Mercedes SLC 43 AMG R172 Pinza Freno Posteriore Destra Rosso 41 A1724230681

Mercedes SLC 43 AMG R172 Pinza Freno Posteriore Destra Rosso to oryginalny element układu hamulcowego z segmentu sportowego, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdu. Czerwone wykończenie podkreśla dynamiczny charakter wersji AMG, a fabryczna konstrukcja zapewnia właściwe dopasowanie do układu hamulcowego. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnej pracy hamulców oraz spójności z fabryczną konfiguracją auta.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1724230681
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1724230681
• Numeri sostituibili: A1724230681, A 172 423 06 81, A0189900001, A 018 990 00 01
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Colore: Rosso
• Categoria: Pinze e staffe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zacisk należy do kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty i został zaprojektowany specjalnie do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu. Takie umiejscowienie pozwala zachować prawidłowy rozkład sił hamowania oraz kompatybilność z fabrycznymi tarczami i klockami hamulcowymi w modelu SLC 43 AMG R172.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza zachowanie właściwej geometrii, punktów mocowania oraz zgodność z parametrami pracy układu ABS i systemów stabilizacji toru jazdy. Dzięki temu zacisk może być stosowany zarówno jako element wymienny po zużyciu, jak i w ramach napraw powypadkowych, bez konieczności modyfikacji innych podzespołów.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Zacisk hamulca w wersji AMG jest projektowany z myślą o wyższych obciążeniach cieplnych i mechanicznych, typowych dla dynamicznej jazdy. Konstrukcja przewiduje stabilne prowadzenie klocków, równomierny docisk do tarczy oraz odporność na odkształcenia przy intensywnym hamowaniu.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej, po prawej stronie, zapewnia:

• prawidłowe ustawienie względem tarczy hamulcowej,
• zgodność z fabrycznym prowadzeniem przewodów hamulcowych,
• zachowanie odpowiedniej charakterystyki pracy układu hamulcowego osi tylnej.

Kolor czerwony pełni nie tylko funkcję estetyczną, ale także ułatwia wizualną kontrolę stanu zacisku oraz podkreśla sportowy charakter wersji AMG, co jest istotne przy zachowaniu oryginalnego wyglądu pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku AMG

Zastosowanie oryginalnego zacisku hamulca w sportowej wersji SLC 43 AMG pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego. W praktyce oznacza to:

• stabilną i przewidywalną siłę hamowania przy codziennej eksploatacji oraz podczas dynamicznej jazdy,
• zachowanie fabrycznych parametrów pracy systemów bezpieczeństwa,
• estetyczne dopasowanie do pozostałych elementów układu hamulcowego i stylistyki AMG.

Element z tej grupy jest szczególnie istotny przy naprawach, w których zależy na utrzymaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu, bez kompromisów w zakresie jakości wykonania i charakterystyki pracy.

Stan i zastosowanie w praktyce

Oferowany zacisk jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta. Tego typu komponent jest chętnie wybierany przy profesjonalnych naprawach powypadkowych oraz przy odtwarzaniu fabrycznej konfiguracji w pojazdach AMG.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę powierzchni roboczych, uszczelnień oraz poprawne odpowietrzenie układu po instalacji. Prawidłowo zamontowany zacisk przyczynia się do bezpiecznej i powtarzalnej pracy układu hamulcowego w pełnym zakresie obciążeń eksploatacyjnych.

Rozszerzenie układu hamulcowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty mocujące czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Mercedes.

Przy doborze używanych elementów układu hamulcowego warto kierować się sprawdzoną procedurą oceny stanu technicznego. Szczegółowe wskazówki, jak bezpiecznie wybierać tarcze, zaciski i komponenty ABS, znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.