BMW F10 F20 F21 F30 E90 E91 LCI Blocco Motore Nudo N47D20C 2359840 7810596

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

BMW F10 F20 F21 F30 E90 E91 LCI Blocco Motore Nudo N47D20C è un componente originale usato appartenente alla categoria Blocchi motore, progettato per le moderne unità diesel BMW. Il blocco nudo costituisce una base solida per una ricostruzione professionale del motore, consentendo il preciso trasferimento degli accessori e dei componenti dall'unità motrice esistente.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2359840-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2359840
• Numeri sostituibili: 2359840, 11112359840, 2285308, 11112285308, 7810596
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Monoblocco
• Categoria: Monoblocchi motore

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il blocco motore nudo presentato è dedicato all'unità diesel della famiglia N47D20C, utilizzata nei popolari modelli BMW serie 1, 3 e 5. La struttura, predisposta per il motore Diesel, garantisce la necessaria rigidità, il corretto scorrimento dei cilindri e la compatibilità con i componenti originali del sistema biella-manovella e della testata.

Il blocco è privo di accessori, il che consente una configurazione flessibile: il meccanico o lo specialista della rigenerazione può selezionare e trasferire gli elementi in base ai requisiti specifici del veicolo. Tale soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di gravi danni all'unità originale, dove la riparazione del blocco esistente risulta antieconomica o tecnicamente impossibile.

Vantaggi dell'utilizzo di un blocco motore nudo

L'utilizzo di un blocco motore nudo nel processo di riparazione consente di:

• ricostruire l'unità motrice mantenendo la geometria e i punti di fissaggio originali,
• controllare la qualità dei componenti interni montati,
• ridurre i costi rispetto all'acquisto di un motore completo,
• adattare la configurazione alle specifiche del veicolo (accessori, alberi di bilanciamento, elementi aggiuntivi).

Per le officine specializzate nella rigenerazione dei motori, il blocco motore Diesel BMW nudo rappresenta una base pratica per costruire un'unità con parametri noti e un comportamento prevedibile durante l'esercizio.

Stato e utilizzo nella pratica di officina

L'elemento proviene dallo smontaggio ed è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Nella pratica di officina, tale blocco si rivela particolarmente utile in situazioni in cui si sono verificati danni meccanici all'interno dei cilindri o della struttura del basamento, mentre gli altri componenti del motore sono ancora idonei al rimontaggio.

Prima del montaggio, si consigliano le normali operazioni preparatorie, come la pulizia accurata, la verifica delle superfici di contatto e il controllo dimensionale secondo le procedure del produttore. Grazie a ciò, l'unità ricostruita può funzionare in modo stabile e prevedibile per un lungo periodo di utilizzo.

Integrazione con il sistema motore Diesel

Il blocco è strutturalmente adattato per lavorare con il sistema di iniezione e gli accessori tipici dei moderni motori diesel BMW. La corretta disposizione dei canali dell'olio e di raffreddamento, nonché dei punti di fissaggio degli accessori, facilita il trasferimento dei componenti esistenti dall'unità danneggiata. Questa soluzione permette di mantenere la coerenza dell'intero sistema di propulsione, inclusa la collaborazione con il turbocompressore, il sistema di ricircolo dei gas di scarico e i sistemi di controllo del motore.

In combinazione con pistoni, bielle, albero motore e testata correttamente selezionati, il blocco costituisce un elemento chiave per garantire i corretti parametri di funzionamento dell'unità Diesel, come la compressione, la stabilità termica e la resistenza ai carichi tipici dei motori diesel.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Nella scelta di un blocco nudo per uno specifico veicolo, è importante prestare attenzione alla compatibilità con l'unità motrice, l'anno di produzione e la versione dell'allestimento. In caso di dubbi, è utile confrontare i dati della documentazione di servizio del veicolo e consultare un meccanico esperto o uno specialista nella rigenerazione dei motori.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento del motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come basamenti, monoblocchi o altri blocchi, controlla le parti disponibili nella categoria Blocchi motore BMW.

Per una migliore comprensione del funzionamento delle moderne unità diesel e dei sistemi ad esse collegati, vale la pena leggere l'articolo che descrive il sistema di ricircolo dei gas di scarico e i vantaggi dell'utilizzo di componenti usati, come EGR: cos'è e perché vale la pena considerare valvole EGR usate.