BMW E81 E87 E90 E91 E92 E93 Pompa Servosterzo N52 Benzina 4042171

Pompa wspomagania układu kierowniczego BMW E81 E87 E90 E91 E92 E93 N52 è un componente originale del gruppo Pompe del servosterzo, destinato ai motori a benzina BMW della famiglia N52. Progettata per modelli specifici delle serie 1 e 3, garantisce la corretta pressione nel sistema, un funzionamento stabile dello sterzo e reazioni prevedibili del veicolo durante le manovre.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4042171
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4042171
• Numeri sostituibili: 4042171, 32414042171, 6769887, 32416769887, 4039954, 32414039954, 4036733, 32414036733, 4038714, 32414038714, 4035682, 32414035682, LH2113605
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Pompa
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e compatibilità con motori N52

La pompa del servosterzo presentata è stata costruita pensando alle unità a benzina N52 utilizzate nelle BMW serie E81, E87, E90, E91, E92 ed E93. La corretta caratteristica di funzionamento in termini di giri e carico del motore a benzina consente di mantenere la corretta pressione di esercizio in tutto l'intervallo di velocità, il che si traduce in un funzionamento prevedibile e fluido del servosterzo.

Grazie all'adattamento alla specifica famiglia di motori e alle piattaforme di carrozzeria, la pompa collabora con il meccanismo dello sterzo e i tubi idraulici di serie, riducendo il rischio di problemi di montaggio e la necessità di modifiche all'impianto.

Costruzione e parametri di funzionamento del servosterzo

La pompa è responsabile della generazione della pressione nel sistema idraulico del servosterzo, alimentando il meccanismo dello sterzo con olio sotto il carico appropriato. La corretta progettazione del corpo, della girante e delle valvole di controllo consente di mantenere una pressione stabile sia a bassi che ad alti regimi del motore, il che è importante nell'uso quotidiano, dal parcheggio alla guida in autostrada.

In combinazione con un fluido per servosterzo correttamente selezionato, questo componente riduce il rumore di funzionamento del sistema, diminuisce la resistenza al volante e aiuta a mantenere un funzionamento del servosterzo uniforme e prevedibile nel lungo periodo di utilizzo.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa originale BMW

L'utilizzo di una pompa originale per il servosterzo nelle BMW con motore a benzina N52 consente di mantenere i parametri di guida originali del veicolo. Il corretto adattamento alla geometria dello sterzo e alle caratteristiche di funzionamento del motore si traduce in:

• reazioni coerenti e prevedibili del veicolo ai movimenti del volante,
• ridotto rischio di vibrazioni e rumori eccessivi nel sistema,
• migliore collaborazione con gli altri elementi dell'idraulica del servosterzo.

Per gli utenti che apprezzano le soluzioni originali BMW, è importante anche che la pompa del servosterzo mantenga i punti di fissaggio originali e il modo di collegamento dei tubi, il che facilita la manutenzione e riduce il tempo necessario per la sostituzione.

Caratteristiche del prodotto usato

Il componente proviene dal segmento dei ricambi usati, il che consente una riparazione economica del servosterzo mantenendo le specifiche originali del produttore. Questa soluzione è spesso scelta da utenti consapevoli che cercano un compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della costruzione originale dello sterzo.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo delle condizioni dei tubi, lavaggio del sistema e sostituzione del fluido con uno nuovo, per garantire le condizioni di lavoro più stabili possibili per la pompa e ridurre il rischio di contaminazione del circuito.

Supporto tecnico e selezione per numeri

La pompa collabora con un sistema alimentato a benzina, quindi nella scelta dei ricambi è opportuno prestare attenzione alla compatibilità con la versione specifica del motore e l'anno di produzione del veicolo. L'identificazione è facilitata dal numero di parte OEM e dai numeri di sostituzione disponibili, che consentono un adattamento preciso del componente al singolo esemplare di auto.

Se desideri comprendere meglio le interrelazioni tra pompe, iniettori e altri componenti del sistema di alimentazione, ti sarà utile l'articolo che descrive la diagnostica e la selezione dei componenti per numeri VIN e OEM – consulta il materiale: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.

Estensione della modernizzazione dello sterzo BMW

Se stai pianificando una riparazione o una modernizzazione completa dell'area dello sterzo della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi idraulici, meccanismo dello sterzo o serbatoio del fluido, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe del servosterzo BMW.

Considerando l'acquisto di un componente dal mercato dell'usato, vale anche la pena leggere la guida sui vantaggi e le regole per la selezione di componenti originali di seconda mano – troverai consigli pratici nell'articolo: Ricambi usati per BMW – ne vale la pena? I principali vantaggi per i fan del marchio.