BMW F10 M5 F12 M6 S63N Tubo Olio Raffreddamento Servosterzo 2284269

BMW F10 M5 F12 M6 S63N Tubo Olio Raffreddamento Servosterzo è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato per il passaggio preciso dell'olio tra il radiatore e gli altri componenti del motore. Grazie alla geometria di fabbrica e alla compatibilità con la versione M5, garantisce parametri di funzionamento stabili del sistema dell'olio e una corretta dissipazione del calore in condizioni di carico intenso. Si tratta di una soluzione particolarmente importante nelle auto ad alta potenza, dove il controllo della temperatura dell'olio è fondamentale per la durata dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2284269
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2284269
• Numeri sostituibili: 17222284269, 2284269
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e funzione del tubo del radiatore dell'olio

Il tubo del radiatore dell'olio nel modello BMW F10 M5 è responsabile del trasporto sicuro dell'olio operativo tra il radiatore e il resto del sistema di lubrificazione. Un tubo correttamente selezionato:

• mantiene la tenuta del circuito dell'olio ad alta pressione operativa,
• garantisce un flusso stabile del fluido refrigerante,
• riduce il rischio di surriscaldamento dell'olio durante la guida dinamica,
• supporta una lubrificazione uniforme dei componenti del motore.

Nel caso di unità con caratteristiche sportive, come la M5, il tubo del radiatore dell'olio appropriato ha un impatto diretto sulla ripetibilità delle prestazioni e sulla sicurezza operativa.

Compatibilità e adattamento alla BMW F10 M5

Il tubo offerto è stato progettato specificamente per il sistema dell'olio della BMW F10 M5, il che significa che mantiene i punti di fissaggio di fabbrica, nonché la lunghezza e la forma corrette. Grazie a ciò:

• l'installazione avviene in modo prevedibile, senza necessità di modifiche,
• viene mantenuto il percorso originale del tubo nel vano motore,
• si minimizza il rischio di collisione con altri componenti dell'equipaggiamento.

Tale adattamento è particolarmente importante nelle auto con un vano motore densamente costruito, dove ogni elemento deve collaborare con gli altri componenti del sistema di propulsione.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

Il tubo del radiatore dell'olio proviene dal gruppo di ricambi a marchio BMW, il che garantisce il mantenimento delle specifiche originali di materiale e costruzione. L'elemento è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica mantenendo la conformità con il progetto di fabbrica del sistema dell'olio.

Per gli utenti che cercano un ragionevole compromesso tra costo e qualità, l'utilizzo di un tubo originale dal mercato secondario rappresenta una soluzione pratica, specialmente nel caso di modelli specialistici come la M5, dove la disponibilità di componenti nuovi può essere limitata o costosa.

Importanza per il sistema di servosterzo e lubrificazione

Sebbene il tubo operi nel circuito dell'olio motore, il suo corretto funzionamento influisce anche sulla stabilità generale dell'unità motrice e dei sottogruppi che collaborano con essa, inclusi gli elementi del gruppo Pompe servosterzo. Il mantenimento della corretta temperatura e qualità dell'olio:

• riduce il carico termico dei componenti meccanici,
• limita il rischio di calo di pressione nel sistema di lubrificazione,
• supporta il funzionamento duraturo e ripetibile dei sistemi idraulici.

Nelle auto di classe BMW M5, dove questi sistemi lavorano sotto carico maggiore, un tubo del radiatore dell'olio efficiente è un elemento importante della manutenzione preventiva.

Espansione del servizio – altri elementi del gruppo Pompe servosterzo BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi idraulici, elementi di fissaggio o componenti aggiuntivi del sistema, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe servosterzo BMW.

Supporto tecnico e selezione dei ricambi tramite codici

La selezione del tubo del radiatore dell'olio nelle auto ad alta potenza dovrebbe basarsi sui dati del catalogo e sui numeri di riferimento, il che consente di evitare problemi di compatibilità. Nel caso di riparazioni più complesse dei sistemi di alimentazione e lubrificazione, possono essere utili materiali educativi, come l'articolo che descrive la diagnostica e la selezione dei componenti tramite numeri VIN e OEM – li troverai nella pubblicazione „Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione”, che riordina l'approccio al lavoro con la numerazione di catalogo e le procedure di servizio.

Perché vale la pena considerare una parte usata

Nel caso di modelli specialistici come la BMW F10 M5, la scelta di una parte usata consente di ridurre significativamente il costo della riparazione mantenendo la costruzione originale dell'elemento. Per pianificare meglio gli acquisti e approcciarsi consapevolmente al mercato secondario, vale la pena consultare la guida „Ricambi usati – La tua guida alle migliori offerte nel negozio automobilistico”, che discute le regole pratiche di selezione e utilizzo dei componenti di seconda mano.