU 7607586 - Numero di parte 7607586BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Di Cambio Cambio Manuale - SKU 7607586 - Numero di parte 7607586BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Di Cambio Cambio Manuale - SKU 7607586 - Numero di parte 7607586BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Di Cambio Cambio Manuale - SKU 7607586 - Numero di parte 7607586BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Di Cambio Cambio Manuale - SKU 7607586 - Numero di parte 7607586BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Di Cambio Cambio Manuale - SKU 7607586 - Numero di parte 7607586BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Di Cambio Cambio Manuale - SKU 7607586 - Numero di parte 7607586BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Di Cambio Cambio Manuale - SKU 7607586 - Numero di parte 7607586BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Di Cambio Cambio Manuale - SKU 7607586 - Numero di parte 7607586BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Di Cambio Cambio Manuale - SKU 7607586 - Numero di parte 7607586BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Di Cambio Cambio Manuale - SKU 7607586 - Numero di parte 7607586BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Di Cambio Cambio Manuale - SKU 7607586 - Numero di parte 7607586

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BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Di Cambio Cambio Manuale 7607586

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BMW Z4 E89 Roadster N20 Braccio Leva Cambio Manuale è un componente della categoria Leve cambio, giunti e cavi, destinato al sistema di controllo del cambio manuale nel modello BMW Z4 E89 con motore N20. Il sottogruppo OEM usato garantisce la geometria di funzionamento originale della leva, una guida precisa del selettore e la coerenza con la costruzione originale del sistema di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7607586
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7607586
  • Numeri sostituibili: 7607586, 25117607586, EM
  • Tipo di cambio: Manuale
  • Categoria: Leve del cambio, cavi e collegamenti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di cambio

Il braccio della leva del cambio è responsabile del trasferimento meccanico del movimento della leva al meccanismo del selettore in una trasmissione manuale. Nella BMW Z4 E89 Roadster con motore N20, questo componente collabora con gli altri componenti della categoria leve, giunti e cavi, creando un sistema di controllo coerente che influisce su:

  • la precisione nella selezione delle marce durante la guida dinamica,
  • la corsa ripetibile della leva in ogni direzione,
  • la guida stabile della leva senza giochi eccessivi,
  • il funzionamento confortevole e prevedibile del cambio manuale.

Vantaggi dell'utilizzo del braccio leva originale

L'utilizzo del braccio leva originale nella BMW Z4 E89 Roadster N20 consente di mantenere i parametri di funzionamento originali del sistema di cambio. In pratica, ciò significa:

  • compatibilità con la struttura della console centrale e la leva originale,
  • il corretto trasferimento del movimento della mano del conducente al meccanismo del cambio,
  • il mantenimento delle caratteristiche di funzionamento della leva progettate da BMW,
  • nessuna necessità di modificare altri elementi del sistema di controllo.

Il componente OEM usato è una soluzione che consente di ripristinare il corretto funzionamento del meccanismo del cambio mantenendo un'ottimale relazione costo-efficacia, specialmente in caso di riparazioni di usura o per riportare l'auto a uno stato vicino all'originale.

Integrazione con il cambio manuale

Il braccio leva è stato progettato per collaborare con il sistema di trasmissione manuale della BMW Z4 E89 Roadster N20. La costruzione del componente tiene conto di:

  • le caratteristiche di funzionamento del cambio manuale,
  • la geometria dei collegamenti con gli altri giunti e componenti della categoria leve,
  • la rigidità adeguata per mantenere punti di innesto delle marce percepibili.

Grazie a ciò, dopo un corretto montaggio, il conducente otterrà una risposta prevedibile del sistema al movimento della leva, cosa particolarmente importante in un'auto sportiva come la Z4 Roadster.

Condizioni, montaggio e applicazione di servizio

Il componente è offerto come parte usata, consentendo una riparazione economica del sistema di cambio mantenendo le specifiche originali del produttore. Il braccio leva è ideale sia per la sostituzione tipica di componenti usurati, sia per la ricostruzione completa del meccanismo di controllo del cambio dopo un incidente o un uso intensivo.

A causa della sua specifica destinazione per la BMW Z4 E89 Roadster con motore N20, si raccomanda il montaggio da parte di un'officina esperta con i modelli BMW, che garantirà il corretto allineamento dell'intero sistema ed eviterà malfunzionamenti della leva.

Se stai modernizzando o riparando il sistema di controllo del cambio della tua BMW e hai bisogno anche di altri componenti correlati al meccanismo del selettore, ai giunti o ai cavi, controlla le parti disponibili nella categoria Leve cambio, giunti e cavi BMW.

Conoscenze tecniche e ispirazioni di tuning

Per i conducenti interessati a un contesto più ampio di modernizzazione di auto sportive e compatte, incluso l'impatto della precisione del cambio sulle sensazioni di guida, può essere utile un articolo che descrive l'evoluzione di uno degli hot-hatch più famosi. Vale la pena leggere il materiale Leggenda hot-hatch: l'evoluzione della VW Golf GTI da Mk1 a Mk8 – cambiamenti costruttivi e parti auto VW, che mostra come la scelta dei componenti giusti influenzi il carattere dell'auto e il suo comportamento su strada.

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