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Audi A6 C8 3.0 TFSI Pinza Freno 375X36MM Anteriore Destra 4K0615106BD - SKU 4K0615108H - Numero di parte 4K0615108HAudi A6 C8 3.0 TFSI Pinza Freno 375X36MM Anteriore Destra 4K0615106BD - SKU 4K0615108H - Numero di parte 4K0615108HAudi A6 C8 3.0 TFSI Pinza Freno 375X36MM Anteriore Destra 4K0615106BD - SKU 4K0615108H - Numero di parte 4K0615108HAudi A6 C8 3.0 TFSI Pinza Freno 375X36MM Anteriore Destra 4K0615106BD - SKU 4K0615108H - Numero di parte 4K0615108HAudi A6 C8 3.0 TFSI Pinza Freno 375X36MM Anteriore Destra 4K0615106BD - SKU 4K0615108H - Numero di parte 4K0615108HAudi A6 C8 3.0 TFSI Pinza Freno 375X36MM Anteriore Destra 4K0615106BD - SKU 4K0615108H - Numero di parte 4K0615108HAudi A6 C8 3.0 TFSI Pinza Freno 375X36MM Anteriore Destra 4K0615106BD - SKU 4K0615108H - Numero di parte 4K0615108HAudi A6 C8 3.0 TFSI Pinza Freno 375X36MM Anteriore Destra 4K0615106BD - SKU 4K0615108H - Numero di parte 4K0615108HAudi A6 C8 3.0 TFSI Pinza Freno 375X36MM Anteriore Destra 4K0615106BD - SKU 4K0615108H - Numero di parte 4K0615108HAudi A6 C8 3.0 TFSI Pinza Freno 375X36MM Anteriore Destra 4K0615106BD - SKU 4K0615108H - Numero di parte 4K0615108HAudi A6 C8 3.0 TFSI Pinza Freno 375X36MM Anteriore Destra 4K0615106BD - SKU 4K0615108H - Numero di parte 4K0615108H

Audi A6 C8 3.0 TFSI Pinza Freno 375X36MM Anteriore Destra 4K0615106BD

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Audi A6 C8 3.0 TFSI Pinza Freno 375X36MM Anteriore Destra 4K0615106BD è un componente originale della categoria pinze e staffe freno, progettato per l'asse anteriore destro del veicolo. La costruzione adattata a un disco di grande diametro garantisce una frenata stabile e ripetibile e una corretta distribuzione delle forze nel sistema frenante. Questa soluzione è pensata per gli utenti che si aspettano caratteristiche di frenata precise, mantenendo al contempo la geometria originale del sistema.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 4K0615108H
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 4K0615108H
  • Numeri sostituibili: 4K0615108H, 4K0 615 108 H, 4K0615106BD, 4K0 615 106 BD
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
  • Tipo di parte: Pinza freno
  • Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e adattamento al sistema frenante

La pinza presentata è stata progettata per funzionare sul lato anteriore destro del veicolo, in un sistema che collabora con un disco di maggiore diametro e spessore. Questa combinazione consente un efficace smaltimento del calore e il mantenimento di un punto di frenata stabile, importante sia nell'uso quotidiano che nella guida dinamica.

L'origine originale dal marchio Audi significa il mantenimento dei parametri operativi di fabbrica, il corretto posizionamento rispetto al disco e la compatibilità con la pompa freno e i tubi di serie. Grazie a ciò, il componente si integra bene nel sistema esistente, senza la necessità di modifiche strutturali.

Costruzione e caratteristiche operative della pinza

La pinza di questa serie è stata costruita per collaborare con un disco di grande diametro, il che si traduce in un'adeguata superficie di attrito e un funzionamento stabile a carichi termici più elevati. Il sistema di guida delle pastiglie e la disposizione dei punti di fissaggio sono stati ottimizzati per una pressione uniforme e per ridurre l'usura irregolare dei rivestimenti.

La disposizione degli elementi operativi favorisce:

  • il mantenimento di una forza frenante ripetibile nei cicli di frenata successivi,
  • il mantenimento di un comportamento prevedibile del pedale del freno,
  • la riduzione di vibrazioni e rumori indesiderati derivanti da un errato posizionamento delle pastiglie.

Grazie a ciò, la pinza è efficace nelle auto di maggiore potenza, dove il sistema frenante opera in un intervallo più ampio di temperature e carichi.

Condizioni, verifica e applicazione in officina

Il componente proviene dal segmento dei sottogruppi usati, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di pinza viene spesso scelto come ricambio in situazioni in cui è necessaria la sostituzione di un singolo elemento del sistema frenante senza interferire con altri componenti.

Nella pratica di officina, una pinza del genere può essere utilizzata, tra l'altro, per:

  • riparazioni dopo danni meccanici (ad es. grippaggio delle guide, danneggiamento del corpo),
  • aggiornamento del sistema frenante a una configurazione con disco più grande,
  • ripristino dei parametri di frenata di fabbrica dopo modifiche precedenti non riuscite.

La scelta di un componente della stessa famiglia costruttiva facilita il mantenimento della compatibilità con i sistemi di assistenza, come ABS o controllo di trazione, che si basano su specifiche caratteristiche operative del sistema frenante.

Vantaggi dell'utilizzo di una pinza Audi originale

L'utilizzo di una pinza originale su Audi A6 C8 3.0 TFSI offre una serie di vantaggi pratici. I più importanti sono:

  • adattamento di fabbrica al mozzo, al disco e ai fissaggi del montante,
  • mantenimento delle caratteristiche di frenata previste dal produttore,
  • coerenza con gli altri elementi del sistema, inclusa l'elettronica di controllo,
  • possibilità di utilizzare procedure di assistenza e strumenti di officina standard.

Per l'utente, ciò significa un comportamento prevedibile del veicolo durante la frenata, e per l'officina, un montaggio più semplice e un minor rischio di problemi di compatibilità.

Altre pinze freno Audi e guida tecnica

Se stai cercando altri elementi della categoria pinze e staffe freno destinati ai veicoli di questo marchio, consulta le pinze e staffe freno Audi disponibili nel nostro assortimento, per scegliere un componente adatto alla specifica versione del motore e alla configurazione del sistema frenante.

Nella scelta di componenti usati per il sistema frenante, vale la pena seguire procedure comprovate. Troverai istruzioni dettagliate nella nostra guida "Sistema frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?", dove discutiamo passo dopo passo a cosa prestare attenzione durante l'acquisto e il montaggio di tali sottogruppi.

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