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Land Rover Discovery 3 Motore Sterter 12V 2.7 V6 LION 276DT Diesel 5H22-11002-AB - SKU NAD500330 - Numero di parte NAD500330Land Rover Discovery 3 Motore Sterter 12V 2.7 V6 LION 276DT Diesel 5H22-11002-AB - SKU NAD500330 - Numero di parte NAD500330Land Rover Discovery 3 Motore Sterter 12V 2.7 V6 LION 276DT Diesel 5H22-11002-AB - SKU NAD500330 - Numero di parte NAD500330Land Rover Discovery 3 Motore Sterter 12V 2.7 V6 LION 276DT Diesel 5H22-11002-AB - SKU NAD500330 - Numero di parte NAD500330Land Rover Discovery 3 Motore Sterter 12V 2.7 V6 LION 276DT Diesel 5H22-11002-AB - SKU NAD500330 - Numero di parte NAD500330Land Rover Discovery 3 Motore Sterter 12V 2.7 V6 LION 276DT Diesel 5H22-11002-AB - SKU NAD500330 - Numero di parte NAD500330Land Rover Discovery 3 Motore Sterter 12V 2.7 V6 LION 276DT Diesel 5H22-11002-AB - SKU NAD500330 - Numero di parte NAD500330Land Rover Discovery 3 Motore Sterter 12V 2.7 V6 LION 276DT Diesel 5H22-11002-AB - SKU NAD500330 - Numero di parte NAD500330Land Rover Discovery 3 Motore Sterter 12V 2.7 V6 LION 276DT Diesel 5H22-11002-AB - SKU NAD500330 - Numero di parte NAD500330Land Rover Discovery 3 Motore Sterter 12V 2.7 V6 LION 276DT Diesel 5H22-11002-AB - SKU NAD500330 - Numero di parte NAD500330Land Rover Discovery 3 Motore Sterter 12V 2.7 V6 LION 276DT Diesel 5H22-11002-AB - SKU NAD500330 - Numero di parte NAD500330Land Rover Discovery 3 Motore Sterter 12V 2.7 V6 LION 276DT Diesel 5H22-11002-AB - SKU NAD500330 - Numero di parte NAD500330

Land Rover Discovery 3 Motore Sterter 12V 2.7 V6 LION 276DT Diesel 5H22-11002-AB

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Land Rover Discovery 3 Motorino d'avviamento 12V 2.7 V6 276DT 5H22-11002-AB è un componente originale del sistema di avviamento destinato all'unità diesel 2.7 V6. Il motorino d'avviamento OEM usato garantisce parametri operativi corretti per il motore diesel, mantenendo un adattamento di fabbrica all'impianto elettrico e meccanico del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: NAD500330
  • Marca: Land Rover
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: NAD500330
  • Numeri sostituibili: NAD500330, LR087021, 5H2211002AB, 5H22-11002-AB, 5H2211002AD, 5H22-11002-AD
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Motorino di avviamento
  • Categoria: Motorini di avviamento

Destinazione d'uso e compatibilità con motori diesel

Il motorino d'avviamento presentato appartiene alla categoria Motorini d'avviamento ed è stato progettato per funzionare con motori diesel da 2.7 V6. La costruzione adattata alle caratteristiche dell'unità 276DT consente una rotazione efficiente dell'albero motore sia a freddo che a caldo, mantenendo la coppia appropriata e un assorbimento di corrente stabile dall'impianto a 12V.

Grazie al design di fabbrica per Land Rover, vengono mantenuti i corretti punti di fissaggio, la geometria di ingranamento con la corona del volano e la compatibilità con il cablaggio originale. Ciò consente un montaggio senza modifiche, il che è importante per la durata del sistema di trasmissione e la sicurezza operativa.

Costruzione e parametri operativi del motorino d'avviamento

Il motorino d'avviamento da 12V utilizza una classica costruzione elettromagnetica con un riduttore adattato ai carichi generati dal motore diesel. L'uso della tensione di 12V è conforme all'impianto elettrico standard del Land Rover Discovery 3, facilitando l'integrazione con il sistema di avviamento di fabbrica e i sistemi di protezione del veicolo.

Caratteristiche chiave del motorino d'avviamento:

  • Alimentazione dedicata 12V – compatibile con l'impianto elettrico di serie del veicolo.
  • Adattamento all'alta compressione dei motori diesel – costruzione preparata per carichi di avviamento maggiori.
  • Caratteristiche di coppia di avviamento adeguate – garantisce un avviamento sicuro del motore 2.7 V6.
  • Adattamento di fabbrica al sistema di trasmissione – mantenimento dell'ingranamento corretto con la corona del volano.

Vantaggi dell'utilizzo di un motorino d'avviamento originale Land Rover

La scelta di un motorino d'avviamento originale Land Rover dalla categoria Motorini d'avviamento significa principalmente mantenere i parametri previsti dal produttore del veicolo. Ciò ha un impatto diretto su:

  • Avviamento stabile in diverse condizioni – particolarmente importante nei motori diesel, sensibili alla velocità di rotazione durante l'avviamento.
  • Riduzione dei sovraccarichi dell'impianto elettrico – un motorino d'avviamento correttamente selezionato riduce il rischio di cali di tensione e sovraccarichi della batteria.
  • Coerenza con il sistema di controllo di fabbrica – corretta collaborazione con l'elettronica del veicolo responsabile dell'avviamento e della protezione.
  • Diagnostica più semplice – l'uso di un componente OEM facilita il lavoro di assistenza e l'analisi di eventuali guasti.

Condizioni, montaggio e applicazione di servizio

Il motorino d'avviamento è un componente usato, che consente una riparazione economica del sistema di avviamento mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di pezzo è adatto sia come sostituto di un motorino d'avviamento danneggiato, sia come componente utilizzato in officine professionali specializzate nella manutenzione del Land Rover Discovery 3.

Durante il montaggio si consiglia di:

  • Verificare lo stato dell'impianto elettrico – in particolare i cavi di alimentazione e di massa.
  • Controllare lo stato della corona del volano – per evitare un'usura eccessiva dei denti di ingranamento.
  • Verificare i parametri della batteria – per garantire la tensione e la corrente di avviamento adeguate.

Se stai cercando altri motorini d'avviamento Land Rover adatti a diversi modelli di questo marchio, consulta la nostra categoria dedicata: motorini d'avviamento Land Rover.

Per un approccio completo alla riparazione del sistema di trasmissione nei veicoli a trazione integrale, vale la pena consultare la guida sulla diagnostica e la selezione dei componenti della frizione e del volano bimassa: Frizione e volano bimassa – diagnostica e selezione dei componenti per il sistema di trasmissione. Ciò consentirà di valutare meglio lo stato dell'intero percorso di trasmissione della potenza nella tua auto.

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