Ford Ranger TKE III Motore Nudo GBVAJQJ 2.2 TDCI Diesel Con 109 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio
Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.
Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione
L’offerta riguarda un motore nudo.
Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Ford Ranger TKE III Motore Nudo Blocco GBVAJQJ 2.2 TDCI Diesel è un basamento motore destinato alla rigenerazione professionale o alla sostituzione dell'unità nel Ford Ranger di terza generazione. Il blocco nudo costituisce una solida base per l'ulteriore installazione di componenti, consentendo un adattamento preciso della configurazione al veicolo specifico e alle esigenze dell'utente.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1882842
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1882842
• Numeri sostituibili: 1882842, 2471472, FB3Q6006EA, FB3Q-6006-EA
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: GBVAJQJ
• Chilometraggio: 109000

Caratteristiche tecniche del blocco motore

Il blocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato ai sistemi diesel del Ford Ranger TKE III. La costruzione a quattro cilindri garantisce un equilibrio tra fluidità di marcia e adeguata efficienza dell'unità motrice, importante sia per applicazioni professionali che per l'uso quotidiano.

Il motore della famiglia TDCI è stato progettato per un funzionamento stabile sotto carico, tipico dei veicoli pick-up. Il blocco nudo consente di riutilizzare i componenti esistenti dell'unità precedente, facilitando il mantenimento della configurazione originale del veicolo e riducendo i costi dell'intera operazione.

Destinazione d'uso e applicazione nel Ford Ranger TKE III

Questo blocco è dedicato al Ford Ranger TKE III con motore diesel TDCI. Mantenendo il corretto codice motore, è possibile garantire la compatibilità con il sistema di gestione, il cablaggio elettrico e il sistema di trasmissione originali del veicolo. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di:

• riparazione completa dopo un grave guasto dell'unità motrice,
• rigenerazione professionale con riutilizzo dei componenti esistenti,
• ripristino dei parametri operativi originali senza necessità di modifiche all'impianto.

La scelta del blocco corretto in base al codice motore e al tipo di carburante minimizza il rischio di problemi di avviamento, errori della centralina o malfunzionamenti del sistema di iniezione.

Condizioni, chilometraggio e potenziale operativo

L'unità proviene dal mercato dell'usato, consentendo un ripristino economico di un sistema di propulsione funzionante per un veicolo commerciale. Il chilometraggio dichiarato del motore indica un potenziale residuo per un ulteriore utilizzo, soprattutto se abbinato a una sostituzione professionale dei materiali di consumo e a un controllo dei componenti prima del montaggio.

In pratica, ciò significa che il blocco può costituire una buona base per:

• revisione generale con sostituzione delle parti soggette a usura secondo gli standard di officina,
• adattamento in un veicolo di flotta, dove sono importanti la prevedibilità del funzionamento e la ripetibilità dei parametri,
• progetti professionali, dove sono importanti la durata della struttura e la semplicità di gestione.

Vantaggi della scelta di un blocco motore nudo

La scelta di un blocco nudo anziché di un'unità completa consente un migliore controllo del processo di riparazione e dei costi. Il meccanico o l'officina possono utilizzare i componenti funzionanti del motore esistente, basandosi al contempo su una solida base del blocco e del gruppo albero motore-pistoni. I vantaggi chiave di questa soluzione includono:

• flessibilità di configurazione – possibilità di utilizzare componenti compatibili con la specifica versione di allestimento del veicolo,
• migliore controllo qualità – ogni componente può essere verificato o sostituito singolarmente,
• ottimizzazione dei costi – eliminazione della necessità di acquistare un'unità completa con tutti i componenti.

Selezione del motore corretto e materiali aggiuntivi

Nella scelta del blocco per Ford Ranger TKE III, è fondamentale confrontare il codice motore, il tipo di carburante e la generazione del veicolo con i dati della specifica. In caso di dubbi, è consigliabile consultare un'officina esperta che verificherà la compatibilità dell'unità con la versione specifica dell'auto.

Se stai cercando altri motori Ford per diversi modelli di questo marchio, consulta la nostra categoria dedicata: motori Ford. È un modo comodo per confrontare le unità disponibili e scegliere la soluzione adatta al tuo veicolo.

Per confrontare i problemi tipici delle unità motrici di altre marche, puoi leggere l'articolo che descrive le costruzioni critiche – lo trovi qui: motori problematici BMW E90 – guida pratica alle unità critiche. Questo ti aiuterà a capire meglio a cosa prestare attenzione quando acquisti un motore usato.